एक वर्ष से अधिक समय से, बोइंग ने दोनों अंतरिक्ष क्षेत्र में असफलताओं को दूर किया है (सीएसटी -100 स्टारलाइनर का पहला शॉट विफल रहा), सिविल (737 मैक्स उड़ान पर प्रतिबंध) और सैन्य (के साथ) केसी -46 के बार-बार के झटके)। कोरोनोवायरस महामारी और वायु परिवहन पर इसके विनाशकारी परिणामों ने केवल अमेरिकी वैमानिकी विशाल में अतिरिक्त कठिनाइयों को जोड़ा है। नतीजतन, शिकागो स्थित कंपनी ने ब्राजील के विमान निर्माता एम्ब्रेयर के साथ अपने संयुक्त उद्यम को समाप्त करने के लिए अचानक निर्णय लिया।
पिछले लेख में इस विषय पर बड़े पैमाने पर व्यवहार किया गया था, जो बोइंग और एम्ब्रेयर और बाद के लिए औद्योगिक परिणामों के बीच तलाक को विस्तृत करता है। उस समय, ब्राजील के सैन्य कार्यक्रम C-390 मिलेनियम (पूर्व KC-390) के आसपास की स्थिति विशेष रूप से अस्पष्ट थी। जबकि बोइंग और एम्ब्रेयर ने याद किया कि C-2012 के अंतर्राष्ट्रीय विपणन के बारे में 390 में किए गए समझौते अभी भी जारी थे, लगातार अफवाहों ने संकेत दिया कि Embraer अभी भी एक नए अंतर्राष्ट्रीय साथी की तलाश में था जो बोइंग को बदलने के लिए सक्षम था। KC-390, एम्ब्रेयर की सैन्य गतिविधियों के लिए महत्वपूर्ण कार्यक्रम। जानकारी है कि इसलिए पुष्टि की गई है सप्ताह की शुरुआत।
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