1998 में, आयरिश वायु सेना (आयरिश एयर कॉर्प्स) ने अपने फोगा मैगीस्टर जेट प्रशिक्षण विमान की सेवा से वापस ले लिया, 1975 में फ्रांस में दूसरा हाथ खरीदा, आयरिश वायु के लिए जेट लड़ाकू विमानन के अंत पर हस्ताक्षर किए। तन। वास्तव में, हालांकि, उनके पहले DeHavilland Vampire T.55 की तरह ये फोगा मैजिस्टर्स असली लड़ाके नहीं थे, लेकिन बस जमीन पर कुछ स्ट्राइक ऑपरेशन करने में सक्षम विमान को प्रशिक्षण दे रहे थे। आज भी, आयरिश एयर कॉर्प्स केवल बीस विमानों का संचालन करती है, विमानों और हेलीकाप्टर संयुक्त, मुख्य रूप से टोही और बचाव मिशन के लिए समर्पित है। इसके केवल हथियारबंद विमान ही स्विट्जरलैंड में खरीदे गए आठ पीसी -9, प्रोपेलर प्रशिक्षण विमान हैं जो प्रकाश मशीन गन और रॉकेट ले जाने में सक्षम हैं।
पहले से ही पांच साल से अधिक के लिए, हालांकि, आयरिश सांसदों ने रूसी हमलावरों और टोही विमानों द्वारा संभावित घुसपैठ के खिलाफ राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र की रक्षा करने में सक्षम लड़ाकू विमान के पुनर्निर्माण की संभावना पर चर्चा कर रहे हैं। और परिकल्पना को एक बार फिर आधिकारिक तौर पर के ढांचे के भीतर उठाया गया था प्रोजेक्ट आयरलैंड 2040 आयरिश रक्षा मंत्रालय द्वारा पता चला। 2016 की तरह, मुख्य तर्क सामने रखा इसलिए रूसी गतिविधियों का पुनरुत्थान है। वास्तव में, रूसी लंबी दूरी की विमानन गश्ती आमतौर पर स्कॉटलैंड और आयरलैंड के उत्तर को बायस्क की खाड़ी की ओर दक्षिण की ओर जाने से पहले बाईपास करती है, और किसी भी समय हवाई क्षेत्र को जोखिम में डालती है। आयरलैंड, जो एक तटस्थ देश बना हुआ है।
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