अपनी आधिकारिक प्रस्तुति के बाद से, रूसी विमान निर्माता सुखोई द्वारा विकसित एस-70 ओखोटनिक बी भारी लड़ाकू ड्रोन, हमेशा Su-57 भारी लड़ाकू के विस्तार के रूप में प्रस्तुत किया गया, रूसी वायु सेना के भीतर Su-27 को बदलने और अपने पूर्ववर्ती की तरह बड़ी संख्या में विमानों का तकनीकी आधार बनने का आह्वान किया। वास्तव में, क्षेत्र के विशेषज्ञों द्वारा डिवाइस के दो-सीटर संस्करण की घोषणा का कुछ समय से इंतजार किया जा रहा था, क्योंकि इस प्रकार के कई ड्रोन को नियंत्रित करने के लिए चालक दल के सदस्य को जोड़ना उचित लगा। यह अब किया गया है, क्योंकि टैस एजेंसी ने रक्षा मंत्रालय के एक स्रोत का हवाला देते हुए प्रकाशित किया है एक लेख यह घोषणा करता है कि Su-57 के दो-सीटर संस्करण को डिज़ाइन किया जा रहा है, इसे एक साथ 4 S-70 ड्रोन तक नियंत्रित करने की अनुमति देने के लिए, साथ ही साथ हवा से हवा, हवा से जमीन या हवा से सतह के मिशन.
रूसी वायु सेना, оенно-воздушные силы осси, या VVS, पहले से ही कई वर्षों के लिए सबसे महत्वपूर्ण मिशनों को पूरा करने के लिए Su-57s के एक बेड़े और S-70s के एक बेड़े को एक साथ हासिल करने के अपने इरादे की घोषणा की थी। असतत लेकिन भारी हथियारों से लैस उपकरण। वीवीएस के जनरल स्टाफ के अनुसार, यह मिग -29 लाइट फाइटर्स और एसयू -25 अटैक एयरक्राफ्ट को ओखोटनिक बी ड्रोन द्वारा ठीक से बदलने का सवाल था, जो एसयू -57 या ग्राउंड स्टेशनों के नियंत्रण में काम कर रहे थे। । इसलिए टैस का लेख इन बयानों की पुष्टि करता है, साथ ही 2024 के लिए भारी ड्रोन की सेवा में प्रवेश, या लगभग एक साथ Su-57 के साथ। फिर भी, कई अज्ञात वास्तविक क्षमताओं के रूप में बने हुए हैं, और मिशन जो इस असाधारण जोड़े को समर्पित किए जाएंगे।
S-70 ओखोटनिक बी ड्रोन आज कई मायनों में अनोखा है। बहुत ही भव्य, इस चोरी-छिपे उड़ने वाले पंख का अनुमानित पंख 20 मीटर है। यह लड़ाकू ड्रोन के लिए भी विशेष रूप से भारी है, जिसका अधिकतम टेकऑफ़ वजन 20 टन है, जो मिग -29 जैसे लड़ाकू या सु -25 जैसे बमवर्षक के बराबर है। यदि यह सुपरसोनिक नहीं है, तो यह लगभग 1000 किमी / घंटा की उच्च सबसोनिक गति तक पहुंचने में सक्षम है, और इसकी सीमा 3500 किमी होगी, जो बाहरी टैंकों के बिना Su-57 के समान है। आयुध की ओर, इसके दो भव्य गोला-बारूद बंकरों में से प्रत्येक में 2 टन तक हवा से हवा या हवा से जमीन पर हथियार रखा जा सकता है। अभी के लिए, प्रोटोटाइप एक AL41F टर्बोजेट इंजन द्वारा संचालित प्रतीत होता है, लेकिन सुखोई के बयानों के अनुसार, यह कॉन्फ़िगरेशन केवल अस्थायी है, और एक नया प्रणोदन समाधान जल्द ही एकीकृत किया जाएगा जिससे कि इसके थर्मल पदचिह्न को कम करें और इस प्रकार इसकी चुपके को बढ़ाएं.
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