अर्जेंटीना चीनी-पाकिस्तानी JF-17 ब्लॉक III लड़ाकू विमानों को प्राप्त करने के करीब एक कदम आगे बढ़ता है
फ़ॉकलैंड युद्ध की समाप्ति के बाद से, अर्जेंटीना सरकार को नए लड़ाकू जेट प्राप्त करने से रोकने के लिए लंदन से एक अटूट नाकाबंदी का सामना करना पड़ा है। यह सच है कि दो विध्वंसक, दो युद्धपोत, एक कंटेनर जहाज और एक रॉयल नेवी हमला जहाज अर्जेंटीना के पायलटों को उनके मिराज, स्काईहॉक और सुपर-एटेन्डार्ड के नियंत्रण में श्रेय दिया जाता है, हम समझते हैं कि ब्यूनस आयर्स को देखने की परिकल्पना फिर से एक आधुनिक वायु सेना प्राप्त करना शायद ही ब्रिटिश अधिकारियों को प्रसन्न कर सके। सभी पश्चिमी लड़ाकू विमानों को ब्रिटिश निर्माता मार्टिन बेकर से इजेक्शन सीटों से लैस किया जा रहा था, लंदन का विरोध लंबे समय से संभावित रूप से निरपेक्ष था, और पश्चिमी विमान निर्माताओं के साथ अर्जेंटीना के हवाई बेड़े के आधुनिकीकरण की सभी पहल विफल रही हैं। , देश में सामने आई गंभीर आर्थिक कठिनाइयों के कारण इस घटना पर जोर दिया जा रहा है.
जो होना था, किया, और ब्यूनस आयर्स ने अंततः गैर-पश्चिमी समाधानों की ओर रुख किया, ताकि पूरी तरह से जमींदोज होने के कगार पर अपने लड़ाकू बेड़े को जवाब दिया जा सके। जबकि मास्को के साथ बातचीत बजट के मुद्दों और वाशिंगटन के CAATSA कानून का उपयोग करने की धमकी पर लड़खड़ा गई, बीजिंग के साथ चर्चा हुई चीनी-पाकिस्तानी लाइट फाइटर JF-17 मुकदमा चलाया गया है, इस तथ्य के बावजूद कि डिवाइस का मुख्य उपयोगकर्ता, पाकिस्तानी वायु सेना, मार्टिन-बेकर इजेक्शन सीटों का भी उपयोग करती है। समाधान जाहिरा तौर पर पाया गया है क्योंकि 2022 के बजट में अर्जेंटीना के रक्षा मंत्रालय की योजना दिखाई देती है JF-664 ब्लॉक III लड़ाकू विमानों के अधिग्रहण के लिए $ 17 मिलियन की लाइन ऑफ क्रेडिट मूल्यवर्गित.
यह कड़ाई से बोलना, आदेश की पुष्टि नहीं है। हालांकि, देश के अधिकारियों को इस कार्यक्रम के लिए $६६४ मिलियन, जो अभी भी देश के सकल घरेलू उत्पाद का ०.१५% का प्रतिनिधित्व करता है, आरक्षित करने के लिए एक लागू अनुबंध तक जल्दी पहुंचने की संभावनाओं में पर्याप्त विश्वास है। इसके अलावा, बीजिंग, जो डिवाइस का मुख्य निर्माता बना हुआ है, ने रूसी मॉडल से प्राप्त इजेक्शन सीट की अपनी खुद की रेंज विकसित की है, और वास्तव में इस प्रमुख क्षेत्र में ब्यूनस आयर्स के लिए एक प्रभावी विकल्प की पेशकश कर सकता है। अंत में, कम से कम स्पेयर पार्ट्स, एक सिम्युलेटर और पर्याप्त प्रशिक्षण के साथ 664 JF-0,15 ब्लॉक III विमान के अनुबंध से हम जो उम्मीद कर सकते हैं, उससे कमोबेश $ 664 मिलियन मेल खाता है। दूसरी ओर, हथियारों के लिए, यह संभावना है कि 12 तक इंतजार करना होगा और एक अतिरिक्त लिफाफा होगा।
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