सोवियत संघ के पतन के बाद, रूसी नौसेना ने अकाल की एक लंबी अवधि का अनुभव किया, अपने अधूरे जहाजों और नई इकाइयों को विरल रूप से आने पर देखकर, जब वे पहुंचे। 2000 के दशक के अंत में, परिचालन की स्थिति और भी भयावह थी, जिसमें अधिकांश जहाज युद्ध के लिए अनुपयुक्त थे, यदि नेविगेशन के लिए नहीं। यह इस बिंदु पर था कि मास्को ने अपने बेड़े का आधुनिकीकरण शुरू करने का निर्णय लिया, पहले अच्छी तरह से सशस्त्र गश्ती नौकाओं और कार्वेट, जैसे कि बायन और बायन-एम, और पारंपरिक पनडुब्बियों के नए मॉडल प्राप्त करके। युक्तिकरण और आधुनिकीकरण के लिए एक विशाल योजना देश को बिखेरने वाले शिपयार्ड की भीड़ में से। हाल के वर्षों में, इन प्रयासों के परिणाम स्पष्ट रूप से महसूस किए जा रहे हैं, रूसी नौसेना, आज उनमें से एक है जो हर साल सबसे बड़ी संख्या में नई नौसेना इकाइयों को मानती है।
दहेज Tass एजेंसी को दिया गया इंटरव्यू(रूसी में पूर्ण संस्करण यहाँ) OSK समूह के नौसैनिक निर्माण के निदेशक, रूसी नौसेना के पूर्व चीफ ऑफ स्टाफ, एडमिरल व्लादिमीर कोरोलेव, इस वर्तमान और भविष्य के प्रयास की एक विस्तृत दृष्टि देते हैं। इस प्रकार, वह इंगित करता है कि वर्ष के अंत तक, कम से कम 3 पनडुब्बियों को रूसी नौसेना को दिया जाएगा: परमाणु मिसाइल पनडुब्बी कन्याज ओलेग परियोजना 955A बोरेई-ए वर्ग की, इस मॉडल की पहली उत्पादन इकाई, परमाणु मिसाइल पनडुब्बी नोवोसिबिर्स्क 885M Iassen-M परियोजना का, और पारंपरिक रूप से संचालित पनडुब्बी परियोजना 636.3 मागडेन नाटो के भीतर उन्नत किलो के रूप में संदर्भित। NS Steregouchtchi परियोजना 20380 . वर्ग का कार्वेट रेटिवियो रूसी नौसेना में भी शामिल होंगे। स्मरण करो कि फ्रिगेट 22350 एडमिरल गोलको इस वर्ष के अंत तक या 2022 की शुरुआत में सेवा में प्रवेश करने के लिए भी निर्धारित है, और जिसका रूसी नौसेना ने मई 2021 में सक्रिय सेवा में स्वागत किया, Iassen-M वर्ग की पहली परमाणु पनडुब्बी, the कज़ान.
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