शॉर्टफिन बाराकुडा से प्राप्त 12 अटैक-क्लास पनडुब्बियों के निर्माण के लिए ऑस्ट्रेलियाई अनुबंध को रद्द करने के बाद से, फ्रांसीसी अधिकारियों, और निर्माता नौसेना समूह, इस निर्णय के आर्थिक और औद्योगिक प्रभावों को ऑफसेट करने के अपने प्रयासों को बख्श रहे हैं, में विशेष रूप से राजनीतिक और वाणिज्यिक कार्रवाई को आगे बढ़ाते हुए अन्य संभावित अंतरराष्ट्रीय भागीदारों को फ्रांसीसी सबमर्सिबल हासिल करने के लिए मनाने के लिए। इस संदर्भ में, कनाडा के प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो से "जल्दी" मिलने के लिए राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रोन की इच्छा "नए AUKUS गठबंधन के परिणामों पर चर्चा" करने के लिए, 4 विक्टोरिया श्रेणी की पनडुब्बियों को बदलने के लिए एक फ्रांसीसी प्रस्ताव से संबंधित कई अटकलों का रास्ता खोल दिया। 2000 के दशक की शुरुआत में यूनाइटेड किंगडम से दूसरे हाथ का अधिग्रहण किया, और जो महत्वपूर्ण अप्रचलन और गंभीर तकनीकी समस्याओं से ग्रस्त हैं, जिससे उनका परिचालन उपयोग बहुत कठिन और अनिश्चित हो गया है।
यह कनाडा की इस आपात स्थिति के आधार पर अपनी पनडुब्बियों को बदलने के लिए है, और इस तथ्य पर कि ओटावा को वाशिंगटन, लंदन और कैनबरा द्वारा AUKUS गठबंधन के हिस्से के रूप में नजरअंदाज कर दिया गया है, जिसे कुछ फ्रांसीसी मीडिया ने उजागर किया है। , शायद अंदर जाने के बाद एक तरह से या किसी अन्य, एक ही पनडुब्बियों के आधार पर एक फ्रांसीसी प्रस्ताव की एक उत्कृष्ट स्थिति, जो ऑस्ट्रेलिया के लिए विकसित की गई थी, मुख्य तर्क के साथ समय की बचत, और क्रेडिट, निरस्त ऑस्ट्रेलियाई विकास द्वारा पेश किया गया था। हालाँकि, इन बयानों को बनाने में बहुत सावधानी बरतनी चाहिए। यदि यह संभावना है कि इमैनुएल मैक्रोन जस्टिन ट्रूडो के साथ अपनी बैठक के दौरान इस विषय को उठाएंगे, तो हम ध्यान दें कि कनाडा के प्रधान मंत्री और उनके साथ देश की संसद को समझाने के लिए इस विषय पर अभी तक कोई तारीख नहीं बताई गई है, जो विषय पर एक बड़ा कहना है, निश्चित रूप से एक आसान काम नहीं होगा, और सबसे अधिक संभावना है कि दो पुरुषों के बीच एक साधारण बातचीत में तय नहीं होगा।
वास्तव में, जबकि यह सच है कि न तो संयुक्त राज्य अमेरिका और न ही यूनाइटेड किंगडम, कई दशकों से कनाडा के रक्षा प्रयासों में पारंपरिक भागीदार, ओटावा को एक अल्पकालिक समाधान की पेशकश करने की स्थिति में हैं, जिसमें संभावित परमाणु भी शामिल है, बंद जहाजों को बदलने के लिए। रॉयल कैनेडियन नेवी, फ्रांसीसी प्रस्ताव जस्टिन ट्रूडो के डेस्क पर केवल एक से बहुत दूर है। जिसके चलते, जापान, और इसकी ताओगे-श्रेणी एआईपी समुद्री पनडुब्बी, पहले ही इस विषय पर ओटावा के करीब जाने का उपक्रम कर चुका है, एक जहाज के साथ जिसकी दो इकाइयाँ पहले ही लॉन्च हो चुकी हैं, और जिसकी पहली इकाई परीक्षण के अधीन है और मार्च 2022 में सेवा में प्रवेश करने वाली है। अन्य पश्चिमी निर्माता, जैसे कि टाइप 212 एनजी . के साथ टीकेएमएस, S80 प्लस के साथ नवांटियाs, दोसन आह चांगो के साथ हुंडईया A26 . के साथ कोकम्स, चल रहे हैं, जहाजों के साथ ज्यादातर समय पहले से ही निर्माणाधीन या यहां तक कि सेवा में है, और फ्रांसीसी मॉडल की तुलना में बहुत कम अनिश्चित भविष्य है।
इस लेख का 75% भाग पढ़ने के लिए शेष है, इस तक पहुँचने के लिए सदस्यता लें!
लेस क्लासिक सदस्यताएँ तक पहुंच प्रदान करें
लेख उनके पूर्ण संस्करण मेंऔर विज्ञापन के बिना,
€1,99 से. सदस्यता प्रीमियम तक पहुंच भी प्रदान करें अभिलेखागार (दो वर्ष से अधिक पुराने लेख)
