हेलेनिक नौसेना के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में एथेंस के लिए नए फ्रिगेट हासिल करने के लिए व्यापक परामर्श के दौरान, दो प्रस्ताव बहुत से बाहर खड़े हो गए, नौसेना समूह से एफडीआई बेलहररा, अंततः एथेंस द्वारा चुना गया, और सिग्मा 15515 डच से दमन। डच फ्रिगेट के गुणों के अलावा, एम्स्टर्डम ने प्रतीक्षा समाधान के रूप में अपने दो कारेल डोर्मन क्लास फ्रिगेट की बिक्री का प्रस्ताव रखा। हालांकि, इन जहाजों में, हेलेनिक नौसेना की नजर में, एक ब्याज बहुत बेहतर था दो प्रकार के 70 युद्धपोत जो पेरिस ने एथेंस को देने का प्रस्ताव रखा था अगर बाद वाले को एफडीआई चुनना था। अंत में, ऐसा लगता है कि ग्रीक अधिकारियों ने घोषणा के बाद से बकरी और गोभी के बीच सामंजस्य स्थापित करने में कामयाबी हासिल की नेवल ग्रुप की ओर से 3 एफडीआई फ्रिगेट, प्लस एक वैकल्पिक का ऑर्डर, उन्होंने अभी घोषणा की आशय पत्र पर हस्ताक्षर करना नीदरलैंड से प्राप्त करने के लिए डच नौसेना से 6 खान युद्ध अल्कमार वर्ग के जहाजों के साथ-साथ दो कारेल डोर्मन क्लास फ्रिगेट्स को पहले प्रतीक्षा समाधान के रूप में पेश किया गया था।
एथेंस और एम्स्टर्डम के बीच समझौते की रूपरेखा अभी भी खराब रूप से विस्तृत है, खासकर समय सीमा और बजटीय लिफाफे के संदर्भ में। जाहिर है, एथेंस अपनी नौसैनिक क्षमताओं को तेजी से मजबूत करने का इरादा रखता है ताकि अंकारा को एजियन सागर या साइप्रस में किसी भी दुस्साहस से रोकने में सक्षम हो, साथ ही साथ दो पूरी तरह से सक्षम फ्रिगेट के साथ अपनी सतह के बेड़े को मजबूत कर सके, और इसकी खान युद्ध क्षमता जिसे हम जानते हैं संभावित खतरे का सामना करने के लिए अपर्याप्त, केवल दो ऑस्प्रे-क्लास माइनस्वीपर्स और एक हंट-क्लास माइनहंटर के साथ, तीनों ने 2000 के दशक में सेकेंड-हैंड का अधिग्रहण किया। अल्कमार वर्ग की खदानें, त्रिपक्षीय कार्यक्रम के परिणामस्वरूप, जो फ्रांस को एक साथ लाया, कुल 6 जहाजों के उत्पादन के लिए बेल्जियम और नीदरलैंड, इस क्षेत्र में हेलेनिक नौसेना की क्षमता में काफी वृद्धि करेंगे।
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