La compétition HX, qui vise à remplacer les F-18 finlandais au cours de la présente décennie, arrive à son terme, et l’appareil sélectionné doit être annoncé dans les jours ou les semaines à venir. Contrairement à de nombreuses autres compétitions récentes, les 5 avionneurs en lice, Boeing avec son F/A 18 E/F Super Hornet, Dassault Aviation avec le Rafale, यूरोफाइटर के साथ Typhoon, Lockheed-Martin avec le F-35A et Saab avec le Gripen E/F, ont poursuivi leurs efforts jusqu’à la fin de la compétition, sans jeter l’éponge face à un appel d’offre tronqué en faveur du F-35A, comme ce fut le cas en Belgique ou au Canada. En dépit de cela, il semble bien que la conclusion de cet appel d’offre soit le même que pour toutes les autres compétitions récentes du bloc occidental, et que le F-35A soit appelé à s’imposer une nouvelle fois en terre européenne.
वैसे भी, लोग यही सोचते हैं कि वे जानते हैं iltalehti.fi साइट, कई स्रोतों के आधार पर, बेशक गुमनाम, लेकिन सभी एक ही जानकारी दे रहे हैं। इस प्रकार, इस जानकारी के अनुसार, F-35A प्रतियोगिता से प्रभावी रूप से विजयी हुआ होगा, और अमेरिकी विमान के पक्ष में एक सिफारिश फिनिश अधिकारियों को भेजी गई थी ताकि वे क्रिसमस से पहले मध्यस्थता कर सकें। ऐसा लगता है कि एफ -35 ए के प्रदर्शन ने फिनिश रेफरी को आश्वस्त किया, साथ ही डिवाइस को सेवा में रहने की गारंटी के साथ-साथ 2060 तक नियमित रूप से अपडेट किया गया, क्योंकि इस विमान की सापेक्ष कम उम्र अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में थी। इसके अलावा, ऐसा लगता है कि एफ -35 ए की परिचालन लागत को हेलसिंकी द्वारा टिकाऊ माना जाता था, क्योंकि प्रति वर्ष € 4 मिलियन से कम और प्रति विमान, यानी फिनिश निविदा द्वारा लगाई गई सीमा जो 10% से अधिक खर्च नहीं करना चाहती थी अपने बेड़े को संचालित करने के लिए अपने पीकटाइम रक्षा बजट, यानी € 260 मिलियन।
S’il reste encore une très hypothèque et infime chance de voir les autorités finlandaises se tourner vers une solution européenne, tout porte à croire que la messe est désormais dite dans le grand nord, et que la Finlande viendra grossir les rangs des utilisateurs de F-35. Il s’agira sans le moindre doute d’un nouveau succès pour Lockheed-Martin qui continue de remporter toutes les compétitions auxquelles l’avion participe, ne laissant aucune chance à ses concurrents américains et européens de s’imposer dès lors qu’il entre en scène. Mais ce nouvel échec du Typhoon, Gripen, Super Hornet et Rafale, aura des conséquences bien différentes selon les constructeurs…
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