यदि कोई ऐसा क्षेत्र है जिसमें फ्रांसीसी रक्षा जानकारी को सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त है, तो वह पनडुब्बी रोधी युद्ध है। चाहे वह उसके युद्धपोत हों, उसकी पनडुब्बियां हों, या उसके समुद्री गश्ती विमान हों, फ्रांसीसी नौसेना ने अक्सर उन्नत तकनीकी और क्षमताओं का प्रदर्शन किया है, यहां तक कि बहुत प्रभावी सहयोगियों अमेरिकियों और ब्रिटिशों को भी पीछे छोड़ दिया है। इस प्रकार, हाल के वर्षों में कई मौकों पर, नए फ्रांसीसी एक्विटाइन-श्रेणी के युद्धपोतों ने जीत हासिल की है अमेरिकी नौसेना द्वारा आयोजित "हुक'एम" प्रतियोगितापनडुब्बी रोधी युद्ध के क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ नाटो चालक दल को पुरस्कृत करना।
यदि फ्रांसीसी नौसेना इस क्षेत्र में सम्मान प्राप्त करती है, तो यह आंशिक रूप से परिचालन ज्ञान और अपने कर्मचारियों के बहुत मांग वाले प्रशिक्षण के कारण है, लेकिन इस मिशन के लिए अनुकूलित विशेष रूप से कुशल उपकरणों के लिए भी धन्यवाद। इस प्रकार, यदि फ्रांसीसी FREMM वर्ग Aquitaine में न तो गति है और न ही अपने इतालवी चचेरे भाई का विस्थापन है, तो दूसरी ओर, इसके पास बहुत अधिक ध्वनिक विवेक है, विशेष रूप से इस मिशन के लिए अनुकूलित निश्चित पिच प्रोपेलर के उपयोग के लिए धन्यवाद। । लेकिन यह वास्तव में सोनार के क्षेत्र में है कि हमें इस परिचालन उत्कृष्टता के लिए सर्वोत्तम तर्कों की तलाश करनी चाहिए, और विशेष रूप से CAPTAS-4 चर-गहराई वाले टो सोनार में जो नए फ्रांसीसी फ्रिगेट को सुसज्जित करता है, लेकिन इतालवी, स्पेनिश या अभी भी अंग्रेजों। और CAPTAS ग्राहकों की सूची इस क्षेत्र में सबसे प्रतिष्ठित संदर्भों के साथ और विस्तारित होगी, क्योंकि के अनुसार रियर एडमिरल केसी मोटोन, जो अमेरिकी नौसेना के लिए नए यूएसएस नक्षत्र वर्ग के फ्रिगेट के निर्माण की देखरेख करता है (और जो इतालवी एफआरईएमएम से प्राप्त होते हैं), थेल्स सोनार को इन जहाजों को लैस करने के लिए विशेष रूप से चुना गया था।
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