आपको लॉकहीड मार्टिन का F-35 लाइटिंग II स्टील्थ फाइटर पसंद है या नहीं, यह स्पष्ट है कि अमेरिकी विमान ने सेवा में प्रवेश करने के बाद से दुनिया भर में कई कार्यक्रमों को प्रेरित किया है। हम पहले से ही कार्यक्रम के बारे में जानते थे KF-21 Boramae के साथ दक्षिण कोरियाई K-FX पिछले साल प्रस्तुत किया गया, तुर्की TF-X कार्यक्रम जो आज महत्वपूर्ण कठिनाइयों का सामना कर रहा है पश्चिमी प्रतिबंधों के बाद, या यहां तक कि जापानी एफएक्स, जो आज ब्रिटिश टेम्पेस्टो के करीब आ रहा है. पश्चिमी क्षेत्र से परे, इसमें कोई संदेह नहीं है कि प्रकाश II ने प्रेरित किया है भविष्य का चीनी J-35 जो बीजिंग के विमानवाहक पोतों को लैस करेगाजबकि अनिश्चित भविष्य के साथ रूसी Su-75 चेकमेट कार्यक्रम इस क्षेत्र में अमेरिकी प्रस्ताव का जवाब देने के लिए स्पष्ट रूप से डिजाइन किया गया था। एक नया कार्यक्रम अभी-अभी F-35 से प्रेरित लड़ाकू विमानों की इस सूची में शामिल हुआ है, इस बार ताइवान के द्वीप पर, नेक्स्ट जेनरेशन मेन फाइटर डेवलपमेंट प्रोजेक्ट।
ताइपे ने बाद में एक नया लड़ाकू उपकरण विकसित करने के अपने इरादे का कोई रहस्य नहीं बनाया था F-CK-1 चिंग-कुओ F-16 . से प्राप्त. लेकिन अब तक हमें यह नहीं पता था कि ताइवान के इंजीनियर किन कुल्हाड़ियों का पीछा करेंगे। द्वारा कई सूचनाओं के प्रकाशन के बाद से अब हम और अधिक जानते हैं अप मीडिया वेबसाइट, और विशेष रूप से ताइवान के अधिकारियों की इच्छा के संबंध में लॉकहीड के विमान के समान क्षमताओं की पेशकश करने वाले उपकरण से लैस होना, जिसमें से कम से कम दक्षिण कोरियाई केएफ -21 जितना प्रेरित होगा। इसके अलावा, कार्यक्रम बड़े पैमाने पर आयातित प्रौद्योगिकियों (अमेरिकी सहित) पर आधारित होगा, विशेष रूप से इसके टर्बोजेट और इसके एवियोनिक्स के संबंध में। अंत में, ताइपे का इरादा है कि डिवाइस का प्रोटोटाइप मई 2024 में राष्ट्रपति त्साई इंग-वेन के जनादेश के अंत से पहले अपनी पहली टैक्सी बनाएगा, और अगले वर्ष इसकी पहली उड़ान होगी।
वेबसाइट के अनुसार, यदि शुरू में ताइवान के इंजीनियरों ने हनीवेल/आईटीईसी F125-GA-100 टर्बोजेट के विकास के आधार पर समाधान का उपयोग करने के बारे में सोचा, जो F-CK-1 से लैस है, तो अब ऐसा लगता है कि जनरल इलेक्ट्रिक F-414, जो पहले से ही अमेरिकी सुपर हॉर्नेट को प्रेरित करता है, और जिसने स्वीडिश ग्रिपेन ई, दक्षिण कोरियाई केएफ -21 बोरामे या यहां तक कि तेजस एमके 2 और भारतीय एएमसीए जैसे कई कार्यक्रमों को लैस करने के लिए महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय सफलता हासिल की है, विशेषाधिकार प्राप्त है। इससे पता चलता है कि KF-21 और T-FX के लिए, नया ताइवानी फाइटर भी ट्विन-इंजन होगा, ठीक उसी तरह जैसे F-CK-1 पहले से है, एक कॉन्फ़िगरेशन जो नौसेना के हवाई मिशनों के लिए बेहतर अनुकूल है, और सबसे ऊपर लगाया गया है एक औसत लड़ाकू को आगे बढ़ाने के लिए जबकि F-135 के अधिक शक्तिशाली लेकिन नाजुक F-35 टर्बोजेट को निर्यात के लिए भी पेश नहीं किया जाता है। एवियोनिक्स ज्यादातर एल3 हैरिस और बीएई द्वारा प्रदान किया जाएगा, जबकि एईएसए रडार मॉडल और कॉकपिट में मानव-मशीन इंटरफेस की घोषणा महीने के अंत से पहले की जाएगी।
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