सुपर हॉर्नेट के खिलाफ भारत में पहले से कहीं अधिक पसंदीदा राफेल

अपने ऑन-बोर्ड लड़ाकू बेड़े का आधुनिकीकरण करने के लिए, और नया विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत जो 2 सितंबर को सेवा में प्रवेश करेगा, भारतीय नौसेना ने शुरू में 57 ऑन-बोर्ड उपकरणों को शामिल करते हुए एक प्रतियोगिता शुरू की थी। प्रारंभिक मूल्यांकन के बाद, प्रतियोगिता जारी रखने के लिए दो विमानों का चयन किया गया, अमेरिकन बोइंग एफ/ए-18 सुपर हॉर्नेट ब्लॉक III, और फ्रांसीसी डसॉल्ट राफेल एम। दोनों सेनानियों ने वर्ष की शुरुआत में गोवा नौसैनिक हवाई अड्डे पर एक स्प्रिंगबोर्ड परीक्षण अभियान में विशेष रूप से भाग लिया, दोनों ने बिना गुलेल के हवा में ले जाने के लिए इस प्रकार के उपकरण का उपयोग करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया। बोइंग भारतीय प्रेस के साथ संचार को जनमत के पक्ष में करने के लिए गुणा करता है, हालांकि इस क्षेत्र में भारत में उत्कृष्ट सार्वजनिक छवि को ढंकना मुश्किल है।राफेल और इसके पूर्ववर्ती, मिराज 2000। इस बीच, फ्रांसीसी विमान, है बड़ा पसंदीदा, भारतीय नौसेना की नवीनतम घोषणाओं द्वारा प्रबलित स्थिति।

दरअसल, उनके डिप्टी चीफ ऑफ स्टाफ, वाइस एडमिरल एसएन घोरमडे ने मंगलवार को प्रेस के सामने कई महीनों से चल रही एक अफवाह की पुष्टि की, जिसके अनुसार भारतीय नौसेना का आदेश 57 विमानों से संबंधित नहीं होगा जैसा कि शुरू में योजना बनाई गई थी। , लेकिन केवल 26 शिकारियों पर, ये सामने भविष्य के ऑन-बोर्ड ट्विन-इंजन फाइटर के आने तक एक अंतरिम समाधान की भूमिका निभाएं (ट्विन-इंजन डेक बेस्ड फाइटर या TEDBF) भारतीय आयुध एजेंसी, DRDO द्वारा विकसित किया गया है। इस संदर्भ में, डसॉल्ट एविएशन के राफेल एम के पास अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ जीतने के लिए निर्णायक संपत्ति है, जबकि प्रतियोगिता अब तक अनिश्चित थी।

अमेरिकी नौसेना द्वारा प्रस्तुत "नेविगेशन प्लान 2045" के अनुसार, इसने 2040/2045 तक अपने सभी सुपर हॉर्नेट को सेवा से वापस ले लिया होगा।

प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, दो उपकरण एक पॉकेट रूमाल में विकसित होते हैं। इस प्रकार, यदि सुपर हॉर्नेट में राफेल के फ्रांसीसी M-414 की तुलना में अधिक शक्तिशाली F-88 टर्बोजेट हैं, तो अमेरिकी विमान भी अपने फ्रांसीसी समकक्ष की तुलना में बहुत भारी है, इसके इंजनों की अतिरिक्त शक्ति केवल बड़े पैमाने पर अतिरिक्त वैक्यूम की भरपाई करती है। एफ/ए-18। पेलोड क्षमता के संदर्भ में, एक स्प्रिंगबोर्ड सहित, दोनों विमानों ने बहुत समान प्रदर्शन का प्रदर्शन किया, भले ही कैनर्ड विमानों से लैस राफेल का वायुगतिकीय विन्यास और सुपर हॉर्नेट की तुलना में कम विंग लोडिंग त्रिज्या के संदर्भ में विमान फ्रेंच के पक्ष में हो। समान भार पर कार्रवाई की। पता लगाने और आत्म-सुरक्षा क्षमताओं के संदर्भ में, दोनों विमान समान प्रदर्शन नहीं होने पर तुलनीय प्रदर्शन करते हैं, साथ ही साथ ऑन-बोर्ड हथियारों के संबंध में, राफेल को उल्का लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल का लाभ मिलता है। और बहुत शक्तिशाली MICA NG, सुपर हॉर्नेट, जो हवा से जमीन पर मार करने वाली हार्म एंटी-रेडिएशन मिसाइल है। हालांकि, राफेल अब उत्पादन और विकास कार्यक्रम पर भरोसा कर सकता है जो सुपर हॉर्नेट की तुलना में समय के साथ अधिक समृद्ध और अधिक शांत है, जो अब 2040/2045 तक अमेरिकी नौसेना के साथ सेवा में नहीं रहेगा, और जो अब नहीं होगा 2023 से बाद के द्वारा अधिग्रहित किया जाएगा।


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