एयरबस डीएस दक्षिण कोरिया को अपने नए लड़ाकू विमान निर्यात करने के लिए सहयोग प्रदान करता है

मध्य सितंबर, वारसॉ ने दक्षिण कोरिया से 48 बिलियन डॉलर में 50 FA-3 लाइट फाइटर्स का ऑर्डर दिया. T-50 गोल्डन ईगल प्रशिक्षण और हमले के विमान से प्राप्त डिवाइस, मिग -29 को अभी भी पोलिश वायु सेना के साथ सेवा में बदल देगा, और पहले से ही सेवा में F-16 का समर्थन करेगा, साथ ही F-35As का आदेश दिया जाएगा। 2019. वारसॉ के अनुसार, जो सियोल के साथ भी घनिष्ठ रूप से निकट हो गया है K2 टैंकों का क्रम, K9 स्व-चालित बंदूकें और K239 मल्टीपल रॉकेट लॉन्चर अपनी सैन्य क्षमताओं के आधुनिकीकरण और विस्तार के एक अभूतपूर्व प्रयास में, यह आदेश काफी हद तक दक्षिण कोरियाई वैमानिकी उद्योग द्वारा प्रस्तावित आकर्षक कीमतों और वितरण समय से प्रभावित था, विशेष रूप से अन्य माने जाने वाले विकल्प, F-16V अमेरिकी के सामने। जाहिर है, इस क्षेत्र में दक्षिण कोरियाई प्रस्तावों का आकर्षण एयरबस डीएस से नहीं बचा है, यूरोपीय वैमानिकी समूह, ऐसा लगता है, सियोल को प्रस्तावित किया गया है विशेष रूप से यूरोप में FA-50 बल्कि अन्य दक्षिण कोरियाई विमानों के निर्यात के लिए एक सहयोग.

वास्तव में, दक्षिण कोरियाई उद्योग मंत्री ली चांग-यांग के अनुसार, योनहाप प्रेस एजेंसी द्वारा उद्धृत, एयरबस डीएस के सीईओ, माइकल शॉएलहॉर्न, ने सियोल में एक बैठक के दौरान इस दिशा में उन्हें एक प्रस्ताव दिया होगा, क्रम में दक्षिण कोरियाई अंतरिक्ष वैमानिकी उद्योग के साथ यूरोपीय समूह के सहयोग का विस्तार करने के लिए। मंत्री द्वारा दिए गए विवरण के अनुसार, कई विषयों पर चर्चा की गई होगी, जैसे कि दक्षिण कोरिया में एयरबस आरएंडडी साइट की तैनाती, जैसा कि भारत, मलेशिया, सिंगापुर और चीन में पहले से ही है। इसके अलावा, सेमीकंडक्टर, बैटरी, डिस्प्ले सिस्टम, सॉफ्टवेयर और 3डी प्रिंटिंग के क्षेत्र में कुछ सहयोग पर विचार किया जाएगा।

Toutefois, au-delà de la coopération technologique en matière de sous-traitance et de co-développement, il fut également question, dans cette discussion, d’une collaboration entre Airbus DS et l’industrie aéronautique sud-coréenne, pour exporter les avions de combat développés par Séoul en Europe. Cette discussion a sans le moindre doute été aiguillonnée par la vente des FA-50 à la Pologne, d’autant qu’aucun appareil équivalent n’est au catalogue d’Airbus DS à ce jour. Mais au delà du cas du Golden Eagle, se profile également, et à relativement court terme, le KF-21 Boramae, le nouvel avion de combat moyen dont deux prototypes suivent une intense campagne d’essais, et qui représentera, très bientôt, un concurrent de poids face au JAS-39 E/F Gripen suédois, mais également face au Rafale français et ses nouvelles versions F4 puis F5, ce d’autant que le chasseur sud-coréen sera proposé à un tarif agressif, en faisant une alternative à ces deux appareils, ainsi qu’au F-16V américain.

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