प्रमुख अंतरराष्ट्रीय सैन्य अभ्यास भाग लेने वाली सेनाओं के ज्ञान और अनुभव को साझा करने और बलों की अंतरसंचालनीयता में सुधार करने का एक अवसर है। कभी-कभी, यह एक या अधिक सैन्य उपकरणों को प्रदर्शित करने का अवसर भी होता है, खासकर जब हम जानते हैं कि भागीदार इस क्षेत्र में परामर्श कर रहा है। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि गरुड़ 2022 अभ्यास के दौरान, जो 26 अक्टूबर से 12 नवंबर 2022 तक जोधपुर के भारतीय हवाई अड्डे पर आयोजित किया गया था, वायु और अंतरिक्ष बल ने 5 से अधिक विमान भारत भेजे। Rafale और 130 एविएटर्स, एक A330 MRTT फीनिक्स टैंकर विमान, भारत अपनी हवाई ईंधन भरने की क्षमताओं को आधुनिक और विस्तारित करने के लिए इनमें से 6 विमानों को प्राप्त करने के लिए एक व्यापक परामर्श में लगा हुआ है, जो वर्तमान में केवल 6 IL-78 MKI से अधिक के बेड़े के लिए बना है। 540 लड़ाकू विमान, जहां उदाहरण के लिए, फ्रांस, राष्ट्रीय नौसेना सहित 15 से 225 लड़ाकू विमानों के लिए 250 फीनिक्स तैनात करने की योजना बना रहा है।
यदि दोनों देशों के पायलटों और विमानों द्वारा किए गए अभ्यासों ने एक-दूसरे की प्रक्रियाओं की आपसी समझ को गहरा करना संभव बना दिया है, जैसा कि भारत और फ्रांस में वैकल्पिक रूप से आयोजित पिछले 6 पुनरावृत्तियों के दौरान हुआ था, गरुड़ 22 अभ्यास विशेष रूप से सम्मान देने के लिए है एमआरटीटी का प्रदर्शन, दोनों की आपूर्ति करने में सक्षम Rafale, पश्चिमी निर्मित मिराज 2000 और भारतीय जगुआर, रूस निर्मित Su-30 MKI, और स्थानीय निर्मित तेजस Mk1s, जबकि इस वर्ष 30 विमानों ने अभ्यास में भाग लिया। और जाहिर है, नई दिल्ली को यूरोपीय पुनः आपूर्ति जहाज हासिल करने की रुचि के बारे में समझाने के लिए सब कुछ किया गया, जिसमें 5 के साथ फ्रांस से भारत की यात्रा भी शामिल थी। Rafale, की डिलीवरी की पुनरावृत्ति में Rafale भारतीयों ने एक बार फिर लंबी दूरी की शक्ति प्रक्षेपण के लिए दो उपकरणों द्वारा बनाई गई जोड़ी के प्रदर्शन का प्रदर्शन किया। फीनिक्स, वास्तव में, एक विशेष रूप से बहुमुखी विमान है, जो 110 टन की ईंधन वहन क्षमता के साथ उड़ान के दौरान ईंधन भरने वाले की भूमिका निभाने में सक्षम है, साथ ही माल परिवहन या यहां तक कि चिकित्सा परिवहन के लिए भी क्षमता निकासी के साथ उपयोग किया जाता है। 130 स्ट्रेचर, साथ ही इन क्षमताओं को तैयार करने के लिए, साथ ही लड़ाकू विमानों की उड़ान में ईंधन भरने और मिशन के लिए आवश्यक तकनीकी टीमों और सामग्रियों के परिवहन को सुनिश्चित करना।
नई दिल्ली के लिए, नए टैंकर विमान का अधिग्रहण एक समुद्री नागिन है जो 2000 के दशक में शुरू हुआ था। ईएडीएस (जो तब से एयरबस बन गया है) ने 2009 में रूसी आईएल -78 के खिलाफ पहली प्रतियोगिता जीती थी, लेकिन एक साल बाद इसे रद्द कर दिया गया था। बजटीय तनाव की पृष्ठभूमि, शीघ्र ही बाद में पुन: लॉन्च किया जाएगा। 2013 में, एक बार फिर, एयरबस ने A330 MRTT के साथ खुद को लगाया, और पहले की तरह, अनुबंध पर कभी हस्ताक्षर नहीं किए गए और 2016 में प्रतियोगिता रद्द कर दी गई, इस बार 2014 में नरेंद्र मोदी के प्रधान मंत्री के रूप में चुनाव के बाद भारतीय रक्षा प्रयास के पुनर्गठन के आसपास 2020 में, भारतीय वायु सेना की पाकिस्तान के खिलाफ पश्चिम में और चीन के खिलाफ पूर्वोत्तर में एक साथ सामना करने की आग्रहपूर्ण मांगों का सामना करते हुए, एक नया परामर्श शुरू किया गया था, बिना किसी औपचारिक प्रतियोगिता के वास्तव में लॉन्च किया गया था। तब से, फ्रांस ने पहले से ही 10 वायु सेना के साथ सेवा में यूरोपीय विमानों के प्रदर्शन के बारे में नई दिल्ली को समझाने की कोशिश करने के लिए पहल की है, और बाद की प्रतियोगिताओं के दौरान IAF द्वारा दो बार चुने गए, जिसमें मूल व्यावसायिक प्रस्तावों की मदद भी शामिल है। लीजिंग समाधान के रूप में या लागत कम करने के लिए पुराने A330-200 को MRTT संस्करण में बदलना।
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