1970 के दशक की शुरुआत में, जर्मन सेना ने शीत युद्ध के अंत के बेहतरीन पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों में से एक मर्डर को देखा। 6 सशस्त्र सैनिकों को ले जाने में सक्षम, ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहन अच्छी तरह से संरक्षित थे, 25 मीटर पर 200 मिमी तोप की आग के प्रतिरोधी, 600 टन के द्रव्यमान के लिए 29 hp डीजल इंजन के साथ अच्छी गतिशीलता थी, यानी पावर-टू-पावर अनुपात। 20 hp प्रति टन वजन, और बहुत अच्छी तरह से 20mm ऑटो तोप से लैस 1250 राउंड, एक 7,62mm G3 मशीन गन और एक MILAN लॉन्च सिस्टम, फ्रेंको-जर्मन एंटी-टैंक मिसाइल को नष्ट करने में सक्षम है, फिर कोई बख्तरबंद वाहन नहीं 2 किमी से अधिक दूर। उल्लेखनीय प्रदर्शनों के अलावा, जो केवल पश्चिम में एम 2 ब्रैडली को मिले, मर्डर को विशेष रूप से बुंडेसवेहर को 2100 से अधिक प्रतियों में वितरित किया गया था, जिसके पास पश्चिमी यूरोप में विशेष रूप से 1500 तेंदुए के लड़ाकू टैंकों के साथ सबसे शक्तिशाली बख्तरबंद कोर थे।
जर्मन मर्डर्स को बदलने की प्रक्रिया 1994 में शुरू हुई, और कार्यक्रम के हिस्से के रूप में मर्डर 2 परियोजना के तेजी से परित्याग के साथ, कम से कम कहने के लिए अराजक था। नियू गेपेंजेर्टे प्लैटफॉर्मन 2001 में, कार्यक्रम के भाग के रूप में प्यूमा को जन्म देने के लिए नेउर शुटजेनपैंजर 2002 में। हालांकि, क्रॉस माफ़ी वेगमैन और राइनमेटल द्वारा विकसित प्यूमा का डिज़ाइन, कम से कम कहना मुश्किल था, विशेष रूप से कार्यक्रम की महान तकनीकी महत्वाकांक्षाओं के कारण। 30 मिमी तोप, 5.56 मिमी मशीन गन और 4 किमी की रेंज के साथ स्पाइक एलआर एंटी-टैंक मिसाइल लांचर के साथ मर्डर से बेहतर सशस्त्र, यह समग्र कवच और निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों के साथ बेहतर संरक्षित है, जैसे ले जाने के दौरान इसके पूर्ववर्ती, 6 सशस्त्र सैनिक। उच्च गतिशीलता के लिए 19 hp प्रति टन के पावर-टू-वेट अनुपात को बनाए रखते हुए टैंक को अगली पीढ़ी के वेट्रोनिक्स के साथ-साथ उन्नत संचार और कमांड सिस्टम से भी लाभ होता है। यह A400M विमान द्वारा हवाई परिवहन योग्य भी है।
कागज पर, इसलिए, प्यूमा ने 350 प्रतियों के लिए आदेश दिया 17 मिलियन यूरो का रिकॉर्ड यूनिट मूल्य, बुंडेसवेहर के लिए मर्डर के पूर्ण उत्तराधिकारी का प्रतिनिधित्व करता है। दुर्भाग्य से, 2015 में सेवा में प्रवेश के बाद से, बख्तरबंद वाहन ने कई मौकों पर अपनी विश्वसनीयता की कमी को प्रदर्शित किया है। कारण क्यों उन्हें वास्तव में 2021 तक सक्रिय सेवा में भर्ती नहीं किया गया था, और क्यों उन्हें टूटने के पैंजर, पन्नेनपेंजर का बहुत ही अप्रिय उपनाम दिया गया था। और बुंदेसवेहर से 18 प्यूमाओं द्वारा हाल ही में किए गए एक अभ्यास के निष्कर्ष स्पष्ट हैं जबकि, मेजर-जनरल रुप्रेक्ट वॉन बटलर के लिए, 10 वीं जर्मन आर्मर्ड डिवीजन की कमान संभालते हुए, यह "कुल विफलता" से न तो अधिक था और न ही कम।
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