जबकि बेड़ा “सभी Rafale वायु और अंतरिक्ष बल केवल 2030 के बाद ही हस्तक्षेप करेगा, संयुक्त अरब अमीरात से मिराज 2000-9 की बहाली एक प्रतीक्षा समाधान की पेशकश करेगी जबकि अंतर्राष्ट्रीय तनाव बढ़ रहा है।
अगला फ्रांसीसी सैन्य प्रोग्रामिंग कानून, जो 2024 से 2030 की अवधि को कवर करेगा, महत्वाकांक्षी होने का वादा करता है, जिसमें रक्षा प्रयास जीडीपी के 2,25% से अधिक और सेनाओं के लिए बजटीय आवंटन में लगभग 35% की वृद्धि होगी।
हालाँकि, कई विश्लेषकों और पूर्व वरिष्ठ अधिकारियों और जनरलों की राय में, इससे सेनाओं की कुछ महत्वपूर्ण विफलताओं को दूर करना संभव नहीं होगा, खासकर प्रारूप के संदर्भ में।
यह वायु और अंतरिक्ष बल के लड़ाकू बेड़े का मामला होगा, जो निश्चित रूप से 80 विमानों की डिलीवरी के साथ शक्ति में वृद्धि का अनुभव करेगा Rafale इस अवधि में, आज पार्क में लगभग 82 शिकारियों को मजबूत किया गया है।
वायु एवं अंतरिक्ष बल के मिराज 2000D और मिराज 2000-5F
55 में 2000 आधुनिक मिराज 2030डी अभी भी सेवा में हैं, और इसके साथ मिराज 2000-5F की वापसी, इसलिए यह इस तारीख को केवल 206 शिकारियों को मैदान में उतारेगा, जबकि इसके जनरल स्टाफ ने यूक्रेन में युद्ध से पहले ही अनुमान लगाया था कि इसके परिचालन अनुबंध को पूरा करने के लिए 225 लड़ाकू विमानों के एक प्रारूप की आवश्यकता थी।
2030 में इस धारणा से परे, 2028 के आसपास फ्रांसीसी शिकार एक निम्न बिंदु से गुजरेगा, जब 2000-5एफ को सेवा से वापस ले लिया जाएगा, जबकि 80 की डिलीवरी होगी। Rafale 2030 तक की योजना अभी तक समाप्त नहीं हुई है।
हालाँकि, इन समस्याओं के समाधान के लिए डिलीवरी की उम्मीद करना यथार्थवादी नहीं है Rafale 2030 तक अतिरिक्त विमान। वास्तव में, यदि डसॉल्ट एविएशन ने वास्तव में अपनी उत्पादन दरों में वृद्धि की है, जिसका लक्ष्य 4 विमानों की मासिक डिलीवरी दर, यानी 48 में केवल 11 की तुलना में प्रति वर्ष 2014 लड़ाकू विमान है, तो उसे इस गति से आगे जाने में कोई दिलचस्पी नहीं है।
इससे 2035 से पहले ही इसका ग्राहक पोर्टफोलियो समाप्त हो जाएगा और एससीएएफ कार्यक्रम के भविष्य की अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमानों का उत्पादन शुरू हो जाएगा, यहां तक कि इस पर भी विचार किया जा रहा है। की शेष निर्यात क्षमता Rafale अंतरराष्ट्रीय परिदृश्य पर.
दूसरे शब्दों में, यदि Rafale अतिरिक्त विमान संभवतः फ्रांसीसी शिकार के लिए वितरित किए जाएंगे, चाहे आधुनिक मिराज 2000Ds को प्रतिस्थापित करना हो, Rafale सबसे पुराना, या अब और तब के बीच होने वाली संभावित सेकेंड-हैंड बिक्री की भरपाई करने के लिए, औद्योगिक उपकरण और इसलिए लागत को अनुकूलित करने के दृष्टिकोण से, यह उचित नहीं है कि ये डिलीवरी पहले हो जाएं। 2024-2030 एलपीएम का अंत।
हालाँकि, एक समाधान पर विचार किया जा सकता है, जिससे फ्रांसीसी वैमानिकी रक्षा उद्योगपति के इष्टतम कामकाज को संरक्षित करते हुए, वायु और अंतरिक्ष बल को मौजूदा दशक की चुनौतियों का जवाब देने के लिए आवश्यक क्षमता और परिचालन लचीलापन देना संभव हो सके।
संयुक्त अरब अमीरात से मिराज 2000-9 का प्रदर्शन
दरअसल, हाल के वर्षों में नए फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों का ऑर्डर देने वाली असंख्य वायु सेनाओं में से, संयुक्त अरब अमीरात की विशेषता न केवल ऑर्डर किए गए विमानों की रिकॉर्ड मात्रा है, बल्कि 80 भी है। Rafale €4 बिलियन के लिए F16, लेकिन लड़ाकू बेड़े की संरचना से भी ये Rafale इस मामले में 58 मिराज 2000-9 की जगह लेगा, जो डसॉल्ट एविएशन के सिंगल-इंजन फाइटर का सबसे उन्नत और कुशल संस्करण है।
इस संदर्भ में, क्या वायु और अंतरिक्ष बल के लिए, सार्वजनिक वित्त के लिए, फ्रांसीसी शिकार को सघन करने के लिए इस बेड़े के सभी या कुछ हिस्सों को अपने कब्जे में लेना और इस प्रकार उभरती हुई परिचालन चुनौतियों और सुरक्षा मुद्दों का जवाब देना प्रासंगिक होगा? आने वाले वर्षों में?
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