इटली के बाद क्या जर्मनी भी हासिल करेगा सुपर-डिस्ट्रॉयर?

नौसेना, शीत युद्ध के दौरान, जर्मनी के संघीय गणराज्य के सशस्त्र बलों के खराब संबंध थे। बॉन के लिए, इसका उद्देश्य दोनों था अपने संविधान के अनुपालन में, उच्च समुद्र बेड़े में निहित अपनी शक्ति प्रक्षेपण क्षमताओं को सीमित करना, और बाल्टिक सागर को नियंत्रित करने के लिए विशिष्ट नाटो की आवश्यकता का जवाब देना, केवल एफआरजी और डेनमार्क के पास था, उस समय, इस समुद्र पर तट। वास्तव में, बुंडेसमरीन ने बाल्टिक और उत्तरी सागर की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुकूल अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट जहाजों का समर्थन किया, इसका सबसे स्पष्ट उदाहरण 11 प्रकार 205 से बना पनडुब्बी बेड़े है, जो पारंपरिक रूप से संचालित पनडुब्बियों का है। डाइविंग में केवल 44 मीटर लंबा और 455 टन, 22 पुरुषों के दल द्वारा संचालित, और सीमित प्रदर्शन के साथ, विशेष रूप से 100 मीटर की अधिकतम गहराई के साथ डाइविंग के संदर्भ में। हालांकि, ये पनडुब्बियां, जैसे कि चीता, अल्बाट्रोस और टाइगर वर्ग के कोरवेट, जो 500 टन से अधिक नहीं थे, नाटो द्वारा बाल्टिक सागर में इस नौसेना को आवंटित मिशन के लिए उपयुक्त थे।

हालाँकि, बुंडेसमरीन के पास कुछ महासागर-जाने वाले जहाज थे, जैसे कि 4000 और 4 के बीच 1959 इकाइयों में निर्मित 1964-टन हैम्बर्ग-श्रेणी के विध्वंसक, या 3 से सेवा में प्रवेश करने वाले 1969 लुटजेंस-श्रेणी के विमान-विरोधी विध्वंसक। हालाँकि, तुलना की गई अन्य प्रमुख यूरोपीय नौसेनाओं के लिए, जैसे कि रॉयल नेवी, मरीन नेशनल और मरीना मिलिटारे, बुंडेसमरीन उच्च समुद्र क्षमताओं के मामले में स्पष्ट रूप से पीछे थी। जर्मन पुनर्मिलन और सोवियत संघ के पतन के बाद से चीजें कुछ हद तक बदल गई हैं। दरअसल, जहां बाल्टिक तटों को सोवियत संघ (रूस, एस्टोनिया, लिथुआनिया और लातविया) द्वारा अपने पोलिश और पूर्वी जर्मन सहयोगियों के साथ-साथ दो तटस्थ देशों, स्वीडन और फिनलैंड द्वारा नियंत्रित किया गया था, तब से नक्शा काफी बदल गया है। तब, रूस के पास अब इस समुद्र पर केवल 170 किमी का समुद्र तट है, जो शीत युद्ध के दौरान उसके नियंत्रण से 10 गुना कम है। इन भौगोलिक परिवर्तनों के साथ-साथ कथित भू-राजनीति के विकास ने जर्मन नौसैनिक बलों का गहरा परिवर्तन किया, जिसने इसके 11 प्रकार 205 को बदल दिया 6 टन की 212 AIP टाइप 1830 पनडुब्बियां, और उच्च समुद्रों के लिए बेहतर अनुकूल बड़े जहाजों की सेवा के लिए भर्ती कराया गया, जैसे कि 3 टन के 5800 साचसेन-श्रेणी के विमान-रोधी विध्वंसक, 4 ब्रांडेनबर्ग 4500 टन के फ्रिगेट, साथ ही 4 टन से अधिक के 7000 भारी फ्रिगेट बाडेन-वुर्टेनबर्ग वर्ग का।

2028 से, बुंडेसमरीन को 4 नए F126 फ्रिगेट प्राप्त होने चाहिए, जो 4 और 1994 के बीच सेवा में आए 1998 ब्रांडेनबर्ग को बदलने के इरादे से आए थे। MKS 180 प्रोग्राम के नए जहाज, जिन्हें हमेशा फ्रिगेट के रूप में नामित किया जाता है, की लंबाई के लिए 10.000 टन के टन तक पहुंचेंगे। 166 मीटर। हालांकि, राइन भर में उनकी संरचना पर बहुत बहस हुई है। दरअसल, एक बड़े टन भार के बावजूद, समुद्र में बहुत महत्वपूर्ण स्वायत्तता और उत्तरजीविता में वृद्धि, इस टनभार के एक जहाज के लिए F126 उल्लेखनीय रूप से खराब सशस्त्र होंगे, केवल 16 Mk41 वर्टिकल साइलो के साथ 64 ESSM मध्यम-श्रेणी की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों, 8 NSM एंटी-शिप मिसाइलों, 2 CIWS C-RAM सिस्टम और एक 127 मिमी गन को समायोजित करने का इरादा है, जहाँ, उदाहरण के लिए, Arleigh के अमेरिकी विध्वंसक 9700 मीटर लंबी 155 टन वजन वाली बर्क क्लास में 96 वर्टिकल साइलो हैं। हालाँकि, विशेष सामाजिक नेटवर्क को प्रज्वलित करने वाली जानकारी के अनुसार, बुंडेसमरीन F127 फ्रिगेट की अगली श्रेणी के साथ स्थिति को ठीक करना चाहता है, जो 220 मीटर लंबाई और 12.000 टन विस्थापन तक पहुंच जाएगा, जिसे अगले दशक के दौरान सेवा में प्रवेश करना होगा . क्या बुंडेसमरीन सुपर-डिस्ट्रॉयर प्रोग्राम भी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है? यह निश्चित से बहुत दूर है ...

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