मार्च की शुरुआत में, जर्मन औद्योगिक दिग्गज राइनमेटाल के बुदबुदाते अध्यक्ष ने यह घोषणा करके एक आश्चर्य पैदा किया कि कीव के साथ बातचीत चल रही थी, प्रति वर्ष 400 KF-51 पैंथर टैंकों को जोड़ने में सक्षम यूक्रेन में एक कारखाना बनाने के लिए, ताकि यूक्रेनी सेनाओं को न केवल रूसी सेनाओं के खिलाफ एक प्रमुख तकनीकी और परिचालन लाभ दिया जा सके, बल्कि यूक्रेनी सशस्त्र बलों के बख्तरबंद बेड़े को मानकीकृत और युक्तिसंगत बनाया जा सके, जो आज, चमत्कारों के पाठ्यक्रम से ईर्ष्या करने के लिए बहुत कम है। कई संदर्भ और माइक्रो-बेड़े हैं। इसके अलावा, कीव के पास समानांतर में आधुनिक KF-41 लिंक्स पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों का एक बेड़ा हासिल करने का अवसर होगा, इनका उत्पादन किया जा सकता है सितंबर 218 में इन बख्तरबंद वाहनों में से 2020 के बुडापेस्ट के आदेश के बाद निर्मित हंगेरियन असेंबली लाइन. और यह जोड़ने के लिए कि इस कारखाने का निर्माण, जिसकी लागत जर्मन उद्यमी के अनुसार 200 मिलियन € होगी, को यूक्रेनी परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जल्द से जल्द शुरू करना था।
तब से, कीव अधिकारियों की तरह राइनमेटॉल का प्रबंधन, आर्मिन पैपरगेर के बयानों को नकारे बिना, इस विषय पर विशेष रूप से विचारशील बना हुआ है। आधिकारिक तौर पर, विषय इतना संवेदनशील है कि इसे तब तक सार्वजनिक रूप से उजागर नहीं किया जा सकता जब तक कि एक निश्चित समझौता प्राप्त नहीं हो जाता। लेकिन कई विशेषज्ञों के लिए, Rheinmetall के सीईओ द्वारा की गई घोषणाएं उत्तर प्रदान करने से अधिक प्रश्न उठाती हैं। वास्तव में, कई तत्व मौजूदा या पूर्वाभास योग्य वास्तविकता से "नहीं चिपकते" हैंइतने सारे लोग इस घोषणा की भौतिकता के बारे में खुले तौर पर संदेह कर रहे हैं। यह सच है कि, बहुत ही संक्षिप्त रूप में, इस घोषणा का शायद ही कोई अर्थ निकलता है।
सबसे पहले, एक औद्योगिक स्थल का निर्माण जो पैंथर की तरह 400 आधुनिक टैंकों को इकट्ठा करना संभव बनाता है, इसमें बहुत समय लगेगा, और एम पैपरगर द्वारा उल्लिखित 200 मी€ से कहीं अधिक। यहां तक कि अगर साइट केवल बख्तरबंद वाहनों की असेंबली के लिए अभिप्रेत थी, तो इसमें बहुत व्यापक औद्योगिक और परिवहन अवसंरचना होनी चाहिए, ताकि प्रति दिन एक से अधिक नए टैंक का उत्पादन करने के लिए उत्पन्न औद्योगिक प्रवाह को अवशोषित किया जा सके। दूसरी ओर, असेंबली इंफ्रास्ट्रक्चर से परे, इस तरह के प्रवाह के लिए कार्यक्रम में भाग लेने वाले सभी उपठेकेदारों की उत्पादन क्षमताओं में महत्वपूर्ण बदलाव की आवश्यकता होगी, विशेष रूप से जर्मन बीआईटीडी के भीतर, जो फिर से, कई निवेशों का अनुमान लगाता है, लेकिन प्रशिक्षण भी कई नए ऑपरेटर। और इस कथन में एक दूसरा बहुत ही आश्चर्यजनक बिंदु आता है। दरअसल, यूक्रेनी सेनाओं के पास 800 और 1200 के बीच भारी टैंकों को लागू करने की क्षमता है, जो केवल 3 वर्षों में उत्पादन का अनुमान लगाती है। यहां तक कि संभावित निर्यात बाजारों को ध्यान में रखते हुए, साथ ही साथ यूक्रेनी बेड़े के युद्ध में संभावित गिरावट, 5 से 6 साल से अधिक उत्पादन की कल्पना करना मुश्किल है, यूक्रेन और जर्मनी दोनों में आवश्यक निवेश को देखते हुए सक्रिय उत्पादन की अवधि बहुत कम है . वास्तव में, विशुद्ध रूप से औद्योगिक और आर्थिक दृष्टिकोण से, अर्मिन पैपरगर द्वारा वर्णित मॉडल, कंपनी के परिणामों के प्रकाशन से कुछ सप्ताह पहले सच है, बहुत असंगत लगता है।
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