मंगलवार, 3 दिसंबर 2024

टोक्यो एफएफएम मोगामी की तुलना में अधिक आधुनिक फ्रिगेट का एक नया वर्ग लॉन्च करेगा

23 पारंपरिक रूप से संचालित या AIP पनडुब्बियों के साथ ताइगी कक्षाएं (2), सरयू (12) और ओयाशियो (9), 4 विमान वाहक जिसमें दो इज़ुमो श्रेणी के हल्के विमान वाहक और दो ह्युगा श्रेणी के हेलीकॉप्टर वाहक शामिल हैं, 8 बड़े विध्वंसक AEGIS क्लास माया (2), एटागो (2) और कोंगो (4), साथ ही असाही (38), अकीज़ुकी (2), ताकानामी (4), मुरासामे (5), असागिरी (9), अबुकुमा (8) और एफएफएम मोगामी (6) वर्गों के 4 विध्वंसक, विध्वंसक अनुरक्षण और फ्रिगेट, जापान मैरीटाइम सेल्फ-डिफेंस फोर्सेज (JMSF) का हाई सीज़ बेड़ा आज ग्रह पर सबसे शक्तिशाली में से एक है।

उनकी संख्या और उन्नत क्षमताओं के अलावा, कई जापानी जहाज हाल ही में हैं, टोक्यो में, जैसा कि कई पश्चिमी देशों ने किया था, सोवियत गुट के पतन के बाद अंतरराष्ट्रीय तनाव में कथित गिरावट के आसपास निर्माण नवीनीकरण की गति धीमी हो गई। दरअसल, इस बेड़े के लगभग आधे हिस्से की सेवा 15 साल से कम है, जबकि सबसे पुराने जहाजों को बदलने का काम पहले से ही चल रहा है।

इस तरह 1998 और 2008 के बीच सेवा में प्रवेश करने वाली ओआशियो श्रेणी की पनडुब्बियां पहले के आगमन के साथ ही शुरू हो गई हैं ताइगी बहुत कुशल और लिथियम-आयन बैटरी से लैस होने के लिए प्रतिष्ठित है, मिशिशियो और ओयाशियो पनडुब्बियों को, इसी नाम के वर्ग की पहली दो इकाइयों को, प्रशिक्षण जहाजों में परिवर्तित करने की अनुमति दी गई।

यह मोगामी फ्रिगेट के नए वर्ग का मामला भी है, जो 133 मीटर और 5.500 टन भार वाला जहाज है, जिसमें से 4 नियोजित में से 22 उदाहरण अबुकुमा को बदलने के लिए अप्रैल 2022 और मार्च 2023 के बीच जापानी नौसेना में शामिल हो चुके हैं। और असागिरी श्रेणी के विध्वंसक जो 80 के दशक के अंत और 90 के दशक के अंत के बीच सेवा में आए।

यदि मोगामी वर्ग में शुरुआत में 22 इकाइयाँ शामिल थीं, तो प्रति वर्ष 2022 जहाजों की दर से 2032 और 2 के बीच जापानी नौसैनिक बलों को वितरित किया गया था, उत्तरार्द्ध ने घोषणा की है कि यह 12 इकाइयों तक सीमित होगा, जबकि शेष 10 जहाज एक नए व्युत्पन्न वर्ग के होंगे.

एफएफएम मोगामी लॉन्च करें
MHI द्वारा प्रति वर्ष 2 जहाजों की दर से मोगामी श्रेणी के फ्रिगेट का उत्पादन किया जाता है

यह कहा जाना चाहिए कि मोगामी वर्ग को जन्म देने वाला मुख्य शब्द अर्थव्यवस्था थी, मनुष्य और साधन दोनों की। इस प्रकार, 4 टन खाली जहाजों को जापानी नौसेना द्वारा 000 बिलियन येन या €50 मिलियन से कम में अधिग्रहित किया जाता है, यह लागत प्रथम श्रेणी के युद्धपोतों की तुलना में आधी बड़ी कार्वेट के लिए अधिक बार आती है।

यह विशेष रूप से सच है, उदाहरण के लिए, ब्रिटिश टाइप 31 के विपरीत, जिसे बहुत प्रतिस्पर्धी लागत प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, मोगामी ने क्षमता पर कोई समझौता नहीं किया, जिसमें एईएसए एंटेना, 3 एमके2 के साथ एक शक्तिशाली 16डी एसपीवाई-41 रडार था टाइप 03 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों, 8 टाइप 17 एंटी-शिप मिसाइलों, एक सीआईडब्ल्यूएस रैम सिस्टम के साथ-साथ 45 मिमी एमके4 मॉड 127 तोप के लिए साइलो।

महत्वपूर्ण रूप से, फ्रिगेट में एक पूर्ण सोनार सुइट है जिसमें एक पतवार सोनार और एक चर गहराई वाला सोनार शामिल है, साथ ही एक एसएच -60 एल नौसैनिक हेलीकॉप्टर और टाइप 12 टॉरपीडो भी हैं, जो इसे एक मंच कुशल पनडुब्बी रोधी युद्ध बनाता है। जहाज मानव संसाधन के मामले में भी किफायती है, इसमें केवल 90 लोगों का दल है, जो अगासिरी विध्वंसक के 220 लोगों की तुलना में आधा है।


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