अपने पड़ोसियों की तरह, क्षेत्रीय तनाव के बावजूद, कुआलालंपुर ने हाल तक मलेशियाई वायु सेना को सुसज्जित करने को प्राथमिकता नहीं दी थी, इसकी 33 मिलियन की आबादी और 330.000 वर्ग किमी की सुरक्षा के लिए।
कई दशकों तक मिग-29 और एफ-5 की सेवा से वापसी के बाद, मलेशियाई वायु सेना, आज, केवल 8 में प्राप्त 18 एफ/ए-2008 डी हॉर्नेट से बने तंग बेड़े पर भरोसा कर सकती है, और वह 18 Su-30MKM ने कुछ साल पहले मास्को के साथ बातचीत की थी.
हालाँकि ये विमान अभी भी अपेक्षाकृत आधुनिक और कुशल हैं, फिर भी कुआलालंपुर के लिए अपने प्रारूप को मजबूत करना और आम तौर पर अपनी सभी वायु सेनाओं को आधुनिक बनाना आवश्यक था।
दरअसल, पिछले दशक के मध्य तक बीजिंग के साथ संबंध अपेक्षाकृत अच्छे थे, लेकिन बीजिंग के काफी सख्त होने के बाद हाल के वर्षों में उनमें काफी गिरावट आई है। 9 पंक्तियों के प्रसिद्ध नियम के साथ दक्षिण चीन सागर में इसका क्षेत्रीय दावा, कई देशों को एक विशेष आर्थिक क्षेत्र से वंचित करना जो अक्सर मत्स्य पालन और खनिज संसाधनों से समृद्ध होता है।
वास्तव में, अपने कई पड़ोसियों की तरह, मलेशिया को भी अब अपनी सेनाओं का आधुनिकीकरण और विस्तार करने की आवश्यकता है, खासकर नौसैनिक और हवाई क्षेत्र में।
इसलिए यह लैंगकॉवी इंटरनेशनल मैरीटाइम एंड एयरोस्पेस या लीमा प्रदर्शनी के अवसर पर है, एक रक्षा प्रदर्शनी जो मलेशिया में आयोजित की जाती है, ओह आश्चर्य है कि देश की वायु सेना ने घोषणा करने का फैसला किया है 2,2 बिलियन डॉलर की कुल राशि के लिए अनुबंधों की एक श्रृंखला. इस संदर्भ में हस्ताक्षरित 40 अनुबंधों में से चार विशेष ध्यान देने योग्य हैं।
सबसे पहले, कुआलालंपुर ने आधिकारिक तौर पर दक्षिण कोरियाई केएआई से 18 एफए-50 प्रशिक्षण और हमले वाले विमानों का आदेश दिया, जिसका उद्देश्य उन्नत प्रशिक्षण विमान और हल्के लड़ाकू दोनों कार्यों में अभी भी सेवा में मौजूद हॉक्स को बदलना था।
यह घोषणा अपने आप में कोई आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि फरवरी में कुआलालंपुर ने घोषणा की थी कि उसने भारतीय तेजस को हटा दिए जाने के बाद रूसी मिग-35 और चीन-पाकिस्तानी जेएफ-17 के स्थान पर दक्षिण कोरियाई विमान का चयन किया था। कुछ सप्ताह पहले प्रतियोगिता।
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