FCAS कार्यक्रम को अन्य यूरोपीय भागीदारों के लिए खोलने से अवसरों के रूप में कई बाधाएं क्यों आएंगी?

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28 अप्रैल को मैड्रिड में रक्षा मंत्री एकत्रित हुए जर्मन बोरिस पिस्टोरियस, स्पैनिश मार्गरीटा रॉबल्स और फ्रेंच सेबेस्टियन लेकोर्नु ने चरण 1बी के लॉन्च को औपचारिक रूप दिया फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम, या एफसीएएस, कार्यक्रम। यह हस्ताक्षर कुछ महीने पहले डसॉल्ट एविएशन, एयरबस डीएस और इंद्रा द्वारा अनुमोदित औद्योगिक समझौते का अनुसरण करता है, जिसने इसके पहले स्तंभ के संचालन के उद्देश्य से लगभग एक साल से अटके हुए कार्यक्रम से बाहर निकलना संभव बना दिया था। कार्यक्रम के केंद्र में अगली पीढ़ी के लड़ाकू, या एनजीएफ को विकसित करना।

चरण 1बी से परे, जिसे प्रारंभिक अध्ययन करना चाहिए, 3 यूरोपीय मंत्रियों द्वारा हस्ताक्षरित समझौते में यह भी प्रावधान है कि उनके देश दशक के अंत में एक प्रदर्शक के निर्माण का समान रूप से समर्थन करेंगे, जिसमें €8 बिलियन का समग्र बजट आवंटित किया जाएगा। इस उद्देश्य के लिए मैड्रिड, बर्लिन और पेरिस।

यदि यह कार्यक्रम कार्यक्रम के आसपास फिर से खोजे गए सद्भाव का जश्न मनाने का एक अवसर था, तो इसने मंत्रियों को रक्षा उद्योग के क्षेत्र में इस यूरोपीय सहयोग के भविष्य के रूप में कुछ रेखाएँ खींचने की भी अनुमति दी। इस प्रकार, सशस्त्र बलों के फ्रांसीसी मंत्री ने एक बार फिर इन यूरोपीय कार्यक्रमों की आवश्यक भूमिका पर प्रकाश डाला, जिसके साथ वह पुराने महाद्वीप की वास्तविक रणनीतिक स्वायत्तता के विकास में विशेष रूप से फ्रेंको-जर्मन एमजीसीएस नई पीढ़ी के लड़ाकू टैंक कार्यक्रम से जुड़े थे। इस विषय पर यूरोपीय आयोग द्वारा व्यक्त की गई स्थिति के साथ पूर्ण संरेखण में।

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इन सबसे ऊपर, मंत्रियों ने संकेत दिया कि FCAS कार्यक्रम, अपेक्षाकृत निकट भविष्य में, अन्य यूरोपीय भागीदारों के लिए खुला हो सकता है, यह कहते हुए कि कई राज्यों ने पहले ही भाग लेने में अपनी रुचि व्यक्त की है।

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बेशक, FCAS कार्यक्रम के भीतर नए भागीदारों के आने से कई औद्योगिक, सैन्य और राजनीतिक अवसर खुलेंगे। इस प्रकार, ये प्रथम श्रेणी के साझेदार उत्पादन किए जाने वाले सिस्टम की संख्या में वृद्धि करके कार्यक्रम के औद्योगिक आधार को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करना संभव बना देंगे, चाहे ये स्वयं एनजीएफ सेनानी हों, लेकिन क्लाउड कॉम्बैट से लेकर कार्यक्रम की सभी प्रणालियाँ भी रिमोट कैरियर और लॉयल विंगमैन ड्रोन, युद्ध सामग्री और सिमुलेटर के लिए। प्रारंभिक समग्र मात्रा में वृद्धि से निर्माताओं को अपने उत्पादन उपकरण को आकार देने की अनुमति मिलेगी, और सबसे बड़ी बात यह है कि जोखिमों को कम करने की कुंजी के साथ एक लंबी खिड़की की योजना बनाएं और इसलिए लागतें।

परिचालन के दृष्टिकोण से, नए साझेदारों के आगमन से यूरोपीय वायु सेना की अंतर-संचालनीयता का विस्तार करना संभव हो जाएगा, जो आज रखरखाव प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करते हुए इसके लिए F-35 के आसपास बहुत सारी अमेरिकी तकनीकों पर निर्भर है। उपकरण के उन्नयन की लागत को कम करना, यहां तक ​​कि कर्मियों के प्रशिक्षण को पूल करके, ताकि कई प्रमुख बाधाओं को कम और सरल बनाया जा सके, जिनका उन्हें आज सामना करना पड़ता है।

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अंत में, एक राजनीतिक दृष्टिकोण से, कार्यक्रम का विस्तार, एक दृश्य तरीके से, तकनीकी, परिचालन और इसके परिणामस्वरूप, यूरोपीय अंतरराष्ट्रीय के संचालन में संयुक्त राज्य अमेरिका की राजनीतिक सर्वव्यापकता के लिए एक वास्तविक प्रतिकार बनाना संभव बना देगा। नीति। यह पहलू 2017 में किए गए फ्रेंको-जर्मन रक्षा सहयोग के केंद्र में था, लेकिन हाल के वर्षों में सैन्य खतरों में तेजी से वृद्धि के कारण काफी कम हो गया है, जिसमें पुराने महाद्वीप पर, लेकिन व्हाइट में जो बिडेन का आगमन भी शामिल है। हाउस, डोनाल्ड ट्रम्प की तुलना में बहुत अधिक सहमति वाले अमेरिकी राष्ट्रपति अपने समय में हो सकते हैं।

2024 में अगले अमेरिकी राष्ट्रपति चुनाव में ट्रम्प या रॉन डीसांटिस को जीतने के जोखिम का सामना करते हुए, लेकिन साथ ही चीन का सामना करने के लिए अमेरिकी सशस्त्र बलों के प्रशांत की ओर आवश्यक धुरी, यूरोपीय रणनीतिक स्वायत्तता अपनी अपील फिर से हासिल कर रही है, और विशेष रूप से व्यक्त की गई है। नई यूरोपीय भागीदारी के लिए FCAS कार्यक्रम के संभावित उद्घाटन में।

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3 टिप्पणियाँ

  1. […] FCAS कार्यक्रम में शामिल होने वाले अन्य यूरोपीय साझेदारों का विरोध। उनके अनुसार, इस कार्यक्रम के आसपास औद्योगिक साझेदारी पहले से ही काफी जटिल है और जर्मनी और स्पेन के साथ संतुलन बनाना मुश्किल है, जबकि नए साझेदार केवल पूरे […]

  2. […] लड़ाकू विमान कार्यक्रम के भीतर नए साझेदारों के एकीकरण से जुड़ी कठिनाई… जर्मनी, स्पेन और फ्रांस को एक साथ लाना, राज्य सचिव द्वारा संक्षेप में प्रस्तुत किया गया था […]

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