क्या यूरोपीय रक्षा उद्योग को 'तर्कसंगत' बनाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका की गलतियों को दोहरा रहे हैं?

कई वर्षों से, यूरोपीय लोगों ने पुराने महाद्वीप की रणनीतिक स्वायत्तता को बढ़ाने के अंतिम उद्देश्य के साथ, एक तर्कसंगत यूरोपीय रक्षा उद्योग को जीवन देने की कोशिश में कोई कसर नहीं छोड़ी है।

इस प्रकार कई पहलें शुरू की गई हैं, विशेष रूप से यूरोपीय संघ के स्तर पर जैसे कि स्थायी संरचित सहयोग या पीईएससीओ और यूरोपीय रक्षा कोष, जिसका उद्देश्य रक्षा कार्यक्रमों के लिए एक सहयोग ढांचा और क्रेडिट तक पहुंच प्रदान करना है, चाहे वह औद्योगिक हो या परिचालन , यूरोपीय देशों द्वारा किया गया।

अन्य पहलें, जैसे एससीएएफ लड़ाकू विमान कार्यक्रम, नई पीढ़ी के एमजीसीएस लड़ाकू टैंक, आरपीएएस यूरोड्रोन लड़ाकू ड्रोन या एफआरईएमएम फ्रिगेट्स, राष्ट्रीय समझौतों के माध्यम से शुरू की गईं, कभी-कभी ओसीसीएआर (आर्मामेंट्स में सहयोग के लिए संयुक्त संगठन) के ढांचे के भीतर।

एक स्पष्ट अवलोकन

यह कहा जाना चाहिए कि कुछ साल पहले यूरोपीय अधिकारियों द्वारा की गई टिप्पणी दिलचस्प थी। इस प्रकार, यदि संयुक्त राज्य अमेरिका ने 2019 में, 2.779 अलग-अलग मॉडलों के 11 लड़ाकू विमान तैनात किए, जो सभी अमेरिकी धरती पर निर्मित थे, तो संघ के सदस्यों ने, अपने हिस्से के लिए, केवल 1.700, लेकिन 19 विभिन्न मॉडलों को तैनात किया, जिनमें से आधे से अधिक आयात किये गये थे.

यह स्थिति केवल लड़ाकू विमानों से संबंधित नहीं है, बख्तरबंद वाहनों, विमान भेदी प्रणालियों, लड़ाकू जहाजों या यहां तक ​​​​कि हेलीकॉप्टरों के क्षेत्र में सख्ती से समान है, भले ही इनमें से कई श्रेणियों में यूरोपीय उपकरणों की हिस्सेदारी बेहतर हो।

ऐसे आंकड़ों का सामना करते हुए, यह स्पष्ट लग रहा था कि न केवल यूरोपीय सेनाओं के उपकरण कार्यक्रमों को तर्कसंगत बनाना आवश्यक था, ताकि अंतरसंचालनीयता में सुधार हो सके, बल्कि लागत को कम करने और रखरखाव और स्केलेबिलिटी में सुधार हो सके, और इस प्रकार एक ही पहिया कई का आविष्कार करने से बचा जा सके बार.

उदाहरण के लिए, आज, चार यूरोपीय निर्माता (टीकेएमएस, कोकम्स, नवंतिया और नेवल ग्रुप) पारंपरिक प्रणोदन या एआईपी के साथ पनडुब्बियों को डिजाइन कर रहे हैं, जबकि छह प्रमुख नौसैनिक डिजाइन कार्यालय (चार पहले उल्लेखित साथ ही डेमन और फिनकैंटिएरी) फ्रिगेट, विध्वंसक और डिजाइन करते हैं। बड़े सतही लड़ाके।

दोहराया गया अनुसंधान एवं विकास खर्च स्पष्ट है, और वास्तव में इसे सेनाओं के लिए अधिक उपकरणों के लाभ के लिए बचाया जा सकता है, और सरकारों के लिए कम खर्च किया जा सकता है, जो अक्सर बड़े सार्वजनिक घाटे के संपर्क में आते हैं।

यूरोपीय रक्षा उद्योग को तर्कसंगत बनाने की इच्छा

वास्तव में, और अनुमान के मुताबिक, फ्रांस या जर्मनी जैसे देशों के नेताओं की तरह, यूरोपीय संस्थानों ने भी संयुक्त कार्यक्रम शुरू करके "स्थिति को सही करने" का बीड़ा उठाया। संस्थाएँ या बहुपक्षीय।

कुछ साल बाद, यह स्पष्ट है कि जो रास्ता अपनाया गया वह स्पष्ट रूप से अनुमान से कहीं अधिक अराजक हो गया है, जबकि एमएडब्ल्यूएस, सीआईएफएस और टाइग्रे III जैसे कई फ्रैंको-जर्मन कार्यक्रमों ने एक विनाशकारी नियति का अनुभव किया है, कि एससीएएफ और एमजीसीएस कार्यक्रमों में तनाव और कठिनाइयों की कमी नहीं है, और यूरोपीय कार्यक्रम अक्सर ऐसा ही करते हैं, खासकर जब वे मिसाइल रोधी रक्षा के संदर्भ में आयाम क्षमताओं से संबंधित होते हैं।

हालाँकि, अटलांटिक में हाल की घोषणाएँ इस यूरोपीय रणनीति के परिणामों पर कुछ स्पष्टीकरण प्रदान कर सकती हैं जो तीन दशक पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में लागू की गई रणनीति के समान है।

नये अमेरिकी रक्षा औद्योगिक परिदृश्य के विकृत प्रभाव

दरअसल, कुछ दिन पहले, पेंटागन के हथियार कार्यक्रमों के पूर्व मुख्य वार्ताकार और विशाल रेथियॉन के पूर्व उपाध्यक्ष ने अमेरिकी औद्योगिक और तकनीकी आधार के विकास के संबंध में एक तीखी टिप्पणी की थी, जो उनके अनुसार है, पेंटागन द्वारा अपनी सेनाओं को आधुनिक बनाने और बीजिंग तथा मॉस्को द्वारा प्रस्तुत चुनौती का सामना करने में आने वाली कठिनाइयों के मूल में.

दरअसल, आज, प्रमुख अमेरिकी रक्षा कंपनियों और विशेष रूप से लॉकहीड-मार्टिन, बोइंग, रेथियॉन, नॉर्थ्रॉप-ग्रुम्मन और जनरल डायनेमिक्स से बनी शीर्ष 5 कंपनियों ने ऐसी आर्थिक, सामाजिक और राजनीतिक शक्ति हासिल कर ली है कि यह असंभव है। पेंटागन प्रतिस्पर्धा की कमी के कारण उपकरण लागत में वृद्धि को नियंत्रित करेगा।

उदाहरण के लिए, बहुत कम दूरी की सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल 25.000 के दशक की शुरुआत में स्टिंगर की कीमत 90 डॉलर थी, जो आज 400 डॉलर है।मुद्रास्फीति और तकनीकी विकास को ध्यान में रखने पर यह 7 गुना अधिक महंगा हो जाता है।

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