डच नौसेना अपने युद्धपोतों का समर्थन करने के लिए छोटे चालक दल वाले जहाजों के अधिग्रहण पर विचार कर रही है

ट्राइफिक कार्यक्रम के साथ, डच नौसेना अपने फ्रिगेट का समर्थन करने के लिए कंटेनर के रूप में मॉड्यूलर क्षमता ले जाने में सक्षम एक कम चालक दल वाला जहाज विकसित कर रही है, जिसकी संख्या में कमी जारी है।

लड़ाकू विमानों की तरह, विध्वंसक और फ्रिगेट जैसे बड़े सतह जहाजों ने भी हाल के वर्षों में उनके अधिग्रहण और कार्यान्वयन लागत में काफी वृद्धि देखी है। इस प्रकार, ओएच पेरी श्रेणी के युद्धपोत 120 के दशक के अंत में अमेरिकी नौसेना और उसके सहयोगियों को लगभग 80 मिलियन डॉलर में बेचे गए थे, या मुद्रास्फीति को ध्यान में रखते हुए 300 में 2022 मिलियन डॉलर से थोड़ा कम, जबकि उसी सापेक्ष क्षमता के फ्रिगेट आज इससे अधिक हैं $600 मिलियन, या दोगुना।

न केवल नौसेनाओं के बजट की तुलना में सामग्री और मानव लागत में काफी तेजी से वृद्धि हुई है, बल्कि कई वर्षों से नौसेनाओं को अपने कर्मियों की भर्ती और रखरखाव में महत्वपूर्ण कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, जैसा कि हमने कई बार दोहराया है.

यही कारण है कि कई नौसेनाएं खोए हुए द्रव्यमान को फिर से भरने के लिए स्वचालित जहाजों की ओर रुख करने पर विचार कर रही हैं, और फ्रिगेट और विध्वंसक के महंगे लेकिन छोटे बेड़े को मजबूत कर रही हैं। यह विशेष रूप से अमेरिकी नौसेना का मामला है जो पहले से ही कई स्वायत्त समुद्री सतह जहाजों के साथ प्रयोग कर चुका है प्रमुख अभ्यासों के दौरान सीहॉक और सीहंटर प्रदर्शनकारी.

हालाँकि, यदि हल्के तटीय इकाइयों और स्वायत्त पानी के नीचे टोही ड्रोन के संबंध में रोबोटिक जहाजों का उपयोग तेजी से फैलता है, तो समुद्री क्षमता वाले सतह लड़ाकू जहाजों के विकास को अभी भी कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, विशेष रूप से विश्वसनीयता के मामले में, यहां तक ​​कि यदि आवश्यक हो तो कुछ योजनाकारों को समर्पित रखरखाव साइटों से आने वाले ट्रैफिक जाम का डर भी हो सकता है.

बड़े पैमाने पर नुकसान के क्षेत्र में डच नौसेना कोई अपवाद नहीं है। इस प्रकार, 80 के दशक के मध्य में, 12 के दशक के अंत और 70 के मध्य के बीच सेवा में प्रवेश करने वाले 80 कॉर्टेनेर श्रेणी के विध्वंसक को ट्रॉम्प श्रेणी के 2 बड़े विमान-रोधी विध्वंसक और 6 लड़ाकू युद्धपोतों द्वारा समर्थित किया गया था वैन स्पिज्क क्लास, यानी 20 बड़ी सतह लड़ाकू इकाइयाँ, जबकि आज डी ज़ेवेन प्रोविशियन क्लास के केवल 4 फ्रिगेट और कारेल डोरमैन क्लास के दो हैं, जिनमें से एक कर्मियों की कमी के कारण निष्क्रिय है, जबकि पनडुब्बी बेड़े में कमी आई है। 8 से केवल चार वालरस श्रेणी के जहाज।

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