क्या एसएसएन-एयूकेयूएस कार्यक्रम में 25% की अतिरिक्त लागत स्पष्ट रूप से छिपी हुई है?
कैप्टन लिंकन रीफ़स्टेक, जो AUKUS गठबंधन के भीतर एकीकरण और अधिग्रहण कार्यक्रम का नेतृत्व करते हैं, ने ऑस्ट्रेलिया की भविष्य की परमाणु हमला पनडुब्बियों के लिए डिलीवरी कार्यक्रम का विवरण दिया, विशेष रूप से वर्जीनिया वर्ग की तीन अमेरिकी पनडुब्बियों से संबंधित है जो वाशिंगटन द्वारा कैनबरा को बेची जाएंगी। 2032 और 2038 के बीच। समस्या: प्रेषित जानकारी से इस कार्यक्रम के संबंध में, कम से कम 25% की अपरिहार्य अतिरिक्त लागत का पता चलता है।.
सारांश
राजनीतिक और व्यावसायिक तौर पर जिस तरह ऑस्ट्रेलिया के पूर्व प्रधानमंत्री स्कॉट मॉरिसन ने नेतृत्व किया था AUKUS कार्यक्रम के इर्द-गिर्द और फ्रांस की हानि के लिए उनकी गुप्त बातचीत, बहुत ही संदिग्ध है. दूसरी ओर, पारंपरिक रूप से संचालित पनडुब्बियों से परमाणु संचालित पनडुब्बियों तक जाने के लिए मौलिक मध्यस्थता, तीन महासागरों से घिरे एक द्वीप देश के लिए, जो इस समय ग्रह के सबसे विस्फोटक थिएटर के केंद्र में है, बहुत मायने रखता है।
हालाँकि, और शायद एक नाजायज डिज़ाइन के कारण, SSN-AUKUS कार्यक्रम, जिससे ऑस्ट्रेलिया को अब और 2032 और 2048 के बीच आठ परमाणु हमला पनडुब्बियों का एक बेड़ा हासिल करने की अनुमति मिलनी चाहिए, जिसमें तीन अमेरिकी वर्जीनिया वर्ग और पांच नए SNA सह-विकसित शामिल हैं। ग्रेट ब्रिटेन के साथ, ऐसा लगता है अपना संतुलन पूर्णतः प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं.
SSN-AUKUS, ऑस्ट्रेलिया के लिए $350 बिलियन का कार्यक्रम
यह विशेष रूप से बजटीय क्षेत्र में मामला है, जबकि नवीनतम अनुमान इस कार्यक्रम की कुल लागत को इसके पूरे जीवनकाल में लगभग $350 बिलियन (2023 ऑस्ट्रेलियाई डॉलर में) दिखाते हैं, यानी 3 पारंपरिक हमले के कार्यक्रम की कीमत से 12 गुना से अधिक। -श्रेणी की पनडुब्बियों को ऑस्ट्रेलियाई कार्यकारी द्वारा "फ़ारोनिक" समझी जाने वाली लागत के बहाने छोड़ दिया गया।
आने वाले महीनों और वर्षों में इस असंतुलन के और भी बदतर होने की संभावना है कुछ विवरण कैप्टन लिंकन रीफ़स्टेक द्वारा सार्वजनिक किए गएपिछले सप्ताह आयोजित नेवल सबमरीन लीग की वार्षिक संगोष्ठी के दौरान AUKUS एकीकरण और अधिग्रहण कार्यक्रम के प्रमुख के रूप में।
वास्तव में, नौसेना अधिकारी ने ऑस्ट्रेलियाई पनडुब्बियों के लिए डिलीवरी कार्यक्रम के बारे में विस्तार से बताया। इस प्रकार, 2032 में, ऑस्ट्रेलियाई नौसेना को पहली वर्जीनिया ब्लॉक IV श्रेणी की परमाणु हमला पनडुब्बी प्राप्त होगी, जिसे अमेरिकी नौसेना सूची से लिया जाएगा। उसी श्रेणी का दूसरा जहाज 2035 में रॉयल ऑस्ट्रेलियाई नौसेना को हस्तांतरित किया जाएगा।
2038 में, यह तीसरे वर्जीनिया पर कब्ज़ा कर लेगा, जो इस बार नया है, और ब्लॉक VII से संबंधित है। इसके बाद 2041 से 2049 तक, 5 एसएसएन-ऑकस प्रकार की पनडुब्बियां ऑस्ट्रेलियाई नौसेना को सौंपी जाएंगी हर दो साल में एक जहाज की दर से। पहला ब्रिटेन में बनाया जाएगा, ऐसा लगता है कि अन्य चार ऑस्ट्रेलिया में होंगे।
2055 से पहली ऑस्ट्रेलियाई वर्जीनिया श्रेणी की पनडुब्बियों का प्रतिस्थापन
अब तक, कुछ भी विशेष रूप से समस्याग्रस्त नहीं लगता है। ऐसा तब होता है जब हम जोड़ते हैं कि वर्जीनिया ब्लॉक IVs को 2020 में अमेरिकी नौसेना को वितरित किया जाना शुरू हुआ, और 2026 तक वितरित किया जाएगा। इसका मतलब है कि दो पनडुब्बियां, जो अवसर से ऑस्ट्रेलियाई नौसेना को बेची जाएंगी, के बीच होगी अमेरिकी नौसेना में 6 और 15 साल की सेवा, दोनों जहाजों के लिए अधिकतम संभावना 9 और 11 साल के बीच।
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@जीन कॉइल
यदि हम रुचि की बात करें तो आस्ट्रेलियाई लोगों की रुचि एंग्लो-सैक्सन क्लब में बने रहने में है। मैं नहीं मानता कि आस्ट्रेलियाई लोगों ने स्वयं, एक दिन, आपूर्तिकर्ता बदलने का निर्णय लिया। उन्होंने खुद को इंग्लैंड द्वारा मूर्ख बनने दिया, जिससे वे खुद को अलग नहीं कर सकते। बोरिस जॉनसन तब सत्ता में थे, और किसी भी एंग्लो-सैक्सन राजनेता की तरह कुटिल होकर उन्होंने अमेरिकियों को आश्वस्त किया। यह मुद्दा सबसे ऊपर वित्तीय था, अंग्रेज़ों और अमेरिकियों के पक्ष में था क्योंकि यह ऑस्ट्रेलिया ही था जिसने भुगतान किया था। AUKUS अपने आप में एक फर्जी गठबंधन है, जिसका कोई उद्देश्य नहीं है, खासकर चीनी नौसेना की वृद्धि और ताकत के सामने तो बिल्कुल भी नहीं। AUKUS केवल अंग्रेजों को, हमेशा उन्हें, प्रशांत क्षेत्र में पैर रखने की अनुमति देता है, भले ही उनके पास केवल पिटकेर्न क्षेत्र हो, और दक्षिण में बहुत दूर हो। जहाँ तक आस्ट्रेलियाई लोगों का सवाल है, वे दक्षिण पूर्व एशिया में अपना स्थान ग्रहण करने में असमर्थ हैं, जिसमें इंडो पैसिफिक भी शामिल है।
नमस्ते, मुझे इस कार्यक्रम की लागतों को एकीकृत करने में कठिनाई हो रही है क्योंकि 209 पनडुब्बियों के लिए 8 बिलियन यूरो, जो प्रति पनडुब्बी 25 बिलियन से अधिक है? भले ही हम विकास और एमसीओ और बाकी की लागतों की गणना करें, यह आस्ट्रेलियाई लोगों के हित में है। फ़्रेंच खरीदें, यह बहुत सस्ता है और उतना ही अच्छा भी...
यह कार्यक्रम की संपूर्ण अवधि के लिए अनुमानित कीमत है, जिसमें चालक दल की लागत आदि शामिल है। लेकिन हां, यह बहुत बड़ी है।