Le Rafale इंडोनेशिया में KF-21 बोरामे और F-15EX को प्राथमिकता देता है

ठीक दो साल पहले, जकार्ता ने घोषणा की थी कि वह इस ओर रुख कर रहा है Rafale डसॉल्ट एविएशन, अपनी वायु सेना का आधुनिकीकरण शुरू करने के लिए। यदि लक्षित ऑर्डर 42 विमानों के लिए था, तो इसे क्रमशः 3, 6 और 18 विमानों की 18 किश्तों में विभाजित किया गया था, जिन्हें क्रमिक रूप से लागू होना था।

तब यह विभाजन चिंता का कारण था। दरअसल, हाल के वर्षों में, कई प्रमुख रक्षा फाइलों में, इंडोनेशिया ने खुद को विशेष रूप से विश्वसनीय भागीदार नहीं दिखाया है, अनुबंधों के आवंटन में महत्वपूर्ण देरी हुई है, और सबसे बढ़कर भुगतान में चूक हुई है, जो कभी-कभी जकार्ता के भागीदारों को बहुत अधिक परेशान करती है।

के लिए एक रणनीतिक ग्राहक Rafale एट डसॉल्ट एविएशन

हालाँकि, बाद में पहले 6 डिवाइस का ऑर्डर दे रहा हूं, जो प्रारंभिक घोषणा के कुछ सप्ताह बाद ही लागू हो गया, 18 उपकरणों की दूसरी किश्त अपनी ओर से, बमुश्किल आठ महीने बाद था।

इस सप्ताह की शुरुआत में डसॉल्ट ने इसकी घोषणा की थी तीसरी और अंतिम किश्त भी अभी लागू हुई थी, यह दर्शाता है कि जकार्ता के लिए, 42 फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों का अधिग्रहण एक प्रमुख प्राथमिकता माना जाता था, जो दक्षिण कोरियाई केएफएक्स कार्यक्रम में इसकी भागीदारी से कहीं आगे था।

निस्संदेह, यह डसॉल्ट एविएशन और सभी संबंधित कंपनियों के लिए बहुत अच्छी खबर है। दरअसल, क्रोएशिया को छोड़कर, के सभी ग्राहक Rafaleतब तक, वे फ्रांसीसी लड़ाकू विमानों और विशेष रूप से मिराज 2000 के पारंपरिक संचालक थे। इंडोनेशिया के लिए यह मामला नहीं है, जो अब तक, देश के संबंध में इस क्षेत्र में संयुक्त राज्य अमेरिका और सोवियत संघ की ओर रुख कर चुका था। गुट निरपेक्ष नीति.

सबसे बढ़कर, निरंतर आर्थिक विकास (5,3 में 2023%) के साथ, आने वाले वर्षों और दशकों में वैश्विक आर्थिक और राजनीतिक क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की उम्मीद है। साथ ही, इसकी सीमा दक्षिण में दक्षिण चीन सागर से लगती है, और इस तरह, इस समुद्री क्षेत्र पर चीनी दावों के साथ खुद को तनाव में पाता है, जिससे पीपुल्स आर्मी की नौसेना और वायु सेना के साथ बार-बार घर्षण पैदा होता है।

वास्तव में, इंडोनेशिया को ऑपरेटरों की सूची में जोड़ा जा रहा है Rafale, पेरिस और डसॉल्ट के लिए एक रणनीतिक चुनौती का प्रतिनिधित्व करता है, इंडोनेशियाई लड़ाकू बेड़े की दीर्घकालिक क्षमता निश्चित रूप से शुरू में ऑर्डर किए गए 42 विमानों से अधिक है।

दक्षिण कोरियाई KFX कार्यक्रम और इंडोनेशिया द्वारा KF-21 बोरामे के निष्पादन से संबंधित चिंताएँ

हालाँकि, जब अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए तो जोखिम अधिक लग रहे थे। वास्तव में, 2010 से दक्षिण कोरियाई केएफएक्स कार्यक्रम का 20% भागीदार, जिसने तब से केएफ-21 बोरामे को जन्म दिया है, जकार्ता सियोल के प्रति अपनी प्रतिबद्धताओं का अनुपालन न करने के लिए सबसे ऊपर खड़ा है, विशेष रूप से बजटीय चिंताओं के संबंध में आयाम।

पहले ही, 2017 में, दक्षिण कोरिया में इंडोनेशियाई इंजीनियरिंग केंद्र को बंद करना पड़ा, जबकि इस कार्यक्रम के संबंध में सियोल का भुगतान बकाया पहले ही $400 मिलियन से अधिक हो गया था।

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