डसॉल्ट Rafale आज, लगभग 300 विमानों के उत्पादन के लिए एक आरामदायक ऑर्डर बुक पर भरोसा किया जा सकता है, जिसमें फ्रांसीसी वायु सेना के लिए पचास से अधिक विमान शामिल हैं।
इसमें अतिरिक्त ऑर्डर के लिए कई उन्नत वार्ताएं भी शामिल हैं, विशेष रूप से भारत और सर्बिया में, जबकि लगभग दस अन्य देशों ने ग्रीस, मिस्र, कतर, संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब सहित फ्रांसीसी लड़ाकू बेड़े के अपने बेड़े को लागू करने या विस्तार करने में अपनी रुचि दिखाई है। , ओमान, कोलंबिया और यहां तक कि इराक भी।
अब चल रही वार्ताओं की इस सूची को समृद्ध करने की बारी पेरू की वायु सेना की है। दरअसल, दक्षिण अमेरिकी विशेष प्रेस के अनुसार, Rafale मिराज 2पी, पेरूवियन एमआईजी-2000 और एसयू-29 को बदलने के लिए दक्षिण कोरियाई केएफ-25 बोरामे आज दो पसंदीदा में से एक है, जबकि देश के अधिकारियों ने इसके आधुनिकीकरण के लिए निविदाओं के लिए एक अंतरराष्ट्रीय कॉल शुरू करने की घोषणा की है। लड़ाकू बेड़ा.
सारांश
Le Rafale और केएफ-21 बोरामे को पेरू की वायु सेना के आधुनिकीकरण के लिए पसंदीदा दिया गया
250 मिलियन निवासियों के लिए केवल $35 बिलियन की जीडीपी के साथ, पेरू, सख्ती से कहें तो, एक समृद्ध देश नहीं है। इसके अलावा, इसकी 29% आबादी अंतरराष्ट्रीय गरीबी रेखा से नीचे है।
हालाँकि, लीमा ने प्रशांत महासागर पर लगभग 1,3 मिलियन किमी², 2500 किमी लंबी तटरेखा और कम से कम 7,000 दक्षिण अमेरिकी देशों (इक्वाडोर, कोलंबिया, ब्राजील, बोलीविया) के साथ लगभग 5 किमी लंबी सीमाओं की रक्षा के लिए अपनी वायु सेना की कभी उपेक्षा नहीं की है। और चिली). यह विशेष रूप से सच है क्योंकि देश के भूमध्य रेखा के साथ तनावपूर्ण संबंध हैं, जिसका सामना उसे 1995वीं सदी में कई बार करना पड़ा है, आखिरी बार XNUMX में सेनेपा युद्ध के दौरान।
वास्तव में, आर्थिक कठिनाइयों के बावजूद, देश ने आज 8 मिग-29, कुछ एसयू-25 और सबसे बढ़कर, दो दो सीटों वाले 11 मिराज 2000पी सहित कुशल लड़ाकू विमानों का एक बेड़ा बनाए रखा है।
हालाँकि, इन उपकरणों ने मिराज 1984पी के लिए 2000 में और एमआईजी और सुखोई के लिए 1997 में सेवा में प्रवेश किया। वे अब वर्षों के महत्व को चिह्नित करते हैं, और उन्हें और अधिक शीघ्रता से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, क्योंकि ब्राजील और कोलंबिया सहित इसके कई पड़ोसियों ने भी इस आवाज के प्रति प्रतिबद्धता जताई है।
इसी संदर्भ में पेरू वायु सेना के कमांडर इन चीफ जनरल कार्लोस एनरिक चावेज़ कैटेरियानो ने देश के लड़ाकू बेड़े को आधुनिक बनाने के लिए, कुछ महीनों के भीतर, निविदाओं के लिए एक अंतरराष्ट्रीय कॉल शुरू करने की घोषणा की। इस प्रतियोगिता के संबंध में बहुत कम जानकारी सार्वजनिक की गई है, सिवाय इसके कि यह केवल पहले चयनित 3 विमान निर्माताओं से संबंधित होगी, क्योंकि वे लीमा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
लेकिन इसके अनुसार विशेष दक्षिण अमेरिकी प्रेसइस प्रतियोगिता में दो डिवाइस सबसे पसंदीदा हैं, डसॉल्ट Rafale मिराज 2000पी को बदलने के लिए फ्रेंच, और एमआईजी-21 के लिए दक्षिण कोरियाई केएफ-29 बोरामे।
मिराज 2000 और मिराज वी ने सफलता के लिए मंच तैयार किया Rafale पेरु में
यह कहा जाना चाहिए कि फ्रांसीसी विमान निर्माता लीमा में लगभग घर पर ही खेलता है। वास्तव में, पेरू ने 70 के दशक में मिराज वी को 34 विमानों के लिए खरीदा था, जिसमें 6 दो सीटों वाले विमान शामिल थे, फिर 2000 में मिराज 1984पी को दो दो सीटों वाले सहित बारह विमानों के लिए खरीदा था।
इस लेख का 75% भाग पढ़ने के लिए शेष है, इस तक पहुँचने के लिए सदस्यता लें!
लेस क्लासिक सदस्यताएँ तक पहुंच प्रदान करें
लेख उनके पूर्ण संस्करण मेंऔर विज्ञापन के बिना,
€1,99 से. सदस्यता प्रीमियम तक पहुंच भी प्रदान करें अभिलेखागार (दो वर्ष से अधिक पुराने लेख)
"ताइवान परिधि से बाहर है", दुर्भाग्यवश, क्योंकि बाहरी खतरा और इस राज्य की वित्तपोषण क्षमता, पहले से ही डसॉल्ट एविएशन का ग्राहक है।
बिल्कुल। और मुझे यकीन है कि डसॉल्ट 60 बेचकर खुश होगा Rafale ताइपे में. लेकिन इसका मतलब होगा चीन में एयरबस की बिक्री को छोड़ देना, जो बहुत कुछ लाता है, सिर्फ एक उदाहरण का हवाला देते हुए। और मैं ऐसे मामले में यूरोपीय लोगों में घबराहट की बात नहीं कर रहा हूं.