एससीएएफ कार्यक्रम: यूरोपीय सहयोग फ्रांस को बहुत महंगा पड़ेगा

एक बहुत ही कठिन शुरुआत के बाद, एससीएएफ कार्यक्रम, 2023 में, तीन फ्रांसीसी, जर्मन और स्पेनिश रक्षा मंत्रियों द्वारा मजबूती से लगाए गए एक राजनीतिक समझौते की बदौलत, उस मुश्किल स्थिति से बाहर निकलने में कामयाब रहा, जिसमें वह खुद को पाया था।

तब से, कार्यक्रम अधिक सुरक्षित प्रक्षेपवक्र पर प्रतीत होता है, भले ही वर्तमान प्रतिबद्धताएं केवल प्रदर्शनकारी अध्ययन के चरण 1बी तक ही विस्तारित हों, और एक बार फिर, उससे परे औद्योगिक साझाकरण पर फिर से बातचीत करना आवश्यक होगा, जो कि निश्चित है नया घर्षण.

औद्योगिक साझेदारी, या यहां तक ​​कि विशिष्टताओं, जो वायु सेना के अनुसार अलग-अलग हैं, के सवालों को लेकर तनाव से परे, कलह का एक नया विषय जल्द ही उभर सकता है, कम से कम फ्रांस में।

वास्तव में, इस यूरोपीय सहयोग को उचित ठहराने के लिए फ्रांसीसी कार्यकारी द्वारा सामने रखे गए अनुकूलित बजटीय समाधान का प्रतिनिधित्व करने से दूर, ऐसा प्रतीत होता है कि एससीएएफ कार्यक्रम की लागत फ्रांसीसी सार्वजनिक वित्त के साथ-साथ इसके उद्योगपतियों के लिए भी अधिक होगी। यदि कार्यक्रम को अकेले राष्ट्रीय रक्षा वैमानिकी औद्योगिक और तकनीकी आधार द्वारा, फ्रांसीसी करदाताओं के लिए €20 बिलियन तक की लागत अंतर के साथ, समान रूप से विकसित किया गया था।

फ्रांसीसी कार्यकारी के अनुसार, एससीएएफ कार्यक्रम के विकास को वित्तपोषित करने का एकमात्र विकल्प यूरोपीय सहयोग है

एससीएएफ कार्यक्रम के शुभारंभ के बाद से, पहले जर्मनी और फिर स्पेन के साथ संयुक्त विकास को उचित ठहराने के लिए फ्रांसीसी कार्यकारी के भाषण में एक मिलीमीटर का भी विचलन नहीं हुआ है: युद्धक विमान और इसकी छठी पीढ़ी की प्रणालियों की प्रणाली विकसित करने की लागत, इतना ऊँचा कि उन्हें अब किसी यूरोपीय देश, यहाँ तक कि फ़्रांस द्वारा भी समर्थन नहीं दिया जा सकता।

मैक्रॉन मर्केल
FCAS कार्यक्रम 2017 में रिपब्लिक के नवनिर्वाचित राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन और एंजेला मर्केल द्वारा लॉन्च किया गया था, जो तब डोनाल्ड ट्रम्प के साथ गतिरोध में थे।

इस विषय को कई मौकों पर सार्वजनिक मंच पर उठाया गया है, विशेष रूप से फ्रांसीसी प्रतिनिधियों और सीनेटरों द्वारा, सरकार से यह जानने के लिए सवाल किया गया है कि क्या फ्रांस अकेले ऐसे कार्यक्रम को विकसित करने में सक्षम था, खासकर जब कार्यक्रम कगार पर था तोड़ने का.

तब कार्यकारी और डीजीए द्वारा दी गई प्रतिक्रिया में तर्क दिया गया कि यदि फ्रांस को अकेले इस तरह के कार्यक्रम को अंजाम देना था, तो यह आवश्यक रूप से बजटीय कारणों से एससीएएफ की आज की योजना की तुलना में कम कुशल और कम बहुमुखी होगा। दूसरे शब्दों में, फ्रांसीसी सरकार के लिए, इस फ्रेंको-जर्मन, फिर यूरोपीय, सहयोग के अलावा कोई मुक्ति नहीं थी।

सहकारी FCAS कार्यक्रम की लागत फ़्रांस को अकेले करने की तुलना में €14 बिलियन कम होगी।

आज उपलब्ध आंकड़ों का अध्ययन, वास्तव में, सरकारी स्थिति का समर्थन करेगा। इस प्रकार, पूरे FCAS कार्यक्रम के लिए कुल R&D बजट €40 बिलियन तक पहुंच जाएगा, जिससे प्रत्येक भागीदार को 13,3 और उत्पादन शुरू होने तक प्रति देश और प्रति वर्ष केवल €2036 बिलियन, या कम या ज्यादा, एक बिलियन यूरो का योगदान करने की अनुमति मिलेगी स्वयं विमानों के.

यहां तक ​​कि अनुभवजन्य नियम को ध्यान में रखते हुए भी, जो यह निर्देश देता है कि सह-विकास प्रतिभागियों की संख्या के वर्गमूल के बराबर अतिरिक्त लागत गुणक उत्पन्न करता है, यानी 1,73 देशों के लिए 3, फ्रांस कार्यक्रम के विकास चरण पर €10 बिलियन की अच्छी बचत करता है।

यूरो फाइटर Typhoon स्पेनिश वायु सेना
स्पेन ने सेवा में मौजूद 125 यूरोफाइटर्स को एससीएएफ कार्यक्रम के साथ बदलने की योजना बनाई है।

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