वायु एवं अंतरिक्ष बल के 95 लड़ाकू विमान और फ्रांसीसी नौसेना एयरोनॉटिक्स के 12 लड़ाकू विमान गायब हैं।

शीत युद्ध की समाप्ति के बाद से, वायु और अंतरिक्ष बल के लड़ाकू बेड़े को तीन भागों में विभाजित किया गया है, जो 600 से अधिक मिराज एफ1, मिराज 2000 और जगुआर से बढ़कर 200 से भी कम हो गया है। Rafale और मिराज 2000D और -5F। नेवल एयरोनॉटिक्स बेड़े में भी गंभीर गिरावट आई है, जो 80 सुपर-एटेन्डार्ड, एफ-8 क्रूसेडर और एटेंडार्ड आईवीपी से घटकर केवल 40 रह गई है। Rafale M.

प्रारूप में इस कमी की अक्सर इस विषय के विशेषज्ञों, साथ ही कुछ सांसदों और यहां तक ​​कि, हाल ही में और अधिक दबे हुए तरीके से, स्वयं सामान्य कर्मचारियों द्वारा आलोचना की गई है। इस प्रकार, वायु और अंतरिक्ष बल का सार्वजनिक अनुमान है कि उसे अपने परिचालन अनुबंध को पूरा करने के लिए "कम से कम" 225 लड़ाकू विमानों की आवश्यकता होगी।

हालाँकि, फ्रांसीसी लड़ाकू विमान का इष्टतम प्रारूप, आज, वस्तुनिष्ठ तर्क के परिणाम से अधिक राजनीतिक और बजटीय बातचीत का सवाल लगता है, उन जरूरतों के सामने, जिनका जवाब देने में वायु सेना और नौसेना विमानन को सक्षम होना चाहिए।

इस लेख में, हम इस तर्क को आगे बढ़ाने का प्रयास करेंगे, और यह निर्धारित करने के लिए कि यह प्रारूप क्या होगा, आवश्यक और पर्याप्त होगा, जिससे फ्रांसीसी शिकार को अपने वर्तमान और भविष्य के मिशनों को पूरी तरह और प्रभावी ढंग से पूरा करने की अनुमति मिल सके। जैसा कि हम देखेंगे, वर्तमान प्रारूप बहुत कम आंका गया प्रतीत होता है।

आज फ्रांसीसी लड़ाकू बेड़े का प्रारूप, इसकी उत्पत्ति और इसका परिचालन अनुबंध

वास्तव में यह प्रारूप क्या है और यह कहाँ से आया है? आज, एलपीएम 2024-2030 का लक्ष्य फ्रांसीसी लड़ाकू बेड़े को 225 लड़ाकू विमानों तक लाना है, जिसमें वायु और अंतरिक्ष बल के लिए 185 लड़ाकू विमान और नौसेना एयरोनॉटिक्स के लिए 40 लड़ाकू विमान शामिल हैं।

यह प्रारूप 2022 स्ट्रैटेजिक रिव्यू द्वारा निर्धारित किया गया था, इस प्रारूप को 2018 स्ट्रैटेजिक रिव्यू से लिया गया था, जो पिछले एलपीएम 2029-2025 के निर्माण के लिए समर्थन के रूप में कार्य करता था। यहां फिर से, यह 2018 रणनीतिक समीक्षा नहीं थी जिसने इस प्रारूप को निर्धारित किया था, क्योंकि इसमें 2013 श्वेत पत्र द्वारा परिभाषित सभी बल प्रारूपों का उपयोग करने का निर्देश दिया गया था।

वास्तव में, यह श्वेत पत्र है जो पहली बार एएई और फ्रांसीसी नौसेना के बीच 225/185 वितरण के साथ 40 लड़ाकू विमानों के इस प्रारूप को स्थापित करता है। इस परिणाम को प्राप्त करने के लिए, इस श्वेत पत्र के डिजाइनरों ने, जिसका दिशानिर्देश फ्रांसीसी सशस्त्र बलों के आकार को यथासंभव कम करना था, दोनों वायु सेनाओं के लिए एक अपेक्षाकृत सरल परिचालन अनुबंध स्थापित किया।

एएई के लिए, साहेल या इराक और सीरिया में तैनात फ्रांसीसी और सहयोगी बलों का समर्थन करने के लिए, नाइजर और जॉर्डन की तरह, दूरदराज के ठिकानों सहित 15 लड़ाकू विमानों के प्रक्षेपण की गारंटी देने में सक्षम होना आवश्यक था . इसके अलावा, एईई को फ्रांसीसी निवारक के वायु घटक की उपलब्धता सुनिश्चित करनी थी, जिसमें दो स्क्वाड्रन सुसज्जित थे Rafale. फ्रांसीसी नौसेना को प्रति वर्ष दो दो महीने की तैनाती के लिए विमानवाहक पोत चार्ल्स डी गॉल को 18 लड़ाकू विमानों से लैस करना था।

प्रारूपों में इस कमी से चालक दल के प्रशिक्षण और प्रशिक्षण आवश्यकताओं के साथ-साथ गोला-बारूद के भंडार को भी काफी हद तक कम करना संभव हो गया, खासकर तब जब मुख्य पारंपरिक खतरे में अफ्रीका या मध्य पूर्व में बहुत कम खतरे के साथ संबंधित विषम संघर्षों की परिकल्पना की गई थी स्वयं विमान के लिए, और तैनात बलों पर परिचालन दबाव अपेक्षाकृत कम हो गया।

2014 के बाद से फ्रांसीसी शिकार पर परिचालन दबाव, 2013 के श्वेत पत्र के अनुमान से काफी अधिक है

जाहिर है, 2013 के बाद से इस परिचालन दबाव ने श्वेत पत्र की योजना का बिल्कुल भी सम्मान नहीं किया है। वायु और अंतरिक्ष बल को कई अवसरों पर, यूरोप सहित बाहरी अभियानों पर बीस से तीस लड़ाकू विमान तैनात करने पड़े हैं। विमानवाहक पोत, अपनी ओर से, अपने आईपीईआर से पहले, वर्ष 8 के लिए समुद्र में 2019 महीने के रिकॉर्ड के साथ, प्रति वर्ष समुद्र में नियोजित चार महीनों से कहीं अधिक रहा है।

यदि हाल के वर्षों में फ्रांसीसी सेनाओं ने अफ्रीका में अपनी तैनाती को काफी हद तक कम कर दिया है, तो लेवांत में तैनाती अपरिवर्तित बनी हुई है, जबकि यूरोप और प्रशांत क्षेत्र में तनाव और युद्धों के विकास ने विशेष रूप से दोनों के लिए उड़ान क्षमता के संदर्भ में नई तैनाती की मांग की है विमान और चालक दल।

इस विषय पर, वास्तव में, ऐसा प्रतीत हुआ कि फ्रांस में प्रशिक्षण और वायु पुलिस मिशनों के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों की तुलना में तैनात किए गए उपकरण 2 से 3 के कारक से अपनी उड़ान क्षमता का अधिक तेजी से उपभोग करते हैं।

सभी विमानों की तरह, नागरिक या सैन्य, लड़ाकू विमानों को एक निश्चित संख्या में उड़ान घंटों के बाद, प्रमुख निरीक्षणों के साथ एक बहुत ही सख्त रखरखाव प्रक्रिया का पालन करना चाहिए, जिसके दौरान विमान को लगभग पूरी तरह से नष्ट कर दिया जाता है और फिर से जोड़ा जाता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह ठीक से काम कर रहा है भविष्य।

वास्तव में, ये प्रमुख दौरे प्रत्येक विमान को कई महीनों तक अनुपलब्ध बना देते हैं, और ये और भी अधिक बार होते हैं क्योंकि विमान बहुत अधिक उड़ान भरते हैं, विशेष रूप से बाहरी तैनाती में, और परिचालन मिशन के दौरान।

फ्रांस ने नाटो को तनाव या संघर्ष की स्थिति में 40 लड़ाकू विमान देने का वादा किया है

यदि हाल के वर्षों में परिचालन दबाव काफी बढ़ गया है, तो यूक्रेन में युद्ध, और नाटो और रूस के बीच मजबूत तनाव ने आवश्यक और पर्याप्त प्रारूप के निर्माण के मूल में, प्रमुख पैरामीटर की समीक्षा की है। फ्रांसीसी लड़ाकू बेड़ा.

दरअसल, फ्रांस ने नाटो की एकीकृत कमान में अपनी वापसी के बाद से संघर्ष की स्थिति में गठबंधन को 40 युद्ध के लिए तैयार लड़ाकू विमान उपलब्ध कराने की प्रतिबद्धता जताई है। यह प्रतिबद्धता नई नहीं है, लेकिन हाल के भू-राजनीतिक घटनाक्रमों ने इसकी स्थिति बदल दी है।

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