5 से 2025 तक 2032 एफडीआई फ्रिगेट्स की डिलीवरी के साथ, एलपीएम 2024-2030 15 रणनीतिक समीक्षा तक, फ्रांसीसी नौसेना के लिए आवश्यक 1 प्रथम रैंक फ्रिगेट्स के प्रारूप का सम्मान करना संभव बना देगा लाफायेट वर्ग के हल्के गुप्त युद्धपोत, उनके पास अभी भी नामित प्रतिस्थापन नहीं हैं, जबकि जहाजों को 2022 के आसपास सेवा छोड़नी होगी।
इससे भी बुरी बात यह है कि इन 5 फ्रिगेट्स का प्रतिस्थापन, जिनकी स्थिति जरूरतों के अनुसार बदलती रहती है, और फिर भी फ्रांसीसी नौसेना की योजना के लिए बहुत उपयोगी है, इस एलपीएम द्वारा भी संबोधित नहीं किया गया है, जिससे फ्रांसीसी बेड़े में 25% की क्षमता का अंतर रह गया है। अगले दशक से उच्च समुद्र एस्कॉर्ट्स।
आज पूरा प्रश्न, आरएस 15 द्वारा स्थापित 2022 एस्कॉर्ट्स के इस प्रारूप की उत्पत्ति को समझने का है, यह निर्धारित करने के लिए कि क्या, हां या नहीं, फ्रांसीसी नौसेना को पांच जहाजों को बदलने की जरूरत है, या क्या दूसरी रैंक के ये फ्रिगेट अब बेकार हैं आधुनिक युद्धपोतों के बढ़ते प्रदर्शन और सतह के ऊपर और नीचे खतरों के विकास के बीच।
सारांश
फ्रांसीसी नौसेना के 15 प्रथम रैंक के युद्धपोतों का प्रारूप, 1 के दशक की विरासत
विपरीत लड़ाकू विमानों का बेड़ा या फ्रांसीसी टैंक, शीत युद्ध और शांति के लाभों के आगमन के बाद 3 से विभाजित, राष्ट्रीय नौसेना के अनुरक्षक 80 के दशक के बाद से संख्या में विकसित नहीं हुए हैं।
इस प्रकार, 1989 में, फ्रांसीसी नौसेना ने पहले से ही 15 तथाकथित प्रथम श्रेणी एस्कॉर्ट्स को तैनात कर दिया था, जिनमें दो सफ़्रेन-क्लास एंटी-एयरक्राफ्ट विध्वंसक, दो कैसर्ड-क्लास एंटी-एयरक्राफ्ट फ्रिगेट, तीन टूरविले-क्लास टी-67 एंटी-पनडुब्बी फ्रिगेट शामिल थे। और सात पनडुब्बी रोधी युद्धपोत टी-70 जॉर्जेस लीग्स वर्ग, और एक सी-69 पनडुब्बी रोधी कार्वेट, एकोनिट वर्ग।
इन 15 एस्कॉर्ट्स के अलावा, 17 एस्टियेन डी'ऑर्वेस क्लास ए-69 एस्कॉर्ट एवियोनिक्स, जहाज-रोधी और तटीय पनडुब्बी-रोधी युद्ध के साथ-साथ कम तीव्रता वाले मिशनों के लिए सुसज्जित जहाज थे।
फ्रांसीसी फ्रिगेट्स और विध्वंसकों को दो क्लेमेंस्यू-श्रेणी के विमान वाहक, दो ऑरागन-श्रेणी के उभयचर हमले जहाजों और जीन डी'आर्क हेलीकॉप्टर वाहक को एस्कॉर्ट करने का काम सौंपा गया था। ये जहाज क्रूजर कोलबर्ट के अनुरक्षण के रूप में भी काम कर सकते हैं, साथ ही कैपिटल शिप या फ्लैगशिप का कार्य भी कर सकते हैं।
आमतौर पर, एक फ्रांसीसी विमानवाहक पोत के साथ एक विमान-रोधी एस्कॉर्ट, दो पनडुब्बी रोधी फ्रिगेट और दो एविसोस होते थे, और उसके साथ एक पुनःपूर्ति टैंकर, एक रूबिस-क्लास एसएनए और एक या दो ब्रेगुएट अटलांटिक समुद्री गश्ती विमान होते थे। दूसरी ओर, टीसीडी और जीन डी'आर्क को केवल एक विमान-विरोधी एस्कॉर्ट, एक एएसएम एस्कॉर्ट और एक एविसो द्वारा युद्ध में बचाया गया था, पनडुब्बी डिवाइस और पटमार मिशन के आधार पर परिवर्तनशील थे।
ऐसा करने में, फ्रांसीसी नौसेना के पास एक वायु समूह और एक उभयचर समूह की एक साथ रक्षा करने की संभावना थी, जबकि प्रति समुद्री तट पर चार पनडुब्बी रोधी फ्रिगेट और एक विमान भेदी फ्रिगेट को बरकरार रखा गया था, जिसमें एक समुद्र में, एक अलर्ट पर, दो प्रशिक्षण में थे। और एक रखरखाव में। शेष A69s के साथ, इन जहाजों का उपयोग एस्कॉर्ट आवश्यकताओं को सुदृढ़ करने, या अपने आप में एक या दो नौसैनिक कार्रवाई समूहों का गठन करने के लिए किया जा सकता है।
वास्तव में, हालांकि जहाजों की संख्या रॉयल नेवी से काफी कम थी, फिर भी फ्रांसीसी नौसेना के पास एस्कॉर्ट्स का एक बेड़ा था जो उसकी जरूरतों के अनुरूप था।
लाफायेट क्लास एफएलएफ 69 से एविसोस ए-1996 के हिस्से की जगह लेते हैं
1996 से, फ्रांसीसी नौसेना ने नए लाफायेट क्लास लाइट स्टील्थ फ्रिगेट्स की डिलीवरी लेना शुरू कर दिया। प्रारंभ में, वर्ग का गठन 7 बहुउद्देश्यीय जहाजों द्वारा किया जाना था, जिसमें ऊर्ध्वाधर लॉन्च सेल में 12 एस्टर 15 मिसाइलें, 8 एमएम40 एक्सोसेट एंटी-शिप मिसाइलें, साथ ही पनडुब्बी रोधी युद्ध के लिए एक पतवार सोनार, एक तोप डीसीएन 100 और एक हेलीकाप्टर Panther.
इन जहाजों के आगमन का उद्देश्य सी-69 कार्वेट एकोनिट को सेवा से हटाना था, साथ ही 8 ए-69 एस्कॉर्ट्स को हटाना था, जबकि एस्कॉर्ट बेड़े को 21 जहाजों तक बढ़ाना था। हमें यही प्रारूप दस साल बाद मिलेगा, जब नौसेना ने 4 होराइजन फ्रिगेट और 17 एफआरईएमएम फ्रिगेट हासिल करने की योजना बनाई थी।. हालाँकि, लाफयेट वर्ग तब आया जब सोवियत खतरा गायब हो गया था, सेना का बजट कम किया जा रहा था, और भर्ती निलंबित कर दी गई थी।
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