शनिवार, 9 नवंबर 2024

चीनी तकनीकी गति का सामना करते हुए, अमेरिकी वायु सेना ने अपने अधिग्रहण सिद्धांत को मौलिक रूप से बदल दिया है

De एंड्रयू हंटर की स्वयं की स्वीकारोक्ति, जो अमेरिकी वायु सेना अधिग्रहणों को निर्देशित करता है, चीन द्वारा लगाई गई तकनीकी गति अब "अविश्वसनीय रूप से तेज़" है, और लगभग तीस वर्षों से लागू उपकरण अधिग्रहण सिद्धांत अब इसे प्राप्त करने की अनुमति नहीं देता है।

यह इस संदर्भ में है कि उसी एंड्रयू हंटर ने नए रणनीतिक स्तंभ प्रस्तुत किए जो अब अमेरिकी वायु सेना के अधिग्रहण और भविष्य के कार्यक्रमों के संचालन को नियंत्रित करने के लिए काम करते हैं, खासकर ड्रोन के क्षेत्र में।

वास्तव में, कभी-कभी अत्यधिक तकनीकी महत्वाकांक्षाओं, कार्यक्रम की समय सीमा और लागतों को लगातार ऊपर की ओर संशोधित करने और खेल के केंद्र में अमेरिकी रक्षा उद्योग के प्रमुख प्रमुखों द्वारा चिह्नित 30 वर्षों के बाद, यूएसएएफ अब से उस सिद्धांत की याद दिलाने के लिए प्रतिबद्ध है जो उस दौरान लागू किया गया था। 50 और 60 के दशक में, इसके साथ एक आमूल-चूल परिवर्तन हुआ जिसके कारण एफ-35 को दुनिया भर में कई पश्चिमी वायु सेनाओं की केंद्रीय धुरी बना दिया गया।

चीन की तकनीकी गति अमेरिकी वायु सेना को बहुत चिंतित करती है

मेटा-डिफेंस के नियमित पाठक स्पष्ट रूप से आश्चर्यचकित नहीं होंगे, क्योंकि यह विषय 2019 से कई लेखों का विषय रहा है। वास्तव में, यह पहले से ही उस तारीख को सामने आया था, कि रूस, लेकिन विशेष रूप से चीन, हथियारों की दौड़ में शामिल हो गया था। जिसे दुनिया ने 50 और 60 के दशक में अनुभव किया था।

चीनी तकनीकी टेम्पो J-35 चीनी नौसेना
पश्चिम की तुलना में रक्षा प्रौद्योगिकियों के मामले में चीन बीस वर्षों में तकनीकी देरी की भरपाई करने में कामयाब रहा है।

इस प्रकार, 2000 के दशक की शुरुआत से, चीनी वायु सेना ने मेट्रोनोम परिशुद्धता के साथ हर पांच से सात साल में एक नए लड़ाकू विमान को सेवा में शामिल किया है, प्रत्येक नया विमान विशिष्ट क्षमताओं और नई प्रौद्योगिकियों का अपना हिस्सा लाता है, जिससे अगले को क्रमिक रूप से लाभ होता है। पीढ़ी।

युद्ध सामग्री, ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स और यहां तक ​​कि, पिछले दस वर्षों में इंजनों के क्षेत्र में भी ऐसा ही हुआ है, जिसने चीनी विमान निर्माताओं को, बीस वर्षों से कुछ अधिक समय में, बीस वर्षों की तकनीकी देरी के बराबर पहुंचने में सक्षम बनाया है। जो कि 90 के दशक की शुरुआत में पश्चिमी विमानों पर था।

अब जब चीनी विमान निर्माताओं ने कमोबेश अपने पश्चिमी समकक्षों के साथ पकड़ बना ली है, तो वे पूरे वैमानिकी रक्षा तकनीकी क्षेत्र पर, विशेष रूप से प्रशांत क्षेत्र में प्रमुख प्रतिद्वंद्वी, संयुक्त राज्य अमेरिका के खिलाफ अपनी गति थोपने में सक्षम हैं , ताइवान के आसपास।

यह अवलोकन अमेरिकी वायु सेना को 2019 से ज्ञात है, और रोपर सिद्धांत, जिसका उद्देश्य अमेरिकी सेनाओं को इस क्षेत्र में आवश्यक प्रभुत्व और जवाबदेही प्रदान करने के लिए एक औद्योगिक और तकनीकी प्रतिक्रिया के रूप में था। हालाँकि, 2021 में वायु सेना के नए सचिव, फ्रैंक केंडल ने इसे खारिज कर दिया था।

यूएसएएफ ने अपनी परिचालन और तकनीकी प्रतिक्रिया क्षमताओं में तेजी लाने के लिए चीन का सामना करने के लिए अपने अधिग्रहण सिद्धांत को बदल दिया है

हालाँकि, यह वही फ्रैंक केंडल थे, जिन्होंने डेढ़ साल बाद, चीनी चुनौती का जवाब देने के लिए, अमेरिकी वायु सेना के भीतर शुरू किए गए सुधार के केंद्र में रोपर सिद्धांत की कई प्रगति को रखा।

एनजीएडी कार्यक्रम कलाकार का दृष्टिकोण
हाल के सप्ताहों में आधिकारिक घोषणाओं के दौरान एनजीएडी कार्यक्रम की छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों का भविष्य अधिक से अधिक अनिश्चित प्रतीत होता है।

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