यह आधिकारिक है, कनाडाई रक्षा मंत्रालय ने ब्रिटिश रॉयल नेवी में कई वर्षों की सेवा के बाद, 12 के दशक की शुरुआत से रॉयल कैनेडियन नौसेना द्वारा लागू की गई 4 विक्टोरिया श्रेणी की पनडुब्बियों को बदलने के लिए 2000 नई कनाडाई पारंपरिक रूप से संचालित पनडुब्बियों को प्राप्त करने के उद्देश्य से प्रतियोगिता शुरू की है। .
निस्संदेह, यह पिछले 10 वर्षों की सबसे महत्वपूर्ण प्रतियोगिता है, ऑस्ट्रेलियाई प्रतियोगिता में शुरू में आठ जहाज शामिल थे, जिसे एसएसएन-एयूकेयूएस परमाणु हमले के कार्यक्रम के पक्ष में कैनबरा द्वारा रद्द किए जाने से पहले, 2015 में नौसेना समूह ने जीता था। पनडुब्बियाँ।
इसलिए, पश्चिमी क्षेत्र के छह पनडुब्बी निर्माता आज इस प्रतियोगिता में खुद को स्थापित करने के लिए तैयार हैं, जो कई दशकों तक इस क्षेत्र में विश्व पदानुक्रम को अच्छी तरह से प्रभावित कर सकते हैं।
प्रस्तावित पनडुब्बियों के छह मॉडल क्या हैं, उनकी विशेषताएं क्या हैं, लेकिन सबसे बढ़कर, वे रॉयल कैनेडियन नौसेना की जरूरतों को किस हद तक पूरा करते हैं?
सारांश
रॉयल कैनेडियन नेवी अपनी 4 विक्टोरिया श्रेणी की पनडुब्बियों को 12 नए जहाजों से बदलना चाहती है
अब तीन साल हो गए हैं जब कनाडाई रक्षा मंत्रालय ने चार विक्टोरिया श्रेणी की पनडुब्बियों के प्रतिस्थापन के लिए एक प्रतियोगिता शुरू करने की अपनी मंशा की घोषणा की थी। ये जहाज, जो 90 के दशक की शुरुआत में रॉयल नेवी के साथ सेवा में आए थे, केवल 2000 के दशक की शुरुआत में रॉयल कैनेडियन नेवी में शामिल हुए, लेकिन अब पिछले कुछ वर्षों में उन्होंने अपनी छाप छोड़ी है।
हालाँकि, जहाँ शीत युद्ध की समाप्ति के बाद से चार पनडुब्बियाँ ओटावा की ज़रूरतों को पूरा करती दिख रही थीं, आर्कटिक में नए रूसी दावों और अब विवादित समुद्री क्षेत्र के सैन्यीकरण ने कनाडाई अधिकारियों को पनडुब्बी बेड़े के संदर्भ में अपनी ज़रूरतों को बढ़ाने के लिए प्रेरित किया है .
इस प्रकार, रॉयल कैनेडियन नेवी के लिए न तो चार, न ही छह या आठ पनडुब्बियों का ऑर्डर दिया जाना चाहिए, बल्कि इंडोनेशिया के 243 किमी से भी आगे, 000 किमी लंबी तटरेखा वाले इस देश के हितों की रक्षा के लिए बारह पनडुब्बियों का ऑर्डर दिया जाना चाहिए। , या 55 किमी रूसी समुद्र तट।
इस स्थिति के कारण, अब से चार साल पहले, ओटावा को ब्रिटिश टाइप 15 मॉडल से प्राप्त 26 नए फ्रिगेट का ऑर्डर देना पड़ा था, जो 7000 टन वजनी एक भव्य जहाज था, जो उन्नत पनडुब्बी रोधी युद्ध साधनों से सुसज्जित था।
कनाडाई अधिकारियों ने पिछले सप्ताह के अंत में घोषणा की कि उन्होंने इस प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए पश्चिमी निर्माताओं को जानकारी के लिए एक अनुरोध भेजा है, जिसे 18 नवंबर से पहले वापस करना होगा। पारंपरिक प्रणोदन और आर्कटिक क्षमताओं वाली 12 नई पनडुब्बियों के लिए, ओटावा द्वारा अनुमानित अनुबंध 40 से 65 अरब यूरो (60 से 100 अरब कनाडाई डॉलर), अपने पूरे जीवनकाल में।
कनाडाई प्रतियोगिता के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले 6 मॉडल
इसमें कोई संदेह नहीं है कि पारंपरिक पनडुब्बियों के 5 पश्चिमी निर्माताओं में से 6 कनाडाई रक्षा मंत्रालय द्वारा भेजे गए इस आरएफआई (सूचना के लिए अनुरोध) का जवाब देंगे, क्योंकि बाजार इतना निर्णायक है।
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क्षमा मांगना। मैं IA पर रुकूंगा, लेकिन यह आपके विश्लेषण के अनुरूप है।
कीमत के संबंध में प्रश्न.
साभार।
“नेवल ग्रुप की पेशकश, अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 15% कम होने के कारण, फ्रांसीसी निर्माता को काफी रणनीतिक लाभ देती है। यह कनाडा को इसकी अनुमति देगा:
कम कीमत पर उच्च तकनीक वाली पनडुब्बियाँ प्राप्त करें।
संभावित प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के माध्यम से अपनी औद्योगिक क्षमता को मजबूत करना।
कुछ कूटनीतिक लचीलेपन को बनाए रखते हुए, नाटो और AUKUS के भीतर अपने रणनीतिक गठबंधनों के साथ जुड़े रहें।
अंततः, कनाडा पैसे के बेहतर मूल्य से लाभ पाने के लिए एनजी को चुन सकता है, जबकि AUKUS इसे कम लागत पर कनाडाई नौसैनिक क्षमताओं में सुधार करने के अवसर के रूप में देख सकता है, जबकि पूरक क्षेत्रों में फ्रांस के साथ सहयोग को बढ़ावा देना जारी रख सकता है। »
यह इसके लायक है, लेकिन यहां एनजी के दौड़ में प्रवेश करने के अवसर के बारे में सवाल का एआई का जवाब है।
मैं ऐसा सोचने से ज्यादा दूर नहीं हूं.
मेरी टिप्पणियों पर ध्यान देने के लिए धन्यवाद. सादर प्रणाम.
“नौसेना समूह को वास्तव में सावधान रहना चाहिए। हालाँकि पनडुब्बियों के क्षेत्र में फ्रांसीसी तकनीक और विशेषज्ञता निर्विवाद है, लेकिन चल रहे भू-राजनीतिक खेल से सफलता की संभावना काफी कम हो सकती है। ऐसी दौड़ में जाना जहां AUKUS जैसे गठबंधनों के कारण कार्ड पहले से ही संभावित रूप से किसी अन्य आपूर्तिकर्ता के पक्ष में झुके हों, एक जाल साबित हो सकता है। इस संदर्भ में, नौसेना समूह की स्थिति इस परियोजना के लिए संसाधनों को प्रतिबद्ध करने का निर्णय लेने से पहले राजनीतिक जोखिमों और वास्तविक अवसरों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करना होगा। »
मुझे यूएसएसआर के प्रति कोई सहानुभूति नहीं है। मैं बस एक गॉलिस्ट हूं. यूरोप अटलांटिक से यूराल तक
मैं यह अच्छी तरह से जानता हूं, क्योंकि मैं आपको टिप्पणियों के माध्यम से जानना शुरू कर रहा हूं 😉
लेकिन मुझे लगता है कि आप यहां गलत लड़ाई लड़ रहे हैं। भाग न लेने से आप जो लड़ना चाहते हैं उसके लिए यह आसान हो जाएगा।
इसके अलावा, इसके विपरीत, डी गॉल कभी भी अपने सहयोगियों को निर्यात करने के प्रति शत्रुतापूर्ण नहीं थे।
इन सभी देशों को एफ35, या पैट्रियट की ओर मुड़ते देखकर हमें अफसोस हो सकता है। लेकिन अंत में, हम व्यावसायिक, राजनीतिक, सैन्य रूप से और भी बेहतर हो सकते हैं, जब तक कि यह गैर-विकल्प फिर से एक विकल्प न बन जाए।
और हमें यह ध्यान रखना चाहिए कि जापानियों ने कभी भी भारी हथियारों का निर्यात नहीं किया है, खासकर स्थानीय उत्पादन में, मुझे संदेह है कि वे निविदाओं के लिए कॉल को पूरा करेंगे, क्योंकि उनका रक्षा उद्योग इसके लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
बाद में, संयुक्त राज्य अमेरिका एक निश्चित बिंदु तक वजन बढ़ा सकता है, लेकिन वे इस मुद्दे पर कोई पंख नहीं खोएंगे, यह जानते हुए कि उन्हें इससे कुछ भी हासिल नहीं होगा, सिवाय ओटावा को दूसरे AUKUS स्तंभ में रखने के आश्वासन के अलावा।
इसलिए, यदि कीमत लाभ बहुत स्पष्ट है, तो हमें उनके प्रभाव की सीमा को अधिक नहीं आंकना चाहिए।
जिन कारणों से मैं बचता हूँ, मैं आपकी टिप्पणियों पर सीधे प्रतिक्रिया नहीं दे सकता। इसलिए मैं यह पाठ जोड़ता हूं. संयुक्त राज्य अमेरिका के यूरोपीय अभियान में 70 जीआई मौतों का विरोध करने का कोई सवाल ही नहीं है। यह भू-राजनीतिक स्थिति है जहां यूरोपीय लोगों ने अपने बजट का कुछ हिस्सा F000 के वित्तपोषण में निवेश किया है, जिसके भविष्य पर स्वयं संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा प्रश्न उठाया गया प्रतीत होता है। अमेरिकी सैन्य उद्योगों के हितों के विपरीत किसी भी प्रतिस्पर्धी पश्चिमी क्षमता को दबाने की अमेरिका की इच्छा से इनकार करना मुझे उचित नहीं लगता।
के जवाब में
शुद्धता। मैं किसी भी तरह से यूएसएसआर का समर्थक नहीं हूं।
नॉर्मंडी में अमेरिकी नुकसान (1944):
नॉर्मंडी की लड़ाई के दौरान कुल अमेरिकी नुकसान: लगभग 125 सैनिक मारे गए, घायल हुए या लापता, जिनमें लगभग 000 से 29 मृत शामिल थे।
पूर्वी मोर्चे पर सोवियत की हानि:
पूरे युद्ध के दौरान, विशेष रूप से नाजी जर्मनी के खिलाफ पूर्वी मोर्चे पर, सोवियत क्षति सैन्य इतिहास में सबसे अधिक थी।
सोवियत सैन्य हानि:
युद्ध के दौरान लगभग 8,7 मिलियन सोवियत सैनिक मारे गए।
यदि हम घायलों और कैदियों को शामिल करें, तो कुल सैन्य क्षति 11 मिलियन से अधिक है।
सोवियत नागरिक हताहत:
अनुमानतः 17 से 20 मिलियन सोवियत नागरिक लड़ाई, नरसंहार, अकाल और निर्वासन के कारण मारे गए। लेनिनग्राद की घेराबंदी, जर्मन सेनाओं द्वारा नागरिकों की फाँसी और कब्जे के कारण होने वाली पीड़ा सोवियत आबादी द्वारा अनुभव की गई दुखद स्थितियों के उदाहरण हैं।
यह जीत न पाने के डर के बारे में नहीं है, पासे भरे हुए हैं। हमें अनुसूचित जापानी विजेताओं को यह घोषित करने से रोकना चाहिए कि वे हमारी प्रस्तुतियों से बेहतर हैं। अवधि। क्या आप उन्हें शौकिया तौर पर लेते हैं? झोंका उनके लिए चिंता का विषय बन जाता है। एमडीबीए, थेल्स और टूटी मात्रा। अपनी आँखें खोलें।
भाग लेने से इनकार करके, नौसेना समूह अन्य कंपनियों के लिए एक मिसाल कायम कर सकता है जो अनुचित समझी जाने वाली प्रक्रियाओं से दूर जाने का विकल्प चुन सकती हैं, जिससे अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के लिए एक वैकल्पिक मॉडल तैयार हो सके।
मेरी राय में, भाग लेने से इनकार करके कनाडा और उसके सह-धर्मवादियों को अपमानित करने से नौसैनिक समूह और फ्रांस की उन देशों के साथ स्थिति मजबूत होगी जो किसी भी कबीले से संबद्ध नहीं होना चाहते हैं।
सबसे पहले, मुझे संदेह है कि इससे किसी को अपमानित होना पड़ेगा। वह ग्राहक है, और वह केवल पेरिस के भाग लेने से इनकार पर ध्यान देगा, इससे अधिक कुछ नहीं। जहां तक अन्य 5 प्रतिभागियों का सवाल है, उन्हें इस बात से खुशी होगी कि अब मिश्रण में एनजी नहीं है।
फिर, यदि ऐसा होता भी, तो हमारे पास कनाडा को अपमानित करने का क्या कारण होगा? हम स्वयं नाटो, यूरोपीय संघ जैसे इन कुलों से संबंधित हैं। दो बार, उन्होंने हमें मुसीबत से निकालने के लिए अटलांटिक पार किया। मुझे ओटावा के साथ किसी भी तरह का संकोच या थोड़ी सी भी अवमानना का व्यवहार करने का कोई कारण नजर नहीं आता, इसके विपरीत।
अंत में, मुझे यकीन है कि ऐसी स्थिति से किसी भी देश में फ्रांस और नौसेना समूह की स्थिति मजबूत नहीं होगी। इसके विपरीत, यह देश और इसके सहयोगियों सहित इसके आगे बढ़ने के तरीके की विनाशकारी छवि पेश करेगा।
50 में 2035 पनडुब्बियां:
पारंपरिक पनडुब्बियों के लिए इतने बड़े संभावित बाजार के साथ, नौसेना समूह के पास अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने का एक मूल्यवान अवसर है। एंग्लो-सैक्सन साझेदारी की बाधाओं से खुद को दूर करके और नवीन और अनुकूलित रक्षा समाधान पेश करके, कंपनी न केवल बढ़ती मांग को पूरा कर सकती है, बल्कि एक विश्वसनीय और स्वतंत्र भागीदार के रूप में अपनी छवि भी मजबूत कर सकती है। एक टिप्पणी?
मुझे प्रतियोगिता के इस स्तर पर, नेवल ग्रुप के लिए अपना कार्ड न खेलने का कोई मतलब नहीं दिखता, खासकर जब से यह एक प्रमुख स्थिति में है। अगर चीजें सामान्य नहीं रहीं तो उन्हें डसॉल्ट की तरह काम करने और पीछे हटने की पूरी आजादी होगी. लेकिन जैसा कि यह है, ये केवल धारणाएं हैं जिनका "के अलावा कोई वास्तविक आधार नहीं है।" कनाडाई अमेरिकियों के करीब हैं और अमेरिकी हमारे लिए बुरे हैं“. मैं इतने छोटे आधार पर एनजी को 50 अरब डॉलर के बाजार से चूकते हुए नहीं देख सकता।
जाहिर तौर पर आपको सतर्क रहना होगा. जितना वे ऑस्ट्रेलिया में रहे हैं उससे कहीं अधिक। लेकिन हमें जीत न पाने के डर से निराश नहीं होना चाहिए।
मुझे लगता है कि वहां केवल शॉट लेने हैं। एंग्लो-सैक्सन, चाहे जो भी कीमत हो, फ्रांसीसियों को अपमानित करने और सबसे बढ़कर उनकी तकनीक को अस्वीकार करने में प्रसन्न होंगे, जो कि प्रभावी होने की तुलना में अधिक खतरनाक है। एक जापानी अनुबंध निश्चित रूप से ऑकस द्वारा अपेक्षित निष्कर्ष है। यह विश्वास करना मूर्खतापूर्ण है कि संयुक्त राज्य अमेरिका फ्रांसीसी एसएमएस को समृद्ध होने देगा। किसी भी स्थिति में, उनके प्रभाव क्षेत्र में नहीं. डसॉल्ट ने मछली पकड़ने की प्रतियोगिता में भाग लेने से पहले पौधों को मोड़ दिया था। मुझे अब उस ऑस्ट्रेलियाई का नाम याद नहीं है जिसने नौसैनिक समूह की अस्वीकृति पर एक किताब लिखी थी, जिसमें यह परिकल्पना की गई थी कि इसका उद्देश्य बाराकुडा के प्रणोदन को हैक करना था। निश्चित नहीं है कि वह सही है, लेकिन हम इस परिकल्पना को सामने रख सकते हैं कि कुछ भी हो सकता है।
बहुत रोचक लेख, धन्यवाद.
मैंने मूल्य मानदंड को हटाने की स्वतंत्रता ली, जैसा कि लेख में बताया गया है, काफी हद तक राजनीतिक इच्छाशक्ति से प्रभावित हो सकता है।
केवल तकनीकी मानदंडों को ध्यान में रखते हुए, नौसेना समूह और टीकेएमएस आमने-सामने होंगे (नौसेना के लिए 1 अंक का लाभ, भार के साथ या बिना)।
संतुलन में अमेरिकी समर्थन के साथ, यह बहुत करीब होगा।
वास्तव में, यह एक "परिवर्तनीय" पैरामीटर है, लेकिन यह निर्णायक भी है। इस मामले में, यह किसी राज्य को स्वयं को संरेखित करने के लिए आवश्यक प्रयास को प्रभावित कर सकता है। और यदि नीदरलैंड में 1,5 पनडुब्बियों के लिए कीमत का अंतर €4 बिलियन था, तो हम तुरंत कल्पना करते हैं कि यह 4,5 जहाजों के लिए €5 से €12 बिलियन तक पहुंच जाएगा, बस मिलान के लिए। मुझे नहीं लगता कि कोई राज्य अपने सार्वजनिक वित्त में इस तरह के व्यय को उचित ठहराएगा।
नौसैनिक समूह के स्थान पर मैं आगे बढ़ूंगा. क्या आप अंग्रेज़ी बोलते हैं? नहीं, क्षमा करें सर!😊
मुझे संदेह है कि वह ऐसे बाजार को नजरअंदाज करेंगे...
असंभव, खासकर जब से सूम पहले से ही पूरी तरह से विकसित और वित्तपोषित है। हारो या जीतो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता लेकिन तुम्हें जाना होगा।'