Le Rafale पेरू वायु सेना के लिए 24 विमानों का ऑर्डर मिलने वाला है

मध्य पूर्व, एशिया और यूरोप के बाद, Rafale जल्द ही दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप पर उतर सकता है। वास्तव में, कई दक्षिण अमेरिकी वायु सेनाओं को अपने लड़ाकू बेड़े को कमोबेश तेजी से आधुनिक बनाना होगा, और Rafale स्थानीय प्रेस द्वारा अक्सर पसंदीदा में से एक के रूप में उद्धृत किया जाता है, यहां तक ​​कि प्रतियोगिता के पसंदीदा के रूप में भी।

अब तक, यह कोलंबिया था जो फ्रांसीसी विमान निर्माता के लिए अल्पावधि में सबसे बड़ी क्षमता का प्रतिनिधित्व करता प्रतीत होता है। येरुशलम के साथ विवाद के बाद, बोगोटा को, वास्तव में, वर्तमान में अपने लड़ाकू बेड़े में शामिल Kfir C10s को जल्दी से बदलना होगा, जबकि इजरायली निर्माताओं ने कोलंबियाई विमानों के लिए समर्थन प्रदान करना बंद कर दिया है।

पूरी संभावना है कि इस फ़ाइल का परिणाम शीघ्रता से आना चाहिए, यह जानते हुए कि Rafale शुरुआत में कोलंबियाई वायु सेना द्वारा 2021 में चुना गया था, जिसमें इसके खिलाफ भी शामिल था Typhoon, जो 18 विमानों को कवर करने वाले अनुबंध के लिए आज फिर से इसका विरोध कर रहा है।

हालाँकि, फ्रांसीसी लड़ाकू विमान को लागू करने वाला कोलम्बिया न तो एकमात्र और न ही पहला दक्षिण अमेरिकी देश हो सकता है। दरअसल, पेरू की वायु सेना और अधिकारियों ने मिग-29, एसयू-25 के साथ-साथ 11 मिराज 2000पी और को बदलने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। Rafale विशेष प्रेस द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, इस मामले में सबसे बड़ा पसंदीदा होगा।

पेरू की वायु सेना को अपने लड़ाकू बेड़े को बदलना होगा

पेरू की वायु सेना आज रूसी और फ्रांसीसी विमानों से बने लड़ाकू बेड़े का संचालन करती है। 1997 में, लीमा ने 21 मिग-29 और 18 हमलावर एसयू-25 हासिल किए, इसके बाद अगले वर्ष 3 अतिरिक्त मिग-29 खरीदे गए, ताकि 22 के दशक में सोवियत समर्थक जनरल अलवारो के सैन्य तख्तापलट के बाद हासिल किए गए एसयू-70 को बदला जा सके। और 12 में फ्रांस से प्राप्त 2000 मिराज 1984पी का समर्थन करने के लिए।

इस बेड़े में से, 8 में आधुनिकीकरण किए गए केवल 29 मिग-2008, 2 एसयू-25 और 11 मिराज 2000पी आज भी बचे हैं, साथ ही 37 के दशक के लगभग बीस अमेरिकी ए-60 ड्रैगनफ्लाई हल्के हमले वाले विमान भी बचे हैं।

2013 में, लीमा ने इस बेड़े को आधुनिक बनाने की दृष्टि से परामर्श शुरू करना शुरू किया, देश में कई क्षेत्रीय विवाद हैं, विशेष रूप से चिली के साथ। कई मॉडलों का मूल्यांकन किया गया, जिनमें रूसी Su-35s, यूरोपीय यूरोफाइटर और शामिल हैं Rafale फ्रेंच.

हालाँकि, जल्द ही, लागत की वास्तविकता स्पष्ट हो गई, एक ऐसे देश के लिए जिसकी जीडीपी $250 बिलियन के शिखर पर थी और 60 रूसी लड़ाकू विमानों और 60 यूरोपीय विमानों को प्राप्त करने की महत्वाकांक्षा, जिसका एक बार उल्लेख किया गया था, को तुरंत छोड़ दिया गया था।

तब से, पेरू की वायु सेना और रक्षा मंत्रालय ने अपना आकलन जारी रखा है, जबकि, साथ ही, देश के लड़ाकू बेड़े में लगातार कमी आई है, खासकर रूसी विमानों के संबंध में।

पेरू की सेनाओं के 2025 के मसौदा बजट में 24 नए लड़ाकू विमानों की खरीद के लिए धन शामिल है

10 साल की शांत बातचीत के बाद, पेरू के लड़ाकू बेड़े के आधुनिकीकरण का मुद्दा हाल के महीनों में फिर से सामने आ गया है। इस स्थिति का जवाब देने के लिए, पेरू वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ जनरल कार्लोस एनरिक चावेज़ कैटेरियानो ने घोषणा की इस बेड़े को आधुनिक बनाने के उद्देश्य से कुछ महीने पहले एक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता का शुभारंभ किया गयाe.

लीमा द्वारा कई विमानों का मूल्यांकन किया गया: अमेरिकी एफ-16, स्वीडिश जेएएस 39 ग्रिपेन, और Rafale फ़्रेंच. इसके अलावा, लीमा के लिए स्थानीय सह-उत्पादन की कथित महत्वाकांक्षा के साथ, केएफ-21 बोरामे के संबंध में कथित तौर पर दक्षिण कोरिया के साथ चर्चा शुरू की गई है।

जुलाई 2024 में इस विषय पर की गई घोषणा में बहुत कम जानकारी दी गई. अब हम और अधिक जानते हैं, जबकि पेरू के रक्षा मंत्री, जनरल वाल्टर एस्टुडिलो चावेज़ ने कांग्रेस के राष्ट्रीय रक्षा आयोग को सूचित किया कि सेनाओं के लिए 2025 के मसौदा बजट में शामिल हैं पेरू के लड़ाकू बेड़े के आधुनिकीकरण के लिए कार्यक्रम का वित्तपोषण.

इस प्रकार, इस कार्यक्रम का उद्देश्य "24 उन्नत (आधुनिक) लड़ाकू विमानों" को प्राप्त करना है, ताकि "क्षेत्र में महत्वपूर्ण स्तर की प्रतिरोधक क्षमता हो", मंत्री एस्टुडिलो चावेज़ के अनुसार, जिनका कुछ दिन पहले इसी आयोग से सामना हुआ था। .

Le Rafale पेरू में एफ-16 और ग्रिपेन के खिलाफ फ्रेंच को पसंदीदा दिया गया

विशेष साइट infodefensa.com के स्थानीय संवाददाताओं द्वारा प्राप्त विश्वास के अनुसार Rafale डसॉल्ट एविएशन को सर्वसम्मति से इस प्रतियोगिता का पसंदीदा माना जाएगा।

दरअसल, साइट के अनुसार, अमेरिकी एफ-16, पेरू की सेना की नजर में, वाशिंगटन द्वारा लगाए गए उपयोग की बाधाओं से ग्रस्त है, लेकिन एकल-इंजन डिजाइन और एक बड़े वेंट्रल वायु सेवन से भी पीड़ित है, जिससे उड़ान बहुत अधिक हो जाती है। कम ऊंचाई अधिक खतरनाक है, विशेष रूप से पक्षियों के जोखिम के कारण।

जेएएस 39 ग्रिपेन ई/एफ, अपनी ओर से, एकल इंजन वाले लड़ाकू विमान के लिए उच्च कीमत से ग्रस्त है, जबकि, एफ-16 की तरह, यह 80 के दशक के ग्रिपेन का विकास है, जिसे लीमा के बराबर माना जाता है। पेरू वायु सेना का मिराज 2000P।

यह अंततः संभव है कि पेरू के आकाश में सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक, चिली और बोलीविया के साथ ट्रिपल बॉर्डर के पास ला जोया एयर बेस पर तैनात मिराज 2000P का प्रदर्शन और विश्वसनीयता।

वास्तव में, 40 वर्षों की सेवा के बाद, पेरूवियन मिराज 2000 केवल 8% की असाधारण रूप से कम आवंटन दर के साथ, दक्षता और उपलब्धता के साथ अपने मिशन को पूरा करना जारी रखता है, जहां दो तिहाई मिग -29, चार पांचवें एसयू -25 का अधिग्रहण किया गया 1997 को पहले ही सेवा से हटाया जा चुका है।

इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह विश्वसनीयता, M2000 की परिचालन दक्षता के अलावा, जो आज भी सबसे सक्षम इंटरसेप्टर में से एक है, के पक्ष में भूमिका निभाएगी। Rafale इस फ़ाइल में।

एक क्रमबद्ध क्रम की ओर, जैसा कि इंडोनेशिया में, या एकीकरण में Rafale सेकेंड-हैंड, जैसे ग्रीस में?

हालाँकि, का विकल्प Rafale लीमा और पेरू की वायु सेना के लिए यह महत्वपूर्ण समस्याओं के बिना नहीं रहेगा। दरअसल, 2025 का मसौदा बजट इस फ़ाइल के लिए 7 मिलियन तलवों का एक लिफाफा या $ 580 बिलियन से थोड़ा कम प्रदान करता है।

जाहिर है, 24 के अधिग्रहण के लिए ऐसा बजट बहुत अपर्याप्त है Rafale नया (लेकिन उस मामले में 24 नए एफ-16वी या 24 नए ग्रिपेन ई/एफ भी)। कम जोखिम और अधिक सीमित समर्थन के कारण कम गोला-बारूद स्टॉक को ध्यान में रखते हुए भी, 24 आधुनिक लड़ाकू विमानों के बेड़े के निर्माण के लिए $3,5 से $4 बिलियन तक के बजट की आवश्यकता होती है।

यह बिंदु निश्चित रूप से पेरू की सेना से बच नहीं पाया होगा, खासकर जब से वे एम2000पी के कार्यान्वयन और रखरखाव के लिए डसॉल्ट एविएशन और फ्रांसीसी वैमानिकी बीआईटीडी (सफ्रान, थेल्स, एमबीडीए, आदि) के साथ स्थायी संपर्क में हैं।

इसलिए सूचना के इस स्तर पर दो परिकल्पनाओं पर विचार किया जा सकता है। पहला यह है कि 2025 का बजट पेरू की वायु सेना द्वारा लक्षित ऑर्डर के केवल एक हिस्से को कवर करता है, और समान राशि का दूसरा हिस्सा, ऑर्डर को पूरा करने और 24 शिकारियों के प्रारूप तक पहुंचने के लिए बाद में हस्तक्षेप करेगा।

विशेष रूप से यह प्रक्रिया जकार्ता द्वारा 42 के क्रम को तोड़ने के लिए लागू की गई थी Rafale इंडोनेशियाई वायु सेना के लिए, रक्षा कार्यक्रमों की वार्षिक फंडिंग और इसकी सीमाओं का सम्मान करने के लिए तीन बैचों में।

दूसरी परिकल्पना, जिसे खारिज नहीं किया जा सकता है, एक मिश्रित क्रम की चिंता करती है, जिसमें बेड़े से लिए गए नए उपकरणों और प्रयुक्त उपकरणों का मिश्रण होता है Rafale फ्रांसीसी वायु सेना के.

इस मॉडल का उपयोग विशेष रूप से ग्रीस के लिए किया गया था, जिसकी तत्काल आवश्यकता थी Rafale एजियन सागर में तुर्की के खतरे का सामना करना। फ़्रांस तब 12 स्थानांतरित करने पर सहमत हुआ Rafale डसॉल्ट द्वारा F3R मानक में आधुनिकीकरण किए जाने के बाद, वायु और अंतरिक्ष बल की सूची से बी/सी (छह प्रस्तावित और छह सेकेंड-हैंड बेचे गए) को हेलेनिक वायु सेना में ले जाया गया, जबकि 'एथेंस ने, इसके अलावा, छह की कमान संभाली Rafale नए, फिर छह अन्य अतिरिक्त नए उपकरण, कुछ महीनों बाद।

पेरू की वायु सेना के लिए रुचिकर बनने से पहले KF-21 बोरामे को अभी भी परिपक्व होना चाहिए

जुलाई 2024 में, जब पेरू के लड़ाकू बेड़े के आधुनिकीकरण के बारे में जानकारी सामने आई, तो एक अन्य विमान ने भी पेरू वायु सेना के कर्मचारियों की रुचि को आकर्षित किया।

इस प्रकार, अपने सबसे पुराने F-21s और F-5s को बदलने के लिए दक्षिण कोरिया द्वारा विकसित मध्यवर्ती पीढ़ी के जुड़वां इंजन वाले लड़ाकू विमान, नए KF-16 बोरामे ने विशेष रूप से लीमा का ध्यान आकर्षित किया था।

दक्षिण कोरियाई लड़ाकू विमान न केवल प्रदर्शन और परिचालन क्षमताओं के मामले में आशाजनक दिखता है, और खरीद के लिए किफायती है, इसकी अधिग्रहण कीमत $60 से $80 मिलियन के बीच अनुमानित है, बल्कि सियोल को औद्योगिक मुआवजे के मामले में विशेष रूप से लचीला माना जाता है। अपने पहले लड़ाकू विमान के निर्यात का समर्थन करने के लिए।

इसने पेरू के रक्षा मंत्रालय को डिवाइस के आसपास संभावित औद्योगिक सहयोग पर विचार करने की अनुमति दी, इस कार्यक्रम के साथ जकार्ता द्वारा ली गई दूरी का लाभ उठाते हुए, सटीक रूप से दिशा की ओर मुड़ने के लिए Rafale फ्रेंच.

infodefensa.com द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, अगर बोरामे परिकल्पना आज भी जीवित रहती है, तो ऐसा प्रतीत होता है कि इसे लीमा द्वारा लंबी अवधि में माना जाता है, पेरू बनने से पहले डिवाइस को अभी भी अपनी प्रभावशीलता, इसकी विश्वसनीयता और इसकी स्थिरता साबित करनी होगी इस मामले में शामिल हैं.

इस संबंध में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 24 के बजट के लिए जनरल स्टाफ द्वारा परिकल्पित 2025 लड़ाकू विमानों का बेड़ा वर्तमान पेरू के लड़ाकू बेड़े के बराबर है। इसलिए, हम समझते हैं कि KF-51 परिकल्पना पेरू की वायु सेना के लिए अभी भी बहुत अस्पष्ट और दूर की बात है।

मिराज 6 के छठे अंतरराष्ट्रीय ऑपरेटर की ओर रुख किया जा रहा है Rafale ?

के पक्ष में एक लीमा मध्यस्थता Rafale, एक से अधिक तरीकों से डसॉल्ट एविएशन के लिए एक नई रणनीति का गठन किया। सबसे पहले, यह फ्रांसीसी विमान निर्माता को फिर से पैर जमाने की अनुमति देगा Rafale दक्षिण अमेरिका में (जब तक कोलंबिया पहले निर्णय नहीं लेता), की भारी विफलता के बाद Rafale स्वीडिश JAS 2011 ग्रिपेन E/F के लाभ के लिए 39 में ब्राज़ील में।

वास्तव में, दक्षिण अमेरिका आने वाले वर्षों में फ्रांसीसी विमान निर्माता के लिए एक रणनीतिक विस्तार पोत है, जबकि इस महाद्वीप की कई वायु सेनाओं को आने वाले वर्षों में अपने लड़ाकू बेड़े का आधुनिकीकरण करना होगा।

सबसे बढ़कर, पेरू इस ओर रुख करने वाला छठा देश होगा Rafale, अपने स्वयं के मिराज 2000 को बदलने के लिए। बाद वाले को दुनिया भर के 8 देशों (ब्राजील, संयुक्त अरब अमीरात, मिस्र, ग्रीस, भारत, कतर, पेरू, ताइवान) में निर्यात किया गया था, जो विमान निर्माता के लिए 75% की असाधारण वफादारी दर का प्रतिनिधित्व करता है। फ़्रांसीसी, विशेषकर तब से जब फ़्रांस अब ताइवान को प्रमुख हथियार निर्यात करने से इनकार कर रहा है, ताकि बीजिंग को उकसाया न जा सके।

इसके अलावा, ब्राजील में विफलता गणतंत्र के तत्कालीन राष्ट्रपति निकोलस सरकोजी द्वारा मामले के विनाशकारी प्रबंधन का परिणाम है, जबकि ब्रासीलिया ने पहले ही फ्रांसीसी विमान के पक्ष में बात की थी, लेकिन अनौपचारिक रूप से।

आज इसे ध्यान में रखते हुए, के चार उपयोगकर्ता Rafale (मिस्र, ग्रीस, भारत और कतर) ने विमानों की अतिरिक्त खेप का ऑर्डर दिया है (या जल्द ही भारत के लिए ऐसा करेंगे), हम समझते हैं कि डसॉल्ट एविएशन लड़ाकू विमान, आज, अब तक, सबसे अच्छे वीआरपी हैं। Rafale आज, और FCAS के लिए, कल, यदि लागू हो।

निष्कर्ष

इसलिए, एक बार फिर, लीमा से आने वाली जानकारी सेनानियों के लिए एक संभावित आदेश पर प्रकाश डालती है Rafale पेरू की वायु सेना के लिए फ्रेंच, विशेष रूप से मिराज 2000पी बेड़े को बदलने के लिए, 80 के दशक के मध्य से सेवा में है।

फ़ाइल, जैसा कि आज प्रस्तुत की गई है, पूरी होने से बहुत दूर लगती है, क्योंकि 2 में रक्षा मंत्रालय द्वारा इस विषय के लिए योजनाबद्ध $2025 बिलियन के बजट और 24 उपकरणों को प्राप्त करने के घोषित उद्देश्य के बीच अंतर बहुत महत्वपूर्ण है।

हालाँकि, विकल्प मौजूद हैं, चाहे क्रमबद्ध ऑर्डर हों, जैसा कि इंडोनेशिया के मामले में था, या कीमत कम करने के लिए बेड़े में सेकेंड-हैंड विमानों को एकीकृत करने की संभावना, जैसा कि ग्रीस के लिए किया गया था।

किसी भी मामले में, के पक्ष में एक लीमा मध्यस्थता Rafale, डसॉल्ट एविएशन और पूरी टीम के लिए एक नई रणनीतिक सफलता होगी Rafale, और पूरे फ्रांसीसी वैमानिकी बीआईटीडी की ऑर्डर बुक और गतिविधि को सुरक्षित करने में योगदान देगा, भले ही फ्रांस में, ऋण संकट और मजबूत घरेलू राजनीतिक तनाव की पृष्ठभूमि के खिलाफ, एलपीएम 2024-2030 के अनुपालन के संबंध में अनिश्चितताएं बनी हुई हैं।

12 सितंबर से 15 अक्टूबर 2024 तक पूर्ण संस्करण में आलेख

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