Pogonski AIP neovisan o zraku Analiza obrane Vojni proračuni i obrambeni napori

Barracuda, Shortfin, Scorpene: Koje alternative za povećanje francuske podmorničke flote?

Septembre 13 2021

Više je mjeseci nekoliko francuskih zastupnika i senatora, bilo da pripadaju predsjedničkoj većini ili oporbi, opetovano i sve preciznije ispitivalo ministricu oružanih snaga Florence Parly kao i načelnike stožera o sposobnostima i nedostacima francuske vojske u području borbe visokog intenziteta i nuklearnog odvraćanja. Borbene bespilotne letjelice, borbena flota ili fregate, drugi nosač zrakoplova i oklopna vozila, raspravljalo se o mnogim temama, uz vrlo realan strah koji su izrazili parlamentarci da će operativne sposobnosti francuskih vojski, u godinama koje dolaze, biti nedostatne za osiguranje sigurnosti zemlje i svih njezinih teritorija sa zaoštravanjem napetosti u svijetu, te dolaskom novih velikih globalnih vojnih igrača.

O formatu podmorničke flote također se govorilo nedavno, prvo od strane UDI zamjenika za 3. okrug Mayenne Yannick Favennec-Bécot u povodu saslušanja CEMA-e, generala Lecointrea, na temu broja SSBN-ova strateškog Oceanic Force, pitanje na koje je odgovorio naznakom da je u trenutnom proračunskom kontekstu i obrambenim naporima od 2 % bilo kakvo povećanje formata isključeno, ali bez odgovora na legitimno ispitivanje zastupnika o prikladnosti formata prijetnji, za koji znamo da se znatno promijenio posljednjih godina, kao što je spomenuto u članku " SSBN3G: trebamo li se vratiti na odvraćanje od 6 podmornica? »u kojem smo detaljno raspravljali o toj temi.

Tijekom pisanog pitanja upućenog ministru oružanih snaga, zamjenik LR-a za 2. izbornu jedinicu Essone, Bernard Bouley, zatražio je pojedinosti o prikladnosti formata flotile podmornica za napad Nacionalne mornarice na prijetnju, predlažući povećanje to na 8 jedinica u odnosu na 6 planiranih i dodati 4 podmornice s konvencionalnim pogonom Scorpene ili Shortfin Barracuda da se nose s prijetnjom. I ovdje je odgovor ministra oružanih snaga bio čisto proračunski, koji je naveo da su napori da se 6 SSN klase Rubis zamijeni sa 6 SSN klase Suffren već bili znatni. Međutim, osim samog proračunskog kriterija, koji svakako ima odlučujuću ulogu, ali ne može sam diktirati odluku, korisno je proučiti prednosti i mogućnosti koje nude ta rješenja, kako bi se procijenila njihova potencijalna izvedivost koja bi nadilazila okvire tekuće planiranje.

Nadmoć nuklearne napadne podmornice

Na pitanje novinara Michela Cabirola o mogućnosti nabave podmornica na konvencionalni pogon za jačanje francuske podmorničke flotile, načelnik stožera mornarice, admiral Pierre Vandier, jasno je odgovorio da to rješenje ne odgovara francuskoj mornarici. Doista, sa stajališta mornara, mnogo je bolje dobiti 2 nuklearne podmornice za napad (SSN u ostatku članka) od razred Suffren dodatno, umjesto da dobijete 4 skorpena ili 3 kratkoperajne barakude za jednaku cijenu. I to s dobrim razlogom: SSN zapravo može učiniti sve što i podmornica na konvencionalni pogon (SSK u ostatku članka), dok je suprotno daleko od istine! Doista, zahvaljujući svojoj nuklearnoj kotlovnici, SSN ne samo da može ostati neograničen u ronjenju, pri čemu je granica hrana i psihičko zdravlje posade, već se može kretati vrlo velikom brzinom bez ograničenja trajanja, što je nemoguće za SSK, koji ostaje ograničen mnogo restriktivnijom energetskom jednadžbom koja ga tjera da bira između brzine i autonomije ronjenja.

Suffren barracuda Zračni neovisni pogon AIP | Analiza obrane | Proračuni oružanih snaga i obrambeni napori — Dolazak Suffren klase SSN značajno će povećati podmorničke sposobnosti francuske mornarice

Drugim riječima, SSN može učinkovito dosegnuti velikom brzinom i roneći, dakle diskretno, patrolnu zonu udaljenu nekoliko tisuća nautičkih milja u samo nekoliko dana, gdje SSK može zaroniti samo na udaljenosti 2 do 4 puta manjoj brzini. održivi način i ne može osigurati cjelokupni podvodni tranzit. Ova brzina također omogućuje SSN-u da može sustići brod lansiran velikom brzinom, pri čemu se SSK jedino može nadati da će presresti brodove koji mu dolaze na put, zbog čega se SSK često uspoređuje s lovcima koji čekaju za plijen na dnu. Osim toga, SSN, iako su skuplji i zahtijevaju veću posadu od SSK-a, također nude vrlo visoku dostupnost, omogućujući SSN-u s dvostrukom posadom isti broj dana na moru kao 2 SSK-a s jednom posadom. S točke gledišta mornarice, stoga, nema prednosti u integraciji SSK-a u njezinu flotu na štetu SSN-a, opažanje koje također dijele američka mornarica ili Kraljevska mornarica, također su potpuno eliminirale podmornice na konvencionalni pogon u svom arsenalu .

Ekonomska i operativna jednadžba složenija nego što se čini

Međutim, ako bi francuska mornarica dobila SSK, pronašla bi niz funkcija za njih. Doista, na isti način kao i Mirage 2000s Zračnih i svemirskih snaga koji ispunjavaju misije za koje Rafale Prekvalificirani za znatno nižu ukupnu cijenu, SSK-ovi bi tako mogli osloboditi SSN od brojnih misija za koje su njihove specifičnosti suvišne, kao što je, na primjer, zaštita okoline stranih podmorničkih arsenala, posebice onog na Long Islandu koji prima nuklearno oružje raketne podmornice Strateških oceanskih snaga, ili za obavještajne ili borbene misije u plitkim ili uskim morima, poput Sredozemnog ili Baltičkog mora. Upola jeftiniji za kupnju i održavanje, a zahtijevaju samo smanjenu posadu, moderni SSK-ovi bi stoga mogli zadovoljiti specifične potrebe, uključujući postavljanje trajne podvodne zaštite oko određenih prekomorskih teritorija u području napetosti, poput Nove Kaledonije ili Reuniona.