Kako bi odgovorili na kineski izazov, američko ratno zrakoplovstvo želi se masovno kladiti na borbene dronove

Tijekom Hladnog rata, vojske NATO-a, posebno američke vojske, obvezale su se obuzdati brojčanu nadmoć na kopnu snaga Sovjetskog Saveza i Varšavskog pakta, opremajući se zračnom snagom bez premca, sposobnom preuzeti zračnu nadmoć nad bojnim poljem, i kompenzirati nedostatke zapadnih kopnenih snaga. Tako su F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon i drugi A-10 Warthogovi evoluirali zajedno s europskim Tornadom, Jaguarom, Harrierom i Mirageom da bi stekli prednost nad Mig-21, Mig- 23, Mig-25 i sovjetski Su-22, zahvaljujući svojoj tehnologiji ali i brojnosti, sve do raspada sovjetskog bloka i raspada Varšavskog pakta. Tijekom razdoblja nakon Hladnog rata, ta ista američka i zapadna zračna sila predstavljala je čelo zapadne nadmoći na planetu, do te mjere da je ovisnost svih zapadnih oružanih snaga o zračnoj moći dodatno povećana. Istovremeno, međutim, značajno smanjenje rizika od sukoba visokog intenziteta i stalno povećanje troškova nabave i implementacije borbenih zrakoplova, doveli su do značajnog smanjenja veličine zračnih snaga, kako u Europi, tako iu preko Atlantika.

Zapravo, danas borbena flota američkih zračnih snaga, s nešto više od 2000 lovaca F15, F16, F22 i A10, predstavlja samo polovicu onoga što je bilo sredinom 80-ih. Slično tome, u Europi francuski lovac flota je otišla s više od 600 borbenih zrakoplova 1985. na 250 danas, i s više od 800 zrakoplova na manje od 220 za njemačku borbenu flotu, dok je u isto vrijeme jedinična cijena Miragea 2000 ili F16 porasla sa 15 milijuna dolara (35 milijuna dolara 2022.) na više od 60 milijuna dolara, a taj zrakoplov poput F-35A, F-15EX, THE Rafale ili Typhoon, znatno premašuje 80 milijuna dolara pri kupnji. U mjeri u kojoj su ovi novi zrakoplovi uvelike povećali kapacitet, skalabilnost i svestranost tijekom godina, te da je ruska borbena flota sa svoje strane smanjena sa 6000 na 1200 borbenih zrakoplova, iako su njezine kopnene snage također doživjele vrlo ozbiljna smanjenja u formatu (bez spominjanja rata u Ukrajini), ravnoteže su se na ovom prostoru u europskom kazalištu sačuvale. S druge strane, s Kinom je sasvim drugačije.

Dapače, za razliku od Moskve, Peking se može osloniti na vrlo dinamično gospodarstvo, a prije svega na tehnološke sposobnosti na kojima sada zapadnjaci, pa tako ni Amerikanci, više nemaju na čemu zavidjeti. Osim toga, Narodna oslobodilačka vojska bila je u mogućnosti integrirati zapadne doktrine u pogledu zračne moći, za razliku od ruskih vojski koje su uvelike ostale prožete svojim sovjetskim naslijeđem, što ih je dovelo do opremanja novim zrakoplovima visokih performansi kao što je jednomotorni lovac J-10C, lovac za premoć u zraku J-11B i višenamjenski lovac J-16, kao i zrakoplovi 5. generacije kao što su J-20 i J-35, a istovremeno razvijaju sposobnosti potpore s KJ. -500 i KJ-600 zrakoplovi za nadzor zraka, Y-20U zrakoplovi za dopunu gorivom u zraku i Y-8 obavještajni zrakoplovi, te mnogi drugi napredni programi su u tijeku u zemlji, uključujući borbene bespilotne letjelice na terenu. I za ministra američkih zračnih snaga Franka Kendalla, jedina alternativa za suočavanje s kineskim izazovom u smislu zračnog ratovanja oslanja se na masovnu upotrebu borbenih bespilotnih letjelica kako bi se kompenzirala rastuća masa pekinških zračnih snaga.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten