Za američko ratno zrakoplovstvo, sada je sve F-35!

Prije samo 3 godine, pod vodstvom tadašnjeg direktora nabave, dr. Willa Ropera, američko ratno zrakoplovstvo krenulo je s vrlo odvažnim industrijskim pristupom, na temelju kratkih i ograničenih programa, veća konkurencija među proizvođačima, Kao i skraćeni životni ciklus za svoje leteće materijale. Ovaj je model privukao i američki generalštab, koja je to vidjela kao način rješavanja svojih problema s relativnim troškovima u vezi s implementacijom flote F-35 od više od 1200 jedinica, oslanjanjem na manje napredne zrakoplove, ali s prikladnijim performansama, kao što je F-15EX iz Boeinga, ili novi zrakoplovi jeftiniji od aviona Lokcheed-Martin, ali sposoban preuzeti dužnost od F-16 koji su trenutno u službi, a koji bi bio razvijen kao dio NGAD programa. S promjenom administracije nakon izbora Joea Bidena, sve te pristupe izbacio je kroz prozor, ponekad neceremonijalno, novi ministar zračnih snaga Franck Kendall.

Stoga se brzo više nije radilo o tome da program NGAD postane tehnološki spremnik za višestruke i iterativne razvoje, kao što je predložio Roper, već o držanju tradicionalnog pristupa zračnih snaga, to jest razvoju vrlo složenog i vrlo skupi vrhunski zrakoplov, koji bi trebao zamijeniti, do početka sljedećeg desetljeća, F-22 Raptor. Što se tiče moguće zamjene za F-16 s karakteristikama 5. generacije, ali bez ograničenja održavanja F-35, ideja je nestala na dan kada je Joe Biden Kendalla imenovao na njegovo mjesto. On je zapravo objavio, tijekom svog saslušanja pred Senatom prije njegova imenovanja, da je po njemu F-35 preferirano rješenje za američko ratno zrakoplovstvo, te da su problemi troškova vlasništva do kojih je prije došlo zbog studija, ali i od strane samog američkog ratnog zrakoplovstva, pronašli bi svoje odgovore povećanjem veličine flote.

Od tada je počeo tihi trojni sukob između osoblja američkih zračnih snaga s jedne strane, Francka Kendalla s druge strane i američkog Kongresa kao arbitra. Tako je tijekom posljednje dvije godine Pentagon pozvao na smanjenje narudžbi za F-35A, ali i povećanje narudžbi za F-15EX, budući da se zrakoplov smatra prikladnijim za trenutačne potrebe, posebice na Pacifiku. Tako će 2023. godine biti naručeno samo 33 F-35A, kao i 24 F-15EX, dok stopa obnavljanja flote zahtijeva stopu od 76 novih isporučenih zrakoplova godišnje, samo da bi se zadržao format lovca američkog ratnog zrakoplovstva s 1800 zrakoplova. No, čini se da u ovom šarenom obračunu političko sve više uzima prevagu nad operativnim. Dapače, sudeći po najnovije izjave Francka Kendalla, ali i generala pukovnika Moorea koji je nedavno preuzeo dužnost šefa planiranja zračnih snaga, poput onih Andrewa Huntera, zamjene Willa Ropera, čini se da će za američke zračne snage budućnost uključivati ​​masovno povećanje narudžbi i flote F-35A.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten