AbramsX-om američki General Dynamics želi odgovoriti na KF-51 Panther njemački i K2 crni Panther južnokorejski

Nakon Hladnog rata, mnogi su predviđali kraj borbenog tenka u budućim sukobima. Za mnoge stručnjake, zapravo, napredak pješačkog protutenkovskog oružja, kao i dolazak novih prijetnji poput bespilotnih letjelica i vrebajućeg streljiva, učinili su teška oklopna vozila previše ranjivima na bojnom polju, barem u usporedbi s povećanjem cijena tog čelika čudovišta. Čini se da su dva rata u Iraku i Čečeniji, kao i rat u Nagorno-Karabahu, potvrdili ovu povećanu ranjivost, a većina svjetskih vojski znatno je smanjila veličinu svojih tenkovskih flota, ponekad do te mjere da ih je potpuno eliminirala, kao bio je slučaj neko vrijeme u Kanadi. Unatoč velikim gubicima koje su obostrano zabilježile tenkovske flote tijekom rata u Ukrajini, ipak je na neosporan način pokazalo da je teški tenk i danas, unatoč prijetnjama, stožer kopnenih ofenzivnih i obrambenih manevara. Zapravo, u dinamici koja je već započela prije ovog rata, mnoge su oružane snage, uključujući one u Europi, poduzele modernizaciju ili čak proširenje svojih tenkovskih flota, a ruski napad na Ukrajinu djelovao je kao akcelerator/množeč ove dinamike.

Međutim, ako potražnja brzo raste, ponuda ostaje pod jakim utjecajem modela razvijenih 70-ih i 80-ih, poput američkog Abramsa, Leopard 2, britanski Challenger i francuski Leclerc, kao i ruski T-72, 80 i 90 te kineski Type 99, u znatno moderniziranim inačicama. Do danas je na zapadnom tržištu zapravo ponuđen samo jedan model modernog teškog tenka novijeg dizajna, K2 Black Panther od južnokorejskog Hyundai Rotema, pridošlice na ovom tržištu koji već osvaja značajne tržišne udjele, kao što je bio slučaj potpisivanjem ugovora za 180 oklopnih vozila za Poljsku, s perspektivom koproizvodnje dodatnih 750 tenkova, najvećih teških tenkovski ugovor u posljednjih 20 godina. Naslijeđeni modeli također su pronašli boju na međunarodnom tržištu, posebice američki M1A2 Abrams koji su zadržali Poljska, Australija i Tajvan, Leopard 2 u Mađarskoj, ili ruski T-90 u Indiji i Egiptu. No, K2 je taj koji danas privlači pažnju, a južnokorejsko oklopno vozilo često se predstavlja kao favorit na natjecanjima u Norveškoj i Egiptu. Paradoksalno, dva velika programa usmjerena na zamjenu zapadnih tenkova, francusko-njemački glavni kopneni borbeni sustav i program usmjeren na zamjenu američkih Abramsa, planiraju isporuku prvih oklopnih vozila tek nakon 2035. godine.

Upravo u tu nišu pozicionirao se njemački Rheinmetall s KF-51. Panther, tenk predstavljen na sajmu Eurosatory 2022. koji je dospio na naslovnice, čak i preko Atlantika. Sažetak razvoja do danas dostupan, Panther je od strane svog dizajnera predstavljen kao spreman za proizvodnju, pa čak i kao alternativa ambicioznom, ali skupom francusko-njemačkom programu MGCS, ne bez mnogo industrijskih skrivenih motiva to je istina. Upravo u tu istu međunišu namjerava se pozicionirati i američki General Dynamics, dizajner slavnog Abramsa, ali i oklopnog vozila Stryker, s AbramsX-om, koncept koji će biti predstavljen na sajmu AUSA koji će se održati u predgrađu Washingtona od 10. do 12. listopada 2022. godine.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten