Treba li razviti program drugog lovca s određenim zaljevskim zemljama?

Nakon mjeseci napetosti, Francusko-njemački programi obrambene industrijske suradnje prošli su tjedan izašli s mrtve točke, s dva sporazuma koja se tiču ​​programa FCAS za borbene zrakoplove nove generacije, te MGCS za teška oklopna vozila budućnosti. Prema objavljenim priopćenjima za tisak, čini se da su glavne točke trvenja doista riješene, ponajviše zbog omekšavanja njemačkih pozicija pred crvenim linijama francuskih industrijalaca. Kao takav, nedavni intervju s Ralfom Ketzelom, izvršnim direktorom Krauss Maffei Wegmana, pruža vrijedan kontekst u vezi s poteškoćama na koje se naišlo unutar MGCS programa zbog dolaska Rheinmetalla u program, i posebno stav grupe iz Düsseldorfa u odnosu na program, koji šef KMW-a smatra u najmanju ruku kontraproduktivnim. U svakom slučaju, čini se da su od sada ova dva programa ponovno na čvrstim temeljima koji im omogućuju da učinkovito napreduju.

Upravo u tom kontekstu članak koji je danas objavila Tribuna, u vezi s mogućim mogućnostima koje je izrazila Saudijska Arabija za nabavu značajnog broja zrakoplova Rafale u Francusku. Prema članku, pozivajući se na izvore bliske tom pitanju, ako su odnosi između saudijskog princa Mohammeda bin Salmana i francuskog predsjednika Emmanuela Macrona daleko od dobrih, što možda objašnjava arbitražu u korist španjolske Navantije na temu novih saudijskih fregata Kraljevstvo nije ništa manje zainteresirano za perspektivu napredne suradnje s Francuskom, posebice u području borbenih zrakoplova. Za Rijad, naime, Rafale predstavlja dvostruki interes, osim činjenice da je vrlo učinkovit i pouzdan uređaj, da je lišen i američke tehnologije i njemačke tehnologije, dok se saudijske vlasti boje očvršćavanja pozicija Berlina u pogledu izvoza obrambenih tehnologija i postupnog Američko povlačenje iz Zaljeva.

U svakom slučaju, izvan mogućih rasprava oko nabave goleme flote RafaleKako bi se radilo o 100 do 200 zrakoplova, Rijad bi se također pozicionirao naspram Pariza kao potencijalni partner za FCAS program, ako bi došlo do pada suradnje s Njemačkom. Za Rijad bi to bilo pitanje i razvoja svojih operativnih sposobnosti, dok ništa ne ukazuje na to da Washington namjerava, u relativno bliskoj budućnosti, odobriti izvoz borbenih zrakoplova nove generacije poput F-35A, a još manje poput NGAD prema Saudijskoj Arabiji, ali i razviti vlastitu industriju, a time i svoju stratešku autonomiju. Očito je hipoteza o neuspjehu FCAS-a posljednjih dana postala znatno udaljenija. Međutim, vrata koja su otvorili saudijski pregovarači zaslužuju kontinuiranu pozornost Pariza, kako bi se dizajnirao drugi uređaj, komplementaran FCAS NGF-u, s Riyadom i vjerojatno Abu Dhabijem.

75% ovog članka ostaje za pročitati,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame,
od 6,90 €.

Prijava za bilten