Le Rafale Indijska mornarica preferira M u odnosu na Super Hornet

Ako Dassault Aviation i tim Rafale doživio je dvije izvozno uspješne godine 2021. i 2022. s prodajom gotovo 180 zrakoplova Rafale novost u Grčkoj, Egiptu, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Indoneziji, nekoliko drugih pregovora redovito se spominje kao napredak koji je blizu zaključka, s primjerice Srbijom i Irakom. Ali najveći izvozni potencijal francuskih zrakoplova u nadolazećim mjesecima i godinama leži u Indiji, sa natječaj MMRCA 2 za 57 ili 114 zrakoplova za indijske zračne snage, kao i konkurencija koja se skoro 2 godine suprotstavlja mornaričkoj inačici uređaja Rafale M, do Boeingovog F/A-18 E/F Super Horneta, za opremanje nosača zrakoplova indijske mornarice. Ovim natječajem obuhvaćeno je 26 uređaja namijenjen poslužiti kao privremeno rješenje do ulaska u službu dvomotornog palubnog lovca ili TEDBF, programa koji vodi indijska agencija za oružje DRDO za projektiranje i izgradnju modernog srednjeg borbenog aviona na nacionalnoj razini do kraja desetljeće.

Kako bi se odlučila između dva uređaja, indijska mornarica provela je detaljnu testnu kampanju kako bi procijenila izvedbu Rafale M poput Super Horneta, posebno kako bi se utvrdile njihove sposobnosti da se učinkovito implementiraju s nosača zrakoplova STOBAR, što znači da nemaju katapulte kao američki i francuski brodovi, već odskočnu dasku ili Skijump, kao što je danas slučaj s INS-om. Vikramaditya, te novi nosač zrakoplova INS Vikrant. Pokazalo je to nekoliko fotografija koje je objavio indijski tisak o tim ispitivanjima koja su održana u mornaričkoj zračnoj bazi Goa le Rafale M je bio jako zadovoljan ovim uređajem, te bi čak mogao poletjeti u zrak u konfiguraciji bliskoj onoj korištenoj na brodu Charles de Gaulle. Od tada, Sjedinjene Države i Boeing nisu štedjeli napore da pokušaju utjecati na indijsko javno mnijenje, s velikim tiskovnim kampanjama promičući prednosti svojih zrakoplova, gdje je Dassault Aviation ostao, kao i obično, posebno diskretan.

Izvješće kojim se zaključuje ova probna kampanja nedavno je poslano indijskim vlastima, i prema indijskom tisku, rezultati su jasni: Za indijsku mornaricu, Rafale M ispunjava svoje potrebe bolje od Super Horneta, francuski zrakoplov ocijenjen je "sposobnijim da zadovolji operativne zahtjeve i kriterije indijske mornarice", otvarajući put konačnoj arbitraži indijskih vlasti, sada vrlo vjerojatno u korist Francuzi su ukrcali lovca. To bi također predstavljalo značajan uspjeh za Dassault Aviation, koji nikada do danas nije izvezao pomorski borbeni zrakoplov namijenjen za djelovanje s nosača zrakoplova, dok posljednji zapadni konvencionalni pomorski lovac koji je izvezen za ovu misiju nije bio osim F-4 Phantom 2, tržište koje su tijekom posljednjih 5 desetljeća osvojili lovci s kratkim ili okomitim uzlijetanjem i slijetanjem, Harrier/Sea Harrier i F-35B.

75% ovog članka ostaje za pročitati,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame,
od 6,90 €.

Prijava za bilten