Altaj, Crni Panther, Oplot: Koliko vrijede moderni borbeni tenkovi? 3/3

Rečeno je da je zastario ili previše ranjiv, no bojni tenkovi posljednjih su godina doživjeli značajan preporod interesa velikih svjetskih vojski. Nakon što smo u prethodna dva članka predstavili glavne zapadne, ruske i kineske tenkove, u ovoj konačnoj analizi ćemo se usredotočiti na manje poznate modele, ali učinkovite i obećavajuće, kako na operativnoj sceni, tako i na polju izvoza.

Danas je vrijeme za K2 Black Panther Južnokorejski, turski Atlay, japanski Type 10 i ukrajinski BM Oplot.

Južna Koreja: K2 crna Panther

Mnogi stručnjaci ga smatraju najmodernijim i najatraktivnijim tenkom u zapadnom bloku, K2 Black Panther je, međutim, imao težak razvoj, a neki od njegovih elemenata, osobito prijenos i motor, još uvijek su u procesu povećanja pouzdanosti.

Razvoj K2 započeo je 1995. kako bi se zamijenili zastarjeli tenkovi M48 Patton južnokorejskih oružanih snaga, a temeljio se na prvom lokalno dizajniranom modelu tenka, K1-88 razvijenom na bazi Chrysler XM1, modelu koji je poslužio kao osnova za dizajn američkog M1 Abramsa.

To je, uz japanski Type 10 i turski Altay, jedan od rijetkih zapadnih modela tenkova koji nije evolucija starijeg modela, kao u slučaju Leopard Njemački 2A7 ili američki M1A2C Abrams. Dug 10,8 metara i borbene mase od 55 tona, K2 je prilično lagan tenk u usporedbi sa svojim europskim ili američkim pandanima.

Zbog svog nedavnog dizajna, K2 ima mnoge savršeno moderne tehnologije. Prvo, njegov kompozitni oklop MIL-12560H pruža mu osnovnu zaštitu sličnu onoj kod drugih teških tenkova, iako lakšu. Osim toga, nosi kompletan niz komplementarnih obrambenih sustava, u rasponu od reaktivnih oklopnih kockica do lokalno izrađenih soft-kill i hard-kill sustava, izvorno integriranih u oklop, a ne dodanih kao kod zapadnih tenkova.

Njegovo naoružanje je također savršeno na razini standarda, s topom CN120 glatke cijevi od 08 mm i automatskim sustavom punjenja koji mu omogućuje da izdrži brzinu paljbe od 10 metaka u minuti usporedivu s onom francuskog Leclerca, mjerila na terenu.

Osim tradicionalnom strijelom, šupljim nabojem ili razbijajućim granatama, top također može pucati projektil oznake KSTAM s dometom od 8 km, prateći paraboličnu putanju prije nego što je otvorio padobran kako bi locirao svoju metu pomoću mješovitog infracrvenog i radarskog uređaja za navođenje i pogodio je odozgo, poput francusko-švedskih BONUS granata.

Tročlana posada ima najmoderniji sustav za otkrivanje i nišanjenje, kombinirajući tradicionalne infracrvene vetroničke sustave i laserski daljinomjer s vrlo visokofrekventnim radarom, što tenku omogućuje gađanje ciljeva do gotovo 3 km, ako je dostupna linija nišana.

Poput Leclerca, K2 može pucati s velikom preciznošću u pokretu, zadržavajući visoku brzinu paljbe. Sustav je dizajniran tako da tenk može ostati operativan s posadom od samo dva člana, u usporedbi s 3 u uobičajenom sastavu.

S druge strane, crno Panther naišao je na značajne poteškoće u razvoju motora i distribucije lokalne proizvodnje, što zahtijeva da prva serija od 100 tenkova bude opremljena motorom MTU MT-883 i njemačkim prijenosom RENK, druga serija od 106 dobiva lokalni Doosan DV27K motor, ali zadržava njemačku distribuciju. Tek će treća serija od 54 jedinice biti opremljena potpuno južnokorejskim pogonskim sustavom, s prijenosom Doosan DV27K i motorom Doosan.

Čini se da ovaj nedostatak nije bio pretjerano velik na međunarodnoj sceni, budući da je Poljska prije nekoliko mjeseci naručila više od 1000 ovih tenkova, uz samohodne topove K9 i višecevne bacače raketa K239, uz važan industrijski i tehnološki transfer.

Jedva tri mjeseca nakon potpisivanja narudžbe isporučeni su prvi K2 namijenjeni poljskim snagama, dok će druga serija u Varšavu stići u veljači. Južnokorejski industrijski potencijal, u sadašnjem kontekstu nakon eskalacije napetosti nakon ruskog napada na Ukrajinu, čini danas, uz neosporne kvalitete Black Panther, izuzetan adut za ovaj model, uključujući i u Europi.

Japan: borbeni tenkovi tipa 10

Zbog niske međunarodne eksponiranosti, a posebice izostanka s međunarodnih natjecanja, japanska proizvodnja oklopa najčešće je zanemarena od velikog dijela javnosti. Međutim, japanske su tvrtke tijekom posljednjih desetljeća proizvele brojne modele oklopnih vozila visokih performansi, uključujući borbene tenkove. U službu ulazi od 2012., borbeni tenk Type je jedan od njih i najlakši od zapadnih borbenih tenkova.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten