Leopard 2, Leclerc, Merkava: Koliko vrijede moderni borbeni tenkovi? (1/3)

Od svog prvog pojavljivanja na ratištima tijekom Prvog svjetskog rata, borbeni tenk bio je predmetom ekstremne fascinacije za neke, a potpunog poricanja za druge. Tijekom sukoba i pojave novih oružanih sustava, poput protutenkovskih projektila ili u novije vrijeme lutajućeg streljiva, kraj nadmoći tenka u kopnenim borbama mnogo je puta prorican, po uzoru na druge glavno naoružanje kao što su nosači zrakoplova ili borbeni zrakoplovi.

Međutim, danas je jasno, dok geopolitičke tenzije i dalje rastu, da tržište tenkova dobro stoji, s više od 4000 teških tenkova prodanih za izvoz samo u posljednje tri godine, u Egiptu, Indiji, Pakistanu, Pologne, Mađarska ili Tajvan da spomenemo samo glavne ugovore.

U isto vrijeme pojavila se nova generacija ovih teških oklopnih vozila, većinom temeljena na modelima s kraja Hladnog rata s novim sustavima detekcije, zaštitom i povećanom vatrenom moći, čineći ova vozila osnovnim alatom za bilo koji srednje- na kopneno djelovanje velikih razmjera visokog intenziteta.

U ovom trodijelnom kratkom članku, predstavit ćemo najamblematičnije moderne borbene tenkove, upravo one koji bi potencijalno mogli podržati većinu sukoba u sljedećih 15 godina na planeti, kako bismo razumjeli njihove prednosti. , ali i slabosti i odlučujuću ulogu koju su pozvani odigrati tijekom ovog razdoblja.

Njemačka: Leopard 2A7+

Le Leopard 2, koji je 70-ih razvila njemačka tvrtka Krauss-Maffei Wegmann, u mnogim je područjima tenk svih rekorda na ovoj ploči. Ne samo da je bio prvi koji je ušao u službu 1979., nego je i model koji se najviše izvozio i jedan od najtežih ikada napravljenih, s, za verziju A7, borbenom masom većom od 65 tona.

Također je jedan od tenkova koji je znao kako najbolje i najučinkovitije evoluirati kroz ne manje od 16 verzija, od početne verzije iz 1979. opremljene topom od 105 mm i sažetom analognom elektronikom, do ultimativne A7+ verzije opremljene Rheinmetallovim L/55 top s glatkom cijevi, elektronika i Vetronics najnovije generacije, kao i automatizirana kupola FLW200 umjesto originalne starinske strojnice MG3.

Dug gotovo 11 metara, visok 3 metra i širok 3,70 m Leopard 2A7+ pokreće dvostruki turbo-dizelski V12 motor MTU MB 873 Ka-501 od 1480 KS, što mu daje omjer snage/težine od 22,8 KS po toni.

Tenk tako može postići maksimalnu brzinu od 68 km/h na cesti, te prelaziti okomite prepreke veće od 1,1 m. Nju top L/55 se u međuvremenu smatra jednim od najučinkovitijih u ovom trenutku, sposoban probiti 540 mm čelika na 1000 metara s M829 granatom od osiromašenog urana i čak 560 mm s francusko-francuskom tungsten penetrator granatom.Njemački DM43.

Le Leopard 2 je također vrlo dobro zaštićen, s kompozitnim oklopom koji kombinira mikrokeramiku, titan i volfram, na koji su postavljene reaktivne oklopne cigle, što mu daje oklop ekvivalentan 620 mm čelika u čeonom sektoru, i čak 1000 mm za kupolu. To objašnjava zašto se, unatoč svojih 40 godina, i dalje izvozi na međunarodnu scenu, Mađarska je najavila preuzimanje 44 Leopard 2A7+ i 12 Leopard Korišten 2A4 u prosincu 2018.

Međutim, Leopard 2 nije bez određenih slabosti. Prvo, njegova borbena učinkovitost nikada do sada nije dokazana, od same upotrebe Leopard 2A4 snimljen, tijekom turske ofenzive protiv kurdskih snaga u prosincu 2016., rezultirao je uništenjem nekoliko njih protutenkovskim projektilima ruske proizvodnje Fagot i Kornet, te zarobljavanjem dva primjerka od strane Islamske države. Međutim, mnogi su stručnjaci krivili lošu tursku taktiku u ovoj operaciji, a posebice nedostatak potpore pješaštva, kako bi objasnili ove gubitke.

Drugo, pomicanje tolike mase zahtijeva značajnu količinu goriva, a unatoč 1.160 litara spremnika, Leopard 2 bori se da prijeđe 200 km izvan ceste (i u ravnoj liniji...). Zapravo, tenk je prvenstveno namijenjen za teške, ali kratke ofenzive, te za dobro pripremljene obrambene položaje, što je također preferirana doktrina Bundeswehra.

Konačno, usprkos, a sigurno i zbog brojnih evolucija kroz koje je oklopno vozilo prošlo, tenk sada doseže svoje granice, posebice u pogledu mobilnosti, dodataka, npr. sustav aktivne zaštite Trophy, neizbježno na štetu potonjeg.

Ostaje da je Leopard 2A7+ nedvojbeno je jedan od najboljih borbenih tenkova ikada dizajniranih, i pokazao se kao moćan protivnik u obrambenim položajima ili za intenzivne ofenzive. Najava skorog dolaska u Ukrajinu, dok je desetak zapadnih zemalja podržalo njemačku odluku da osigura 14 Leopard 2A6 u Kijevu, nedvojbeno će označiti pomno praćeno vatreno krštenje za ovaj tenk, koji se nekoliko desetljeća smatra mjerilom.

Kina: Tip 99A

Kada govorimo o napretku kineske obrambene industrije posljednjih godina, pozornost naravno privlači područje zrakoplovstva sa zrakoplovima kao što su J-20 ili Y-20, područje mornarice s krstaricama tipa 055 ili nosačima helikoptera tipa 075. , ili u području projektila kao što su DF41 ili DF26.

Međutim, proizvodnja oklopnih vozila jedno je od najdinamičnijih područja ove industrije i ne prestaju se predstavljati inovacije, kao npr. laki tenk tipa 15 posebno dizajniran za razvoj na tibetanskim visoravnima.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten