Analiza obrane Zrakoplovna obuka i napad Prijevozno zrakoplovstvo

Kineska obrambena industrija kreće u ofenzivu na izvoznoj sceni

Veljače 22 2023

Godine 2000. kineski izvoz oružja bio je vrijedan više od 300 milijuna dolara. U 2009. prvi su put premašili milijardu dolara, zatim 2 milijarde dolara u 2013. Danas je Kina na četvrtom mjestu među izvoznicima oružja u svijetu, s više od 5 milijardi dolara prometa u 2021., iza Sjedinjenih Država, Rusije i Francuske, ali ispred Njemačke, Italije, Velike Britanije, Južne Koreje i Izrael. U razdoblju 2017.-2021. prema podacima instituta SIPRI, Peking je zauzeo 4,6% svjetskog izvoza, s očitom vrlo značajnom dinamikom rasta. Osim tradicionalnih klijenata kineske obrambene industrije, poput Pakistana, također su značajno proširili svoju međunarodnu bazu, sada su vrlo prisutni u Africi i Aziji, ali i na Bliskom istoku, Južnoj Americi, pa čak i u Europi. Sudeći po njihovu prisutnost na sajmu IDEX 2023, koji se ovaj tjedan održava u Abu Dhabiju, moramo očekivati da će Peking vrlo brzo postati glavni i bitan igrač na ovoj međunarodnoj sceni, čak i direktni konkurent Sjedinjenim Državama.

Kao i Rusija, Kina najčešće nudi opremu namijenjenu izvozu, a ne opremu identičnu onoj u službi Narodne oslobodilačke vojske. U Abu Dhabiju kineski je štand jedan od najimpozantnijih, s više od 500 predstavljenih referenci, od zalutalog streljiva do borbenog nevidljivog borbenog zrakoplova FC-31, uključujući tenk VT-4 i samohodni top, a posebno je oportunistički u osvajanju obećavajućih tržišta. Danas većina zemalja Zaljeva, od Ujedinjenih Arapskih Emirata do Irana, implementira kineske sustave, osobito bespilotne letjelice MALE Wing Loong nabavljene kada je Washington odbio isporučiti svoje Reapere, a Peking ulaže brojne napore da poveća svoju prisutnost u određenim ključnim državama, poput Saudijske Arabiji, Egiptu i Maroku.

VT4 izveden je iz T99 u službi s APL obrambenim analizama | Zrakoplovi za obuku i napad | Transportno zrakoplovstvo — Teški tenk VT-4 isključivo je izvozni model izveden iz Type 96 i Type 99A. Cijena mu je ispod 5 milijuna dolara.

Mora se reći da kineska oprema danas ima čime zavesti. Daleko od slike nedostatka pouzdanosti i osrednjih performansi koju su imali prije nekoliko godina, a koja i dalje utječe na razmatranje rizika koji predstavljaju za zapadni, a posebno europski izvoz, sada ih smatraju učinkovitima, pouzdanima i djelotvornima svojim korisnicima, za cijenu nabave i implementacije znatno nižu od one koju nude europske industrije. Stoga se VT-4 teški tenk nudi za manje od 5 milijuna dolara po jedinici, kataloška cijena, ili manje od polovice cijene zapadnog tenka, za performanse i sustave, ako ne usporedive, barem približno. Isto tako, L15 školski i jurišni zrakoplov ima cijenu ispod 15 milijuna dolara. odletjeti stanje, u usporedbi s 25 milijuna dolara za talijanski M346 s usporedivim performansama i mogućnostima. U tom kontekstu ne čudi da ova oprema nalazi sve više kupaca na međunarodnoj sceni, dok su mnogo moderniji i učinkovitiji sustavi, poput teretnog aviona Y-20, fregata tipa 054A ili podmornica tipa 039B. također nudi po vrlo atraktivnim cijenama.

Preostalo je još 75% ovog članka za čitanje, pretplatite se da biste mu pristupili!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame.

Meta-Defense slavi svoju 5. godišnjicu!