Indijska mornarica spremna je naručiti sestrinski brod nosaču zrakoplova INS Vikrant

Otkako je u rujnu 2022. godine u službu ušao novi nosač zrakoplova INS Vikrant s odskočnom daskom i zaustavnim brodom, pitanje izgradnje novog broda, težeg i opremljenog katapultima, predmet je brojnih rasprava u Indiji.

Paradoksalno, indijska mornarica očito je, i već nekoliko godina, vrlo rezervirana po pitanju važnosti izgradnje broda koji bi trebao biti indijski odgovor na novi kineski Type 003, s istisninom većom od 65.000 XNUMX tona i katapultima za provedbu novi TEDBF borbeni avion za palubni lovac s dvostrukim motorom, koji trenutno dizajniraju nacionalni proizvođač zrakoplova HAL i indijska agencija za oružje DRDO.

Prema indijskim admiralima, troškovi povezani s razvojem takvog broda koji nadopunjuje flotu koju čine dva nosača zrakoplova INS Vikramaditya (bivši Baku, a zatim ga je Admiral Gorshkov kupio od Rusije 2004.) i INS Vikrant, prvi lokalni brod faktura, nosač aviona od 44.000 tona također opremljen skijaškom skakaonicom i dijelovi zastoja, lišili bi ga potrebnih bodova razviti svoju flotu od 6 nuklearnih podmornica nacionalnog dizajna.

Čini se da su indijski admiralitet i vlada Narendre Modija, privrženi simbolima moći, našli kompromis. Umjesto da se upusti u skupi razvoj novog teškog nosača zrakoplova, pripremit će se, prema indijskom tisku, naručiti sestrinski brod INS-u Vikrant, kako bi indijska flota nosača zrakoplova bila svedena na 3 broda i tako imala stalni kapacitet mornaričkog zrakoplovstva.

Podsjetimo, za trajno održavanje broda na moru potrebna je flota od 4 broda, kao što je slučaj s flotama podmornica s nuklearnim balističkim raketama koje čine francuska i britanska sredstva odvraćanja, od 3 broda kako bi se zajamčila stalna dostupnost barem jednog plovilo 100% vremena.

Flota od 2 broda osigurava dostupnost od oko 80%, dok flota od jednog broda dostiže vrhunac, ovisno o obrascima korištenja, između 40 i 50% vremena u najboljem slučaju.

Prema admiralu R. Hariju Kumaru, načelniku stožera indijske mornarice, izgradnja novog nosača zrakoplova istog tipa kao što je INS Vikrant s manjim izmjenama mogla bi biti dovršena za 8 godina, što bi nam omogućilo prelazak na 3 zrakoplova format nosača.

Istodobno će se pokrenuti razvoj zamjene za INS Vikramaditya, koji će izaći iz službe do 2040. godine, a vjerojatno će uključivati ​​novi model nosača zrakoplova ovaj put opremljen katapultima i elektromagnetskim zaustavnim lancima, kako bi se proširio troškove razvoja, ali i ublažiti tehnološke rizike, uz zadržavanje formata koji cilja indijsko mornaričko zrakoplovstvo.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten