Standard budućnosti Rafale Može li F5 evoluirati u Super Rafale ?

Prije nekoliko dana, prvi Rafale prema standardu F4.1 isporučen je Vojnom zračnom stručnom centru ili CEAM-u, unutar zračne baze 118 Mont-de-Marsan. Ovaj novi standard omogućit će Rafale očekivane nove mogućnosti, kao što je nišan za kacigu, novi načini rada zrak-zrak i zrak-zemlja njegovog sustava za uključivanje, proširena fuzija podataka i potpuno moderniziran SPECTRA sustav samozaštite.

Osim toga, uređaj će moći koristiti novo streljivo kao što je projektil zrak-zrak kratkog i srednjeg dometa MICA NG koji obećava da će biti najbolji u svojoj kategoriji kao što je bio MICA u ranim 2000-ima; nova precizna i propelirana teška bomba A2SM od 1000 kg sposobna eliminirati najtvrđe bunkere, kao i nova kapsula oznake Talios.

Svi Rafale F3R koji je trenutno u službi francuskog zrakoplovstva i mornarice, kao i vjerojatno izvezeni zrakoplovi, evoluirat će prema ovom standardu u godinama koje dolaze. Što se tiče novih uređaja koji će se isporučivati ​​od 2025., oni će biti prema standardu F4.2, koji nudi iste funkcionalnosti, ali priprema dolazak velike evolucije Rafale dolazi, standard F5.

Prethodni standardi omogućili su razvoj prvog F1 francuske mornarice ograničene na misije zrak-zrak i F2 zračnih snaga namijenjenih misijama zrak-zemlja, prema standardu F3, zatim F3R omnirole, zatim prema F4.1. XNUMX koji omogućuje the Rafale približiti se poznatoj 5. generaciji zahvaljujući pojačanim mogućnostima obrade podataka.

Očekivani učinak od Rafale F5

Standard F5, a prije njega F4.2 koji mu je otvorio put, s druge strane predstavljaju veliku evoluciju uređaja kako u tehnološkom tako iu polju kapaciteta, zahtijevajući Rafale fizički evoluirati kako bi se prilagodili novim sustavima i opremi. Prva posljedica, Rafale prije verzije F4.2 neće moći u potpunosti evoluirati prema ovom standardu, a vjerojatno će se iz standarda F4 pojaviti dvostruka evolucija. Iznad svega, F5 će imati sposobnosti koje će mu omogućiti da se približi ne 5. generaciji borbenih zrakoplova poput F-35 ili Su-57, već 6. generaciji FCAS-a ili NGAD-a.

Štoviše, Rafale F5 će imati mogućnosti koje se razlikuju od onih iz prethodnih standarda, kao što je implementacija novi hipersonični nuklearni projektil ASN4G koji će zamijeniti ASMPA-Re, nove krstareće i protubrodske rakete iz francusko-britanskog programa FMAN i FMC kao i, vrlo vjerojatno, novo proturadarsko streljivo, F5 mora biti sposoban prodrijeti i evoluirati iznad nedopuštenih okruženja snažno branjenih protuzračnim sredstvima koja će postojati 2035. i kasnije.

Pogotovo Rafale F5 će morati implementirati i kontrolirati borbene bespilotne letjelice kao što je Remote Carrier je trenutno u razvoju kao dio programa FCAS, što će mu omogućiti značajno proširenje njegovih sposobnosti detekcije i djelovanja, a ovi dronovi su precizno dizajnirani za nošenje detektora (radar, elektro-optički sustavi, elektronika sustava za slušanje, itd.) ili efektora ( projektili, bombe, sustavi za ometanje ili elektroničko ratovanje itd.).

Upravo će ovaj posljednji kapacitet omogućiti Rafale F5 za tvrdnju da je 6. generacija borbenih zrakoplova, ili barem približno tome. Zbog golemog tehnološkog napretka i napretka kapaciteta koji karakterizira ovaj standard, njegov će razvoj nedvojbeno biti duži od prethodnih, budući da uređaj neće ući u upotrebu prije 2035., a vrlo vjerojatno i najskuplji, čak i ako će se dio razvoja dijeliti s programu FCAS.

Međutim, F5 neće predstavljati, strogo govoreći, novi uređaj, iako će odstupiti od jedne od najatraktivnijih karakteristika Rafale kako za francuske tako i za strane vojske, naime njegova skalabilnost. U tom kontekstu, zar ne bi bilo prikladno razviti ne novi standard, već pravi novi uređaj izveden iz Rafale F4 kao što je Gripen E/F možda prije bio u odnosu na Gripen C/D, F/A-18E Super Hornet u odnosu na F/A-18C/D Hornet, ili čak Super Standard u odnosu na u odnosu na standard IV?

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten