Oklopno vozilo britanske vojske Ajax izlazi iz kolotečine kako bi ušlo u službu 2025. godine

Od svih europskih vojski, britanska vojska je nedvojbeno doživjela najdrastičnije smanjenje od kraja Hladnog rata, od 158.000 900 ljudi i 1989 tenkova Chieftain i Challenger 79.000. do 227 2 ljudi i 47 tenkova Challenger 1991 danas , tim više što je za razliku od kopnene vojske ili Bundeswehra već bio sastavljen isključivo od profesionalnih vojnika, što je stoljetna tradicija u Velikoj Britaniji. Osim ovog smanjenja formata, također je bila izložena intenzivnom operativnom pritisku, posebice zbog intervencija u Iraku i Afganistanu, uz Sjedinjene Države, Velika Britanija koja je svaki put bila drugi najvažniji doprinositelj savezničkim snagama iza Sjedinjene Države. Istodobno, njegovi su krediti također bili pod velikim pritiskom, s jedne strane zbog pada ulaganja u obranu nakon Hladnog rata, pala sa 39 milijardi dolara 1999. na 2000 milijardi dolara 54. godine, i ako se napredak nastavio 2012. dosegao 51 milijarde dolara 2015., zatim je ponovno smanjen na 68 milijardu dolara 2021., prije nego što je konačno nastavio krivulju rasta dovodeći ga na XNUMX milijardi dolara XNUMX. godine.

Zapravo, kao i francuska vojska, britanska vojska je bila suočena, tijekom posljednjih 25 godina, s jednadžbom koju je nemoguće riješiti, sa stagnacijom ili smanjenjem zasluga, brojevima u slobodnom padu i intenzivnim operativnim pritiskom, što ju je prisililo da odgodi modernizirati svoju opremu i dovesti do toga da danas mora istovremeno zamijeniti nekoliko opreme koja je sada previše zastarjela da bi sudjelovala u borbenom dejstvu visokog intenziteta, kao što je slučaj s topničkim sustavima AS90, raketnim bacačima GMLRS, izvidničkim oklopnim borbenim vozilima Scimetar ili Warriorom i borbena vozila pješaštva Bulldog. U tu svrhu, London je 2018. najavio kupnju 523 oklopna vozila Boxer u ne manje od 11 verzija, od oklopnog transporta trupa do oklopnog medicinskog transporta, uključujući mobilno zapovjedno mjesto i minobacač za vatrenu potporu. U travnju 2022. naručena je druga serija od 100 oklopnih vozila, bez otkrivanja pojedinosti o verzijama, čime je ukupan broj vozila porastao na 623, a prvi će se elementi ove godine pridružiti britanskim jedinicama. Za britansku vojsku, ovo je bila kompenzacija za kašnjenje u drugom kritičnom programu, oklopnom vozilu Ajax.

Dapače, za razliku od kopnene vojske, britanska vojska nije odustala od flote teških gusjeničnih oklopnih vozila, te je početkom 2010-ih najavila razvoj specifične obitelji oklopnih vozila temeljenih na ASCOD 2 iz General Dynamicsa, na veliku žalost BAe i njegovog CV90. U početku je oklopno vozilo trebalo ući u službu 2017. za svoju oružanu izvidničku inačicu označenu kao Ajax, prema sporazumu potpisanom 2014. kojim se predviđa nabava 245 Ajaxa, 256 Protected Mobility Recce Support (PMRS) sastavljenih od oklopnih transportera, zapovjedništva i izvidnička vozila, te 88 varijanti oklopne tehnike, za ukupno 589 vozila i 3,5 milijarde funti. Nakon toga stvari su se ozbiljno zakomplicirale, s odlukama i tehničkim problemima koji su doveli do eksplozije troškova, a posebice rokova. S jedne strane, London je zahtijevao da se oklopno vozilo sklapa u Velikoj Britaniji, zbog čega je GD morao izgraditi tvornicu samo za ovaj ugovor, što je rezultiralo dodatnim troškovima većim od 360 milijuna funti. Iznad svega, veliki problemi s vibracijama i intenzivne razine buke unutar spremnika doveli su program do ruba kolapsa, ne bez nanošenja značajnih ozljeda nekim ispitnim posadama.

Ostatak ovog članka namijenjen je samo pretplatnicima

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi članci bez oglašavanja, već od 1,99 €.

Prijava za bilten