Nakon što je upravo najavila sljedeći početak rada na svoja posljednja dva SSBN-a Boreï, Rusija je danas jedina zemlja koja svake godine uspijeva porinuti i isporučiti više podmornica nego razarača i fregata.
Još bolje, ruska mornarica će u sljedećih šest godina dobiti samo šest fregata klase Admiral Gorškov, broda teškog samo 5 tona, koji je, međutim, najveća površinska borbena jedinica proizvedena u industriji postsovjetske ruske mornarice. sila.
Primit će u službu, u istom razdoblju, pet, možda sedam, SSGN-ova klase Iassen, površine 8 tona, kao i šest SSBN-ova klasa Boreï-A i Boreï-AM, od po 600 tona. na površini, ili najmanje 15 velikih podmornica na nuklearni pogon.
Sommaire
Izgradnja posljednja dva Borei-AM SSBN-a počet će 2024. za rusku mornaricu
Riječ je upravo o izgradnji posljednje dvije SSBN klase Boreï koja će započeti 2024. navodi agencija Tass, pozivajući se na izvor u ruskom ministarstvu obrane.
Ovi brodovi će biti treća i četvrta jedinica treće serije ruskih SSBN-ova klase Borej. Prva serija od tri broda klase Borej isporučena je Sjevernoj floti (jedan brod) i Pacifičkoj floti (dva broda), od 2012. do 2014. godine, po jedna podmornica svake godine.
Druga serija uključivala je 5 podmornica napredne verzije, nazvane Boreï-A, s modernijom komunikacijskom i detekcijskom opremom, kao i redizajniranom hidrodinamikom, kako bi im se omogućila veća brzina, veća sposobnost manevriranja i poboljšana diskrecija.
Kao i prvi Boreï, Boreï-A nosi 16 balističkih projektila RSM-56 Bulava SLBM, procijenjenog dometa više od 10 000 km, koji mogu nositi do 10 MIRV nuklearnih bojevih glava neovisne putanje. Prvi od Borei-A, the Knez Vladimir, ušao je u službu 2020., dok je posljednja jedinica druge serije, The Knez Požarskij, moraju biti 2024. godine, dva za Sjevernu flotu, ostala tri za Pacifik.
Treća, i za sada posljednja serija SSBN Borej, uključuje četiri broda. Izgradnja prva dva, Knez Potemkin i Dmitrij Donskoj, započeo je 2021. Dva broda trebala bi se pridružiti Sjevernoj floti 2026. i 2028. godine.
Treći i četvrti Boreï iz ove serije, te posljednji brodovi klase, prema trenutnom planiranju, trebali bi biti isporučeni, prema izvoru na koji se poziva Tass, 2029. i 2030. godine, po stopi od jednog broda po floti.
6 SSBN-ova za Sjevernu flotu i 6 za Pacifičku flotu 2030.
Zapravo, prema ovom izvoru, dvije glavne flote ruske mornarice, Sjeverna flota, sa sjedištem u Murmansku, i Pacifička flota, u Vladivostoku, imat će svaka po 6 SSBN-a Borej 2030. godine.
Ovaj format trebao bi im omogućiti da, svakome, drže dva broda u stalnoj patroli, kao i jedan brod u stanju pripravnosti, dajući Moskvi potencijal od 6 SSBN-a na moru u vrijeme krize, možda i više, koliko i Sjedinjene Države, i 50% veći od europske SSBN flote.
Ruska mornarica će također imati 576 do 960 nuklearnih bojevih glava spremnih za ispaljivanje, kroz ovu flotu, što je daleko više nego što je potrebno za sudjelovanje u globalnom strateškom dijalogu, unatoč BDP-u 30% nižem od francuskog i oronulom otvorenom moru površinska flota.
Posljednje četiri podmornice pripadat će novoj verziji Borei-AM
Agencija Tass u svom članku ne govori o podmornicama klase Boreï-A, kao što je 5 brodova koji čine drugu seriju, već o novoj potklasi, nazvanoj Boreï-AM. M se odnosi na moderniziranu (moderniziranyj) verziju opreme, a pojavljuje se i u nomenklaturi programa, Projekt 955AM.
Priroda modernizacije ovih novih brodova još nije otkrivena. Možemo misliti, primjenom dosadašnje logike u ovom programu od strane ruskog Admiraliteta, kao i brodogradilišta Sevmash, koja će graditi brodove, da će dva prethodna broda također pripadati ovoj podklasi.
Više ruskih SSBN nakon 2030.?
Posljednja dva SSBN-a, čija je izgradnja upravo najavljena, trebali bi, prema trenutnim ruskim planovima, biti posljednji brodovi ovog tipa koji će ući u službu. Međutim, moglo bi se dogoditi da Moskva računa na veću flotu SSBN-a, nadmašujući onu Sjedinjenih Država, s planiranih 12 SSBN-a klase Columbia.
Doista, najavljeni završetak programa P955-A-AM Boreï s jedne strane do 2030., ali i programa P885-M Iassen, ostavit će ruski proizvodni alat u području nuklearnih podmornica, bez dovoljno aktivnosti gotovo dvije godine. desetljeća, nakon što je u samo 20 godina uložio kolosalan napor da povrati svoje vještine i modernizira rusku podmorničku flotu.
Za sada Moskva nije najavila program podmornica na nuklearni pogon za ovo razdoblje, niti SSN koji bi zamijenio Akulu i ojačao SSGN Yassen i Anteï, niti proširio SSBN flotu.
Vjerojatno je, međutim, da će nove najave doći tijekom pripreme sljedećeg višegodišnjeg zakona o vojnom programiranju ili GPV-a, koji sadašnji završava 2027. godine.
Ova je hipoteza tim vjerojatnija jer je u intervjuu danom RIA Novostima Igor Vilnit, izvršni direktor Rubina, naznačio da ako klasa Arktur, koji će naslijediti Anteï i Iassen, neće ući u službu prije 2050. “Zamjena Boreja”, s druge strane, trebala bi početi od 2037. godine.
Znajući da je u to vrijeme najstariji od Boreja, Jurij Dolgoruki, imat će tek 25 godina, a ruske Delte IV koje su mu prethodile plovile su više od 40 godina, možemo pretpostaviti da Moskva planira povećati svoju flotu SSBN-a početkom sljedećeg desetljeća, možda do 16 brodova. , kako bi maksimizirao svoju stratešku nadmoć na ovom području, sučelice SAD-u, ali i Kini, te tako zajamčio svoju poziciju u koncertu svjetskih vojnih, ako ne i gospodarskih, velesila.
Članak od 28. ožujka u punoj verziji do 12. svibnja 2024