U Nizozemskoj je ponuda Naval grupe bila 1,5 milijardi eura jeftinija od ponude Saab-Damena

Prije samo mjesec dana, Haag je objavio da je prijedlog francuske mornaričke grupe, temeljen na podmornici Blacksword Barracuda, preferiran od švedskog Saaba povezanog s nizozemskim Damenom, za zamjenu četiriju podmornica Walrus klase Kraljevske nizozemske mornarice.

Čim je odluka objavljena, Saab i Damen doveli su u pitanje njegovu valjanost, zalažući se za učinkovitiju ponudu kako s operativnog, tako i s industrijskog gledišta, te obećavajući da neće stati na tome.

Tvrtke su imale mjesec dana da se žale nizozemskim sudovima na odluku nizozemskog ministarstva. Ovo razdoblje se sada bliži kraju, a ni Damen ni Saab nisu uložili žalbu.

I to s dobrim razlogom! Čak i ako obećaju da će se od sada boriti pred nizozemskim parlamentom, pokazalo se da je ponuda Naval grupe, čiji ukupni iznos još uvijek nije precizan, bila 1,5 milijardi eura jeftinija od one koju su predložili Saab i Damen.

Meta-Defense slavi svoju 5. godišnjicu!

- 20% na vašoj Classic ili Premium pretplati, uz kod Metanniv24

Iskorištavam to !

Ponuda vrijedi od 10. do 20. svibnja za online pretplatu na novu Classic ili Premium, godišnju ili tjednu pretplatu na web stranici Meta-Defense.

Saab-Damen dovodi u pitanje cijenu "nepriuštivu privatnoj tvrtki" u vezi s podmornicom Naval Group Blacksword Barracuda

Sipati objasniti takvu razliku u cijeni, koji se može procijeniti između 25 i 33% ukupne cijene, nizozemska mornarička grupa i njen švedski partner ističu vrhunske operativne kvalitete svog modela, ne dajući nikakve pojedinosti u prilog ovim tvrdnjama.

U to također možemo sumnjati, utoliko što je, objektivno, podmornice Mornaričke grupe izabralo pet mornaričkih sila i 16 primjera, u posljednjih dvadesetak godina, i to ne najmanje važno (Brazil, Čile, Indija, Indonezija, Malezija), dok Saab i Kockums više nisu izvozili podmornice s dva broda klase Archer u Singapur, početkom 2010-ih, rabljeni brodovi klase Västergötland ušli su u službu 1986. i 1987. godine.

« Na konačni rezultat neproporcionalno utječe vrlo niska cijena [od Naval Group], koja je daleko ispod realne cijene za privatne obrambene tvrtke.“, možemo pročitati u priopćenju na ovu temu, implicirajući da bi razlika u cijeni bila povezana sa statusom javnog poduzeća Naval grupe, francuska država drži 62,25 posto grupe, Thales 35 posto, a bilanca 1,75 posto. %, od strane zaposlenika tvrtke.

Imajte na umu da Damen ni ovdje ne daje nijedan element koji bi opravdao određenu ulogu francuske države u ovom području. Ovo nije prvi put da nizozemska grupa osuđuje javno vlasništvo Naval grupe, poput one španjolske Navantije ili talijanskog Fincantierija, što bi narušilo konkurenciju, prema njegovoj analizi.

Ostaje činjenica da s takvom razlikom u cijeni, razumijemo da su nizozemski donositelji odluka imali dosta poteškoća u uključivanju nacionalne preferencije, pogotovo jer je sam Damen iskoristio atraktivniju ponudu za preuzimanje građevinske fregate F126 za njemačka Bundesmarine, na veliko zgražanje industrijalaca preko Rajne.

Saab i Damen obećavaju više ulaganja u nizozemsku industriju nego Naval Group

Međutim, ako su Saab i Damen odustali od pravnog postupka, dobro znajući da bi s takvom razlikom u cijenama to bio uzaludan trud, nisu odustali od prekidanja francusko-nizozemskog programa.

Odabir Mornaričke skupine, na kraju natječaja organiziranog za zamjenu četiri nizozemske podmornice Walrus, mora, zapravo, potvrditi nizozemski parlament tijekom lipnja 2024., dok potonji sada ima većinu (ne apsolutnu) nacionalističku , od parlamentarnih izbora prošle jeseni.

Dvije skupine već pripremaju svoje argumente kako bi zaveli nizozemske parlamentarce, s jedne strane najavljujući vrhunske rezultate, a s druge strane obećavajući veća ulaganja u industriju i nizozemsko gospodarstvo. Nitko ne bi rekao da je s dodatnih 1,5 milijardi eura to najmanje što možemo učiniti.

Imajte na umu da se u isto vrijeme Naval Group obvezao pripremiti svoju nizozemsku mrežu podizvođača, najavljujući, u tom pogledu, potpisivanje nekoliko industrijskih partnerstava kako bi u potpunosti uključili nizozemsko gospodarstvo i industriju, prije nekoliko dana.

Ne ponavljajte, za Naval Group, istu pogrešku kao u Australiji, zanemarujući težinu javnog mišljenja

Međutim, sada se za francuskog industrijalca pojavljuje ista zamka kao ona koju mu je postavio u Australiji, poglavito Saab. Doista, zbog svog nacionalnog karaktera, Damen uživa, i sasvim prirodno, odličan imidž u nizozemskom javnom mnijenju, dok Saab, sa svoje strane, ima veliko iskustvo u političkom utjecaju i javnom mnijenju.

Stoga će biti potrebno da Naval Group osigura održavanje, pa čak i razvoj, visokokvalitetnog i atraktivnog imidža u nizozemskom javnom mnijenju, i tranzitivno, među parlamentarcima u zemlji, kako bi se izbjegla reakcija pod utjecajem medija protiv Francuska ponuda, kao što je bio slučaj u Australiji.

Francuske obrambene skupine, tradicionalno i kulturno, provode malo akcija prema ovoj vrsti javnosti, što je ipak presudno u slučaju parlamentarnih demokracija anglosaksonske prirode, kao u Australiji i kao u Nizozemskoj.

Stoga se moramo nadati da Naval Group neće biti iznenađen, ili ugovorom prisiljen, kao što je bio slučaj u Australiji, trpjeti kampanje klevetanja koje vode drugi industrijalci, ili čak političko iskorištavanje ugovora, budući da je ovo pitanje strateško za industrijalca kao i za cijeli francuski pomorski BITD.

Možemo misliti da francusko sudjelovanje u drugom nizozemskom programu, na primjer, programu teških protuzračnih fregata, kao što je spomenuto u prethodnom članku, bio bi izvrstan način da se ubije rasprava, dok se osigurava povećana potpora javnosti, dok se francuskoj mornarici, u tom procesu, osiguravaju dvije protuzračne fregate koje joj danas nedostaju. Win-Win, kažu...

Članak od 12. travnja u punoj verziji do 19. svibnja