A hidegháború idején az aknaharc nagy kihívást jelentett a NATO számára, amelynek hozzáférést kellett biztosítania fő kikötőihez, hogy fenntartsa az Egyesült Államokból és Kanadából érkező csapatok, felszerelések és anyagok áramlását, hogy szembenézhessen a páncélos hadosztályokkal. Varsói egyezmény. A szovjet összeomlás során ez a fenyegetés nagyrészt elvesztette jelentőségét, és az aknaharc-flottákat, mint például a speciális felderítő és feldolgozó rendszerek modernizálását, nagyrészt figyelmen kívül hagyták az adaptáltabb fegyverrendszerek javára.
Az úgynevezett „nagy intenzitású” konfliktusok kockázatának egyre nyilvánvalóbbá válásával, nevezetesen a technológiai nemzetek között, a tengeri aknák veszélye újra előtérbe kerül. Franciaország és Nagy-Britannia a Lancaster House-megállapodások keretében vállalta egy nagymértékben automatizált aknaharc-rendszer, a Thales által kifejlesztett MMCM[efn_note]Maritime Mines Couter Measures[/efn_note] program kidolgozását. Belgium és Hollandia a Naval Group és az ECA által alkotott konzorciumot bízta meg a flotta tervezésével és kivitelezésével. 12 akna harci hajó a 80-as évekből származó, háromoldalú bányavadász osztályuk helyettesítésére.
Az amerikai haditengerészet nem maradt inaktív. Többek között a Northrop-Grumman csoportot bízta meg az Airborn Laser Mine Detection System (ALMDS) programmal, amelynek célja tengeri aknák felderítése helikopter lézersugara segítségével. Az eredmény az AN/AES-1 rendszer, egy MH60-as helikopter csonkjára erősített tok, amely impulzuslézerrel észleli a tengeri aknákat, még erős tengereken is. A rendszer egyrészt nagyon biztonságos, a helikopter természeténél fogva nincs kitéve tengeri aknáknak, másrészt nagyon hatékony, mert a hagyományos tengeralattjárókkal vagy felszíni rendszerekkel összehasonlítva igen nagy felület kezelését teszi lehetővé. Az információt ezután továbbítják a felügyelő hajónak, jelen esetben egy parti harci hajónak, amely az elemzésért és a megfelelő intézkedések megtételéért felelős.
Ezt a rendszert először a BALTOP 2019 hadgyakorlaton, az Északi-tengeren és a Balti-tengeren zajló NATO haditengerészeti gyakorlaton használták hadműveleti helyzetben.