Ez utána várható volt nagy sebességű futási teszteket figyeltek megnovember 5-én, pénteken délután hajtotta végre első repülését a kínai 20. generációs J-5B vadászrepülőgép, a Chengdu repülőgép kétüléses változata. Az információt megerősítették bizonyos helyi források, amelyeket kínai közösségi hálózatok közvetítettek. A 2031-ben regisztrált prototípust még le is fényképezték a felszállás során, ahogy az a cikk főfotóján is látható.
A vadászrepülőgépek kétüléses változatait sokáig pilótaképzésre és azok működési átalakítására szánták. A különösen valósághű szimulátorok megjelenésével azonban már nincs szükség arra, hogy egy új pilóta számára biztosítsák a repülőgép kezelését egy tapasztalt oktató beültetésével a hátsó ülésre. És a J-20B, mint az F-15E vagy a Rafale B, nem oktató pilótát vesz fel a fedélzetre a hátsó ülésen, hanem egy második személyzeti tagot, pilótát vagy fegyverrendszer-tisztet, azzal a céllal, hogy megosszák a repülőgép fedélzetén a munkaterhelést, különösen a legigényesebb küldetések során. Számos jel utal tehát arra, hogy az új J-20B egyik funkciója az lesz, hogy több, a pilótaként irányított repülőgép javára működő harci drónt implementáljon és irányítson érzékelők, de fegyverek szállításával, hogy nagyobb kerületet lefedjen, és a repülőgép üzemképességének és tűzerejének növelésére.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente