2021 a legcsekélyebb kétség nélkül az éve lesz Rafale, Görögországból (188+18 db), Horvátországból (6 db), Egyiptomból (12 db), az Egyesült Arab Emírségekből (30 db) és Indonéziából (80 db) exportra rendelt 42 repülőgéppel – ez hozzáadódik a 96-hoz. Rafale korábban Egyiptom (24 repülőgép), Katar (24+12 repülőgép) és India (36 repülőgép) rendelt. Ezzel a Dassault Aviation és az egész francia repülési ipar zászlóshajója megközelíti elődje, a Mirage 2000 exportpontszámait 284 repülőgéppel, amelyet 7 ország rendelt, szemben a 298-re 8 ország által rendelt 2000 repülőgéppel. a francia repülőgépgyártó nem kíván itt megállni, különösen azzal, hogy részt vesz a két nagy indiai versenyen, az MMRCA 2 versenyen a 114 ( vagy 57) az indiai légierőnek szánt harci repülőgépek, valamint az indiai haditengerészet repülőgép-hordozóinak felszerelése, 57 repülőgépből. Mindkét esetben úgy tűnik, hogy a Rafale jól helyezkedik el, ha nem is favorit a versenyben, legalábbis az indiai sajtó szerint. Ugyanakkor a francia gépek más megrendelői flotta bővítésén gondolkodnak, mint például Görögország, amely az évtized végére egy második század létrehozását célozza, ill. Egyiptom, amely 80 repülőgépre növelné flottáját.
Meglévő ügyfelein túl, akik felé a Dassault Aviation folytatja erőfeszítéseit, a francia repülőgépgyártó és a csapat Rafale amely szintén összefogja a Thalest, a Safrant és az MBDA-t, valamint több száz alvállalkozót, továbbra is az állam meghatalmazott szolgálatai mellett, és a DGA támogatásával tovább bővíti ezt az ügyfélkört, még akkor is, ha – valószínűleg a svájci epizódtól leforrázva – most még a szokásosnál is diszkrétebbek maradnak. Bár több országgal is folynak tárgyalások, köztük Malajziával, Bangladesszel, sőt Szaúd-Arábiával is, 3 esélyes kiemelkedik a sorból, hogy ha nem is közel a megrendeléshez, de legalább közel a döntéshez: Irak, Szerbia és Kolumbia; hogy a Mirage 2000 exportpontszámainak egyeztetése után a Rafale a végén közelebb kerülhet, sőt talán meg is haladhatja a Mirage F470 10 országába exportált 1 repülőgépet, anélkül azonban, hogy utolérné a Mirage III/V abszolút rekordját, amelyet 950 példányban exportáltak 17 első vásárlónak. . De az máskor volt...
Több éve folynak a tárgyalások az iraki hatóságokkal azzal a céllal, hogy Bagdad helyreállítsa korábbi katonai partnereivel, például Oroszországgal és Franciaországgal, és csökkentse Irak függőségét az Egyesült Államok védelmi iparától és ellenőrzésétől. A szakosodott újságíróktól mindkét oldalról gyűjtött információk szerint Párizs és Bagdad állítólag 14 repülőgép eladásáról tárgyal Rafale szabványos F4-hez, hanem 12 H225M Caracal manőverező helikopter és francia tüzérségi rendszer (valószínűleg CAESAR), egy olyan gazdasági modellben, amely lehetővé teszi az iraki hatóságok számára, hogy közvetlenül szénhidrogénben fizessenek Franciaországnak. Óvatosan kell kezelni az ezekkel a tárgyalásokkal kapcsolatos iraki nyilatkozatokat, különösen a piaci árral összeegyeztethetetlen bejelentett árakat illetően. Rafale, akár használtan is. Az Eurosatory 2022 show nyitóbeszédében azonban Emmanuel Macron elnök Irakot idézte a lista élén, amikor felsorolta a francia védelmi ipar vevőit, ami azt feltételezi, hogy ebben a kérdésben valóban jelentős előrelépés történt. és közeleg a hivatalos bejelentés.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente
[…] […]