Az FCAS valószínű kudarcát sokáig tervezte Berlin?

Legyen szó ipari, katonai vagy akár politikai hatalomról, ma már alig hallanak olyan hangok Franciaországban, mint Németországban. remélni, hogy a Future Air Combat System vagy FCAS program véget ér. Még a francia fegyveres erők minisztériuma, az Elysée európai és francia-német együttműködési ambícióinak hangadója immár több mint 5 éve, nem lemondó, de legalábbis diszkrét, sőt szkeptikus a témában. Ezt a készülő kudarcot, amely ma már szinte elkerülhetetlennek tűnik, gyakran ennek a következményeként mutatják beipari ellentét a Dassault Aviation és az Airbus Defense & Space között a Next Generation Fighterről, az FCAS-program első és legfontosabb pilléréről, amelynek vezetését a program indulásától a francia repülőgépgyártó nevéhez fűzték, ám együttműködési feltételeit az Airbus D&S megkérdőjelezi. Közelebbről nézve azonban ennek a valószínű kudarcnak a gyökerei az egymást követő berlini döntések, és ez 2017-től, még akkor is, amikor az FCAS még alig formálódott. Angela Merkel és Emmanuel Macron beszédében.

A Defense-aerospace weboldalon megjelent kétrészes cikk, valójában egy listát készít ezekről a döntésekről, amelyek a két államfő francia-német együttműködési ambícióját tönkretették, és ez jóval túlmutat az FCAS-programon. Emlékezzünk vissza, hogy kezdetben ez az együttműködés az FCAS-ra, de a Leclerc nehéz harckocsik és a nehézharckocsik pótlására szolgáló Main Ground Combat System vagy MGCS programra is összpontosult. Leopard 2, a Maritime Air Warfare System vagy MAWS program a P3 és Atlantique 2 tengeri járőrrepülőgépek helyettesítésére, a Common Indirect Fire System vagy CIFS program a tüzérségi rendszerek leváltására 2035-ig, az Eurodrone egy európai férfi harci drón előállítására, és végül Tiger III, a Tiger harci helikopter evolúciója, egyike azon kevés francia-német védelmi programnak, amely a közelmúltban véget ért.

Így Berlin 2017 decemberében két elektro-optikai felderítő műhold felbocsátásának bejelentésével több mint jelentős késhegyet fektetett a francia-német védelmi együttműködésbe, miközben 2008 óta a két ország megállapodott a szaktudás megosztásáról ezen a területen. Franciaország elektro-optikai műholdakat valósít meg, Németország radarral felszerelt műholdakat. Néhány hónappal később Berlin vétójogot emelt a német hajtóművekkel felszerelt francia páncélozott felszerelések Szaúd-Arábiába irányuló exportjára vonatkozó szerződések végrehajtására, ami aláásta a Rijáddal kötött teljes szerződést. Két évvel később azonban Németország engedélyezte katonai teherautók exportját ugyanabba az országba. 2019-ben Berlin előírta az ipari Rheinmetall belépését az MGCS programba, annak ellenére, hogy az ipari megosztás e program köré a Krauss Maffei Wegman és a francia Nexter egyesülése köré szerveződött. ez utóbbi az új programon belül ugyanazt a szerepet vállalja, mint a programokon belül a Rheinmetall Leopard 1 és 2, ezáltal mélyen destabilizálja a programot.

A cikk többi része csak előfizetők számára készült

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
minden cikk reklám nélkül, 1,99 eurótól.

Hírlevél Bejelentkezés