A KAI bemutatja KF-21 Boramae vadászgépének haditengerészeti változatának ígéretes modelljét

- Reklám -

Míg néhány héttel ezelőtt minden azt hitte Szöul elvetette a repülőgép-hordozó megvásárlásának gondolatát, a dél-koreai vezérkari főnök, Kim Seung-kyum tábornok szeptember 19-i nyilatkozatai, új fényt adott ennek az ambíciónak. Nemhogy a programot nem hagyták fel, de Szöul most egy impozánsabb, 60.000 16 tonnás nagyságrendű hajó beszerzését fontolgatja, azzal a lehetőséggel, hogy külföldi partnerre bízza az építkezést. Ezen túlmenően, ahol a kezdeti CVX-ben 35 amerikai F-21B-t kellett volna megvalósítani, az új dél-koreai hajó a maga részéről szállíthatta a KAI által tervezett új KF-2022 Boramae vadászgép haditengerészeti változatát, amely ezen a nyáron hajtotta végre első repülését. . Csupán néhány napba telt, mire ez a hipotézis formát öltött a Defence Expo 21 kiállításon a szöuli Goyangban, a KAI bemutatta a KF-XNUMXN modelljét, amely repülőgépe fedélzeti haditengerészeti változata.

A dél-koreai gyártó a modell bemutatása során tisztázta, hogy ez csak egy elképzelés arról, hogy mi lehet a Boramae egy lehetséges jövőbeli hordozó fedélzetére felszálló változata. az ország hatóságai nem jelentettek be hivatalosan megrendelést vagy szerződést ilyen eszköz fejlesztésére. A bemutatott modell azonban semmiképpen sem egy egyszerű KF-21, futóművel és megerősített futóművel. Valójában úgy tűnik, hogy a repülőgép átvette az ilyen berendezések tervezése és megvalósítása által jelentett korlátokat.

KF21 Boramae első repülése Elemzi a védelmet | Vadászrepülőgépek | Katonai repülőgép építés
Vegye figyelembe, hogy a KF-21 vonat nagyon különbözik a KF-21N modelljén bemutatotttól

Így a KF-21N impozánsabb, mint a szárazföldi változat: 17,1 méter hosszú, 30 cm-rel hosszabb, és 12,3 méteres szárnyfesztávolsága az eredeti verzió 11,2-vel szemben, így a KF-21N 20%-kal nagyobb szárnyfelületet biztosít. A szárnyak precízen körülbelül 1 méter hosszan összehajthatók, így csökkenthető a repülőgép talajszintje, ami a repülőgép-hordozó szűk hangárjaiban jelentős tulajdonság. A KF-21N-t a szárazföldi változathoz hasonlóan két GE F-414 hajtaná, és a maximális felszálló tömeg azonos lenne a két változat között, még akkor is, ha az üres tömeg valamivel nagyobb a haditengerészeti változatnál. Végül az eszköz megerősített futóművel rendelkezik, amely lehetővé teszi a katapultozást gőzkatapult vagy American Emals segítségével, valamint egy leszállóhoroggal, amely egy ilyen tömegű eszközhöz nagyon könnyűnek tűnik. Ezzel kapcsolatban meg kell jegyezni, hogy a repülőgép hasmagasságát jelentősen megnövelték, a KF-21N magassága 50 cm-rel haladja meg a Boramae-ét.

- Reklám -

LOGO meta Defense 70 Elemzések Védelem | Vadászrepülőgép | Katonai repülőgép építés

A cikk többi része csak előfizetők számára készült

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
minden cikk reklám nélkül, 1,99 eurótól.


Hírlevél Bejelentkezés

- Reklám -

Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente

- Reklám -

Továbbá

1 MEGJEGYZÉS

A megjegyzések zárva vannak.

KÖZÖSSÉGI HÁLÓZATOK

Utolsó cikkek